专利名称：高效汽车去甲醛隧道式烘房的制作方法
技术领域：
本发明涉及ー种烘房，尤其涉及ー种高效汽车去甲醛隧道式烘房。
背景技术：
在汽车制造吋，由于在其内衬、坐垫等部件内含有甲醛等对人体有害涂料，在使用时会挥发而损害人身健康，这已是一个令人头痛的重大课题。
发明内容
针对上述存在的问题，本发明的目的是提供ー种高效汽车去甲醛隧道式烘房，人エ方法使甲醛挥发，采用多点热平衡加热法，可大大节省热能与电能。本发明的目的是通过下述技术方案实现的
ー种高效汽车去甲醛隧道式烘房，其中，包括管状式房体，在所述房体内设有电机驱动的输送帯，所述输送带将所述房体分隔成上下两个运输通道，所述两个运输通道相互连通 且共有ー个入口和ー个出口，所述入口和所述出口位于所述房体的同一侧；在所述房体内并与所述入口、所述出口相反的ー侧设有加热器，所述输送带在所述加热器内通过ー个转向器进行转向；在所述房体的入口处设有风机。上述高效汽车去甲醛隧道式烘房，其中，所述加热器内的空气通过加热管被加热到 IOO0Co上述高效汽车去甲醛隧道式烘房，其中，所述输送带包括相互连接的上履带和下履带，所述上履带、所述下履带旋绕在两个履带轮上，所述履带轮与所述电机连接。上述高效汽车去甲醛隧道式烘房，其中，所述房体带隔热壁。与已有技术相比，本发明可实现汽车制造时去甲醛过程中热能与电能的高效利用。
图I是本发明高效汽车去甲醛隧道式烘房的结构示意图。
具体实施例方式下面结合原理图和具体操作实施例对本发明作进ー步说明。如图I所示，本发明高效汽车去甲醛隧道式烘房，具体包括管状式房体0，在房体0内设有电机(未在图中标出)驱动的输送带I，输送带I将房体0分隔成上下两个运输通道，两个运输通道相互连通且共有ー个入口 00和ー个出口 01，入口 00和出口 01位于房体0的同一侧；在房体0内并与入口 00、出口 01相反的一侧设有加热器2，输送带I在加热器2内通过ー个转向器3进行转向；在房体0的入口 00处设有风机4。进ー步地，在加热器2内的空气通过加热管21被加热到100°C。加热管21可以设计成直径比2辆汽车大，长度为5 10辆汽车的圆环.进ー步地，输送带I包括相互连接的上履带和下履带，上履带、下履带旋绕在两个履带轮5上，履带轮5与电机连接。在电机的驱动下，履带轮5可进行特定方向的转动。履带可以采用双面槽式，有利于汽车エ件停放。进ー步地，房体0带隔热壁02。可有效保证热量的不散失。汽车エ件6会从房体0的入口 00处进入，依次经过(A) —(B) —(C) —(D)移动，室温逐渐移到温度最高区(IOO0C )，再逐渐降至室温移出，而在风机4的作用下，风从(D)—(C) — (B) — (A)逆向而行，也会从室温到达最高区(IOO0C )后再逐渐降至室温移出。整个过程中，汽车エ件6在(100°C )处甲醛会挥发，耗去能源少。以上对本发明的具体实施例进行了详细描述，但本发明并不限制于以上描述的具体实施例，其只是作为范例。对于本领域技术人员而言，任何对本发明进行的等同修改和替 代也都在本发明的范畴之中。因此，在不脱离本发明的精神和范围下所作出的均等变换和修改，都应涵盖在本发明的范围内。
权利要求
1.一种高效汽车去甲醛隧道式烘房，其特征在于，包括管状式房体，在所述房体内设有电机驱动的输送带，所述输送带将所述房体分隔成上下两个运输通道，所述两个运输通道相互连通且共有一个入口和一个出口，所述入口和所述出口位于所述房体的同一侧；在所述房体内并与所述入口、所述出口相反的一侧设有加热器，所述输送带在所述加热器内通过一个转向器进行转向；在所述房体的入口处设有风机。
2.根据权利要求I所述的高效汽车去甲醛隧道式烘房，其特征在于，所述加热器内的空气通过加热管被加热到100°C。
3.根据权利要求I所述的高效汽车去甲醛隧道式烘房，其特征在于，所述输送带包括相互连接的上履带和下履带，所述上履带、所述下履带旋绕在两个履带轮上，所述履带轮与所述电机连接。
4.根据权利要求I所述的高效汽车去甲醛隧道式烘房，其特征在于，所述房体带隔热壁。
全文摘要
本发明公开了一种高效汽车去甲醛隧道式烘房，其中，包括管状式房体，在所述房体内设有电机驱动的输送带，所述输送带将所述房体分隔成上下两个运输通道，所述两个运输通道相互连通且共有一个入口和一个出口，所述入口和所述出口位于所述房体的同一侧；在所述房体内并与所述入口、所述出口相反的一侧设有加热器，所述输送带在所述加热器内通过一个转向器进行转向；在所述房体的入口处设有风机。与已有技术相比，本发明可实现汽车制造时去甲醛过程中热能与电能的高效利用。
文档编号B05D3/02GK102847665SQ20111017712
公开日2013年1月2日 申请日期2011年6月28日 优先权日2011年6月28日
发明者张宏玺, 林立旖, 黄曾新 申请人:上海市向明中学