专利名称：一种汽车用罩光清漆及其制备方法和使用方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车用罩光清漆，同时涉及一种该罩光清漆的制备方法和使用方法。
背景技术：
PU罩光清漆主要使用在在高档汽车上，作为最为表面的涂料，罩光清漆是起保护和装饰作用最为关键的一道涂层。汽车工业不但要求罩光清漆具有优异的外观，还要求它具有非常好的耐候性、耐溶剂性能和耐刮伤性。
发明内容
本发明的目的是提供一种耐候性和耐化性高的汽车用罩光清漆。 本发明的另一目的是提供一种汽车用罩光清漆的制备方法。本发明的另一目的是提供一种汽车用罩光清漆的使用方法。为了实现以上目的，本发明汽车用罩光清漆所采用的技术方案是一种汽车用罩光清漆，羟基丙烯酸树脂60 70%，聚酯树脂5 10%，丙烯酸类流平剂O. 8 I. 2%，聚醚硅氧烷共聚物O. 3 O. 6%，催化剂T-12 (二月桂酸二丁基锡，下同)O. 03 O. 08%，丁酯7 20%，二甲苯9 20%，PMA (丙二醇甲醚醋酸酯，下同)2. 12 8. 87%。其中，羟基丙烯酸树脂和聚酯树脂的羟值为4. 2%±0. 3，固体含量为75±2%，25°C的典型粘度为3300mPas。丙烯酸树脂是配方的主体成膜物，其主要作用是赋予涂膜高耐候高丰满度，聚酯树脂在赋予涂膜高耐候高丰满度的同时，改善涂膜的抗石击性；丙烯酸类流平剂与聚醚硅氧烷共聚物协同改善涂膜的表面流平；聚醚硅氧烷共聚物同时能提高涂膜的耐刮伤性能；T-12催化剂加速羟基(-0Η)与羰基(-NC0)反应，缩短涂膜表干时间，降低涂膜粘尘的机会，改善涂膜外观。本发明汽车用罩光清漆，组成成分之间的相互搭配，奠定清漆高丰满度、优异耐候性和耐刮伤性的基础，同时采用功能助剂进一步提升产品的表面效果和耐刮擦性。本发明汽车用罩光清漆的制备方法为按照配方量称取羟基丙烯酸树脂，聚酯树月旨，丙烯酸类流平剂，聚醚硅氧烷共聚物，催化剂Τ-12，丁酯，二甲苯，PMA;将取得的组分在1000 2000r/min条件下持续分散20 40分钟，用200 350目滤网过滤得到汽车用罩光清漆。本发明汽车用罩光清漆的使用方法包括如下步骤I)在待涂漆的钢板上喷涂银粉漆，待银粉漆表干后；2)取汽车用罩光清漆110 130份与30 50份固化剂和25 35份稀释剂均匀混合，在已经表干的银粉漆上喷涂成膜厚度为20 40 μ m的均匀漆膜；3)静置10 20分钟待漆膜表干后，放入烘箱中在70 90°C条件下烘烤20 40分钟，常温静置18 30小时固化。本发明的汽车用罩光清漆在涂漆后，具有很好的耐候性、耐刮伤性和丰满光滑的外观，并符合多项国家标准的规定。
具体实施例方式实施例I本实施例的汽车用罩光清漆是由以下重量份的组分组成羟基丙烯酸树脂60%，聚酯树脂5%，丙烯酸类流平剂O. 8%，聚醚硅氧烷共聚物O. 3%，催化剂T-120. 03%，丁酯12%，二甲苯 18%, PMA3. 87%。本实施例汽车用罩光清漆的制备方法为按照本实施例的配方称取羟基丙烯酸树月旨，聚酯树脂，丙烯酸类流平剂，聚醚硅氧烷共聚物，催化剂T-12，丁酯，二甲苯，PMA ;将取得的组分在lOOOr/min条件下持续分散40分钟，用350目滤网过滤得到汽车用罩光清漆。本实施例汽车用罩光清漆的使用方法采用如下步骤I)在长150_、宽70_，、厚度1_的待涂漆钢板上喷涂银粉漆，待银粉漆表干后，得到底材10块；2)取本实施例制备好的汽车用罩光清漆110份与50份固化剂和35份稀释剂均匀混合，在已经表干的银粉漆上喷涂成膜厚度为20μπι的均匀漆膜；3)静置10分钟待漆膜表干后，放入烘箱中在70°C条件下烘烤40分钟，常温静置30小时固化，得到已经涂漆完成的漆板。对本实施例得到的10块漆板分别进行柔韧性、耐冲击、铅笔硬度、耐划伤、耐水、耐酸、耐碱、耐盐雾、耐汽油、1000小时QUV测试，测试方法与结果如表I所示表I实施例I的罩光清漆以及涂漆后的漆板的性能测定
权利要求
1.一种汽车用罩光清漆，其特征在于羟基丙烯酸树脂60 70%，聚酯树脂5 10%，丙烯酸类流平剂0. 8 I. 2%，聚醚硅氧烷共聚物0. 3 0. 6%，催化剂T-12 0. 03 0. 08%,丁酯 I 20%，二甲苯 9 20%，PMA2. 12 8. 87%。
2.根据权利要求I所述的汽车用罩光清漆，其特征在于其组分组成为羟基丙烯酸树脂65%，聚酯树脂10%，丙烯酸类流平剂1%，聚醚硅氧烷共聚物0. 5%，催化剂T-12 0. 05%, 丁酉旨 7. 5%，二甲苯 12. 5%, PMA3. 45%。
3.—种如权利要求I所述汽车用罩光清漆的制备方法，其特征在于按照配方量称取羟基丙烯酸树脂，聚酯树脂，丙烯酸类流平剂，聚醚硅氧烷共聚物，催化剂T-12，丁酯，二甲苯，PMA ;将取得的组分在1000 2000r/min条件下持续分散20 40分钟，用200 350目滤网过滤得到汽车用罩光清漆。
4.根据权利要求3所述的制备方法，其特征在于采用在1500r/min条件下持续分散30分钟。
5.根据权利要求3所述的制备方法，其特征在于采用300目的滤网过滤。
6.一种如权利要求I所述汽车用罩光清漆的使用方法，其特征在于包括如下步骤 1)在待涂漆的钢板上嗔涂银粉漆，待银粉漆表干后； 2)取汽车用罩光清漆110 130份与30 50份固化剂和25 35份稀释剂均匀混合，在已经表干的银粉漆上喷涂成膜厚度为20 40 ii m的均匀漆膜； 3)静置10 20分钟待漆膜表干后，放入烘箱中在70 90°C条件下烘烤20 40分钟，常温静置18 30小时固化。
7.根据权利要求6所述的使用方法，其特征在于其步骤为 1)在待涂漆的钢板上嗔涂银粉漆，待银粉漆表干后； 2)取汽车用罩光清漆120份与40份固化剂和30份稀释剂均匀混合，在已经表干的银粉漆上喷涂成膜厚度为30 ii m的均匀漆膜； 3)静置15分钟待漆膜表干后，放入烘箱中在80°C条件下烘烤30分钟，常温静置24小时固化。
全文摘要
本发明公开了一种汽车用罩光清漆及其制备方法和使用方法，其中汽车用罩光清漆是由以下重量份的组分组成羟基丙烯酸树脂60～70%，聚酯树脂5～10%，丙烯酸类流平剂0.8～1.2%，聚醚硅氧烷共聚物0.3～0.6%，催化剂T-12(二月桂酸二丁基锡，下同)0.03～0.08%，丁酯7～20%，二甲苯9～20%，PMA(丙二醇甲醚醋酸酯，下同)2.12～8.87%。本发明汽车用罩光清漆，优化了聚酯树脂、羟基丙烯酸树脂和丙烯酸流平剂，这三种优化后的物质之间的搭配，奠定清漆高丰满度、优异耐候性和耐刮伤性的基础，同时采用功能助剂进一步提升产品的表面效果和耐刮擦性。
文档编号B05D5/06GK102850875SQ20121031218
公开日2013年1月2日 申请日期2012年8月29日 优先权日2012年8月29日
发明者刘鹏, 徐世海, 邱民举, 童志中, 梁保光 申请人:郑州精益达汽车零部件有限公司