专利名称：移动式玻璃胶涂胶装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于工装设备技术领域，涉及一种玻璃胶涂胶装置，具体的说是一种客车移动式玻璃胶涂胶装置。
背景技术：
现有的客车挡风玻璃胶的涂胶方式采用的是通过固定装置将玻璃胶输送到涂胶枪上，然后操作涂胶枪将玻璃胶涂在玻璃的安装止口钣金上，这种涂胶方式具有以下缺点1、输胶管长，操作不便，劳动强度大，输胶管容易堵塞；2、涂胶结束后，留在输胶管内的玻璃胶多，造成浪费；3、移动不便，无法满足小批量多品种混流生产。
发明内容本实用新型的目的是提供一种移动式玻璃胶涂胶装置，解决现有技术中客车前挡风玻璃胶涂胶成本高，效率低，劳动强度大等问题。上述目的是通过以下技术方案实现的一种移动式玻璃胶涂胶装置，包括由支撑架、气动升降架、压盘、活塞泵和气动马达组成的打胶泵以及输胶管、温控装置、胶枪，所述压盘上设有管道并与活塞泵相通，所述输胶管的一端连接在活塞泵上，另一端连接在胶枪上，还包括小车，所述打胶泵、温控装置设置在小车上。所述小车上设有支架和输胶管悬挂装置，所述输胶管悬挂装置设置在支架的顶端。所述输胶管悬挂装置上设有滑轨，所述输胶管悬挂在滑轨上。所述输胶管悬挂装置上设有弹簧，所述输胶管悬挂在弹簧上。所述输胶管悬挂装置上设有滑轨，滑轨上设有弹簧，所述输胶管悬挂在弹簧上。小车使本装置能灵活移动，从而满足客车小批量多品种混流生产中挡风玻璃涂胶的要求，弹簧能实现胶枪及输胶管的上下升降，轨道能实现胶枪及输胶管的水平移动，上述结构不仅使本实用新型具有使用方便的特点，还能缩短输胶管的长度，减少玻璃胶的浪费，同时还有提高涂胶的效率和质量，降低劳动强度，降低设备故障率等作用。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型的A-A剖面图。图中1-打胶泵(11-支撑架、12-气动升降架、13-压盘、14-活塞泵、15-气动马达、16-管道)，2-输胶管、3-温控装置、4-胶枪、5-小车[51-支架、52-输胶管悬挂装置(521-滑轨、522-弹簧)]。
具体实施方式
[0014]如图1所示，一种移动式玻璃胶涂胶装置，包括由支撑架11、气动升降架12、压盘13、活塞泵14和气动马达15组成的打胶泵1、输胶管2、温控装置3和胶枪4和设有支架51和输胶管悬挂装置52的小车5，所述压盘13上设有管道16并与活塞泵14相通，所述输胶管2的一端连接在活塞泵14上，另一端连接在胶枪4上，所述打胶泵I和温控装置3设置在小车5上，所述输胶管悬挂装置52设置在支架51的顶端，输胶管悬挂装置52上设有滑轨521和弹簧522,输胶管2悬挂在弹簧522上。使用时，先升起气动升降杆11，将胶桶去盖后放置在压盘13下面，再降下气动升降杆11，胶桶中的玻璃胶通过压盘13上的管道16进入活塞泵14，气动马达15工作并在活塞泵14内形成正压，从而将活塞泵14内的玻璃胶压进输胶管2实现打胶的功能，弹簧522用于输胶管2的上下升降，滑轨521用于输胶管2的水平移动，温控装置3用于控制玻璃胶的温度，胶枪4用于涂胶。本实用新型能灵活移动，能满足客车小批量多品种混流生产中挡风玻璃涂胶的要求。
权利要求1.一种移动式玻璃胶涂胶装置，包括由支撑架(11)、气动升降架(12)、压盘(13)、活塞泵(14)和气动马达(15)组成的打胶泵(I)以及输胶管(2)、温控装置(3)、胶枪(4)，所述压盘(13)上设有管道(16)并与活塞泵(14)相通，所述输胶管(2)的一端连接在活塞泵(14) 上，另一端连接在胶枪(4)上，其特征在于还包括小车(5)，所述打胶泵(I)、温控装置(3) 设置在小车(5)上。
2.如权利要求1所述的移动式玻璃胶涂胶装置，其特征在于所述小车(5)上设有支架(51)和输胶管悬挂装置(52)，所述输胶管悬挂装置(52)设置在支架(51)的顶端。
3.如权利要求2所述的移动式玻璃胶涂胶装置，其特征在于所述输胶管悬挂装置 (52 )上设有滑轨(521)，所述输胶管(2 )悬挂在滑轨(521)上。
4.如权利要求2所述的移动式玻璃胶涂胶装置，其特征在于所述输胶管悬挂装置(52)上设有弹簧(522),所述输胶管(2)悬挂在弹簧(522)上。
5.如权利要求2所述的移动式玻璃胶涂胶装置，其特征在于所述输胶管悬挂装置 (52 )上设有滑轨(521)，滑轨(521)上设有弹簧(522 )，所述输胶管(2 )悬挂在弹簧(522 )上。
专利摘要本实用新型公开了一种移动式玻璃胶涂胶装置，包括打胶泵、输胶管、温控装置、胶枪和设有支架和输胶管悬挂装置的小车，输胶管的一端连接在活塞泵上，另一端连接在胶枪上，打胶泵和温控装置设置在小车上，输胶管悬挂装置上设有滑轨和弹簧。本实用新型机动灵活、占地面积小，能满足客车小批量多品种混流生产中挡风玻璃胶涂胶要求，能提高涂胶效率和质量，减少玻璃胶的浪费，降低涂胶成本，降低劳动强度，降低设备故障率，同时具有结构简单、操作方便等特点。
文档编号B05C11/10GK202823765SQ20122051823
公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月9日 优先权日2012年10月9日
发明者秦三元, 胡斌, 朱久艳 申请人:东风襄阳旅行车有限公司