一种汽车零部件用防腐涂料及其制备方法与流程

文档序号:17773540发布日期:2019-05-28 19:44阅读:432来源:国知局

本发明涉及防腐涂料技术领域,具体涉及一种汽车零部件用防腐涂料及其制备方法。



背景技术:

汽车零部件的金属件毛坯多为热轧板和铸件,具体包括变速箱、底盘件、车桥及其它铸件等,成型前或涂装前多采用喷丸或喷砂处理,酸性处理已经被逐渐淘汰。发达国家底盘类零件涂装普遍采用磷化、阴极电泳或粉末涂装工艺,大总成一般是零件线进行电泳或粉末涂装后再装配,根据需要在对总成喷涂底面或室温固化面漆。我国汽车零部件涂装,由于生产规模普遍较小,总体上比较落后,主要体现在工艺和所使用的涂层材料等方面的水平都不高。

环氧防腐涂料被广泛用于船舶、管道内外壁、矿井钢架、飞机、高速列车等重防腐领域。为了获得更佳的防腐蚀效果,一般在涂料中添加含铬防锈颜料,如采用锌黄、铬黄、锶黄、磷铬酸锌等作为防锈颜料,金属铬对人体有害,尤其六价铬具有致癌性,在涂料的制备、施工以及成膜后的使用期间,对施工人员和环境造成严重危害。为此,国内外陆续开发出一些无铬的防腐涂料,如中国专利申请公开cn101260252a公开了一种无铬达克罗涂料,以鳞片状锌粉和铝粉作为防锈颜料。另外一方面,20世纪90年代以来,世界各国开始对汽车涂料的环保性要求越来越高。欧洲1994年提出的《溶剂控制指令——汽车涂装过程排放限制》就明确规定了轿车涂装线有机溶剂排放量(包括底漆、中涂漆、面漆涂装)不得高于45g/m2;德国对挥发性有机物的排放要求更为严格,排放标准为不得高于35g/m2。因此,开发一种施工固含高、voc排放相对较低,不含铅、铬等重金属,适合于汽车零部件(轧板和铸件类)涂装的防腐涂料具有重大意义。



技术实现要素:

本发明提供一种汽车零部件用防腐涂料及其制备方法,具有制备工艺简单,节能环保,制备的产品性能稳定的优点。

本发明提供如下技术方案:一种汽车零部件用防腐涂料,包括:15-25质量份低t2丙烯酸树脂、2-3质量份颜料、10-15质量份低重金属磷酸锌、4-6质量份填料、0.5-1质量份分散剂、0.1-0.5质量份消泡剂、35-40质量份1/2s硝酸纤维素液、12-16质量份30s硝酸纤维素液、1-3质量份功能助剂、2-4质量份混合溶剂。

进一步,还包括1-5质量份的叔胺类固化促进剂。

进一步,叔胺类固化促进剂为dmp-10、dmp-20、dmp-30、苄基二甲胺、2-甲基咪唑、2-乙基-4-甲基咪唑中的至少一种。

一种汽车零部件用防腐涂料的制备方法,(1)在配料灌中加入自制低t2丙烯酸树脂、分散剂、消泡剂及部分混合溶剂,中速搅拌均匀;(2)在所述搅拌均匀的物料中加入炭黑、低重金属磷酸锌、填料,告诉分散8-10min,混合浆料用砂磨机进行研磨,至细度达到25-35μm;(3)之后加入1/2s硝酸纤维素液、30s硝酸纤维素液、增塑剂、功能助剂和叔胺类固化促进剂,搅拌均匀,最后用剩余混合溶剂调节涂料的稠度及固体分,中控检验合格后过滤包装即得。

本发明的有益效果是:本发明的汽车零部件用防腐涂料的制备工艺简单,节能环保,制备的产品性能稳定。

具体实施方式

下面对本发明的具体实施方式做详细地描述:

实施例1:

一种汽车零部件用防腐涂料,包括:15质量份低t2丙烯酸树脂、2质量份颜料、10质量份低重金属磷酸锌、4质量份填料、0.5质量份分散剂、0.15质量份消泡剂、35质量份1/2s硝酸纤维素液、12质量份30s硝酸纤维素液、1质量份功能助剂、2质量份混合溶剂。

进一步,还包括2质量份的叔胺类固化促进剂。

进一步,叔胺类固化促进剂为dmp-10。

一种汽车零部件用防腐涂料的制备方法,(1)在配料灌中加入自制低t2丙烯酸树脂、分散剂、消泡剂及部分混合溶剂,中速搅拌均匀;(2)在所述搅拌均匀的物料中加入炭黑、低重金属磷酸锌、填料,告诉分散8min,混合浆料用砂磨机进行研磨,至细度达到25μm;(3)之后加入1/2s硝酸纤维素液、30s硝酸纤维素液、增塑剂、功能助剂和叔胺类固化促进剂,搅拌均匀,最后用剩余混合溶剂调节涂料的稠度及固体分,中控检验合格后过滤包装即得。

实施例2:

一种汽车零部件用防腐涂料,包括:20质量份低t2丙烯酸树脂、2.5质量份颜料、13质量份低重金属磷酸锌、5质量份填料、0.8质量份分散剂、0.35质量份消泡剂、38质量份1/2s硝酸纤维素液、14质量份30s硝酸纤维素液、2质量份功能助剂、3质量份混合溶剂。

进一步,还包括3质量份的叔胺类固化促进剂。

进一步,叔胺类固化促进剂为苄基二甲胺。

一种汽车零部件用防腐涂料的制备方法,(1)在配料灌中加入自制低t2丙烯酸树脂、分散剂、消泡剂及部分混合溶剂,中速搅拌均匀;(2)在所述搅拌均匀的物料中加入炭黑、低重金属磷酸锌、填料,告诉分散9min,混合浆料用砂磨机进行研磨,至细度达到25-35μm;(3)之后加入1/2s硝酸纤维素液、30s硝酸纤维素液、增塑剂、功能助剂和叔胺类固化促进剂,搅拌均匀,最后用剩余混合溶剂调节涂料的稠度及固体分,中控检验合格后过滤包装即得。

实施例3:

一种汽车零部件用防腐涂料,包括:25质量份低t2丙烯酸树脂、3质量份颜料、15质量份低重金属磷酸锌、6质量份填料、1质量份分散剂、0.5质量份消泡剂、40质量份1/2s硝酸纤维素液、16质量份30s硝酸纤维素液、3质量份功能助剂、4质量份混合溶剂。

进一步,还包括5质量份的叔胺类固化促进剂。

进一步,叔胺类固化促进剂为2-乙基-4-甲基咪唑。

一种汽车零部件用防腐涂料的制备方法,(1)在配料灌中加入自制低t2丙烯酸树脂、分散剂、消泡剂及部分混合溶剂,中速搅拌均匀;(2)在所述搅拌均匀的物料中加入炭黑、低重金属磷酸锌、填料,告诉分散10min,混合浆料用砂磨机进行研磨,至细度达到35μm;(3)之后加入1/2s硝酸纤维素液、30s硝酸纤维素液、增塑剂、功能助剂和叔胺类固化促进剂,搅拌均匀,最后用剩余混合溶剂调节涂料的稠度及固体分,中控检验合格后过滤包装即得。

本发明的汽车零部件用防腐涂料的制备工艺简单,节能环保,制备的产品性能稳定。

本发明并不限于上述实例,在本发明的权利要求书所限定的范围内,本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种变形或修改均受本专利的保护。



技术特征:

技术总结
本发明提供一种汽车零部件用防腐涂料,包括:15‑25质量份低T2丙烯酸树脂、2‑3质量份颜料、10‑15质量份低重金属磷酸锌、4‑6质量份填料、0.5‑1质量份分散剂、0.1‑0.5质量份消泡剂、35‑40质量份1/2s硝酸纤维素液、12‑16质量份30s硝酸纤维素液、1‑3质量份功能助剂、2‑4质量份混合溶剂;一种汽车零部件用防腐涂料的制备方法,(1)在配料灌中加入配料并速搅拌均匀;(2)再加入配料,高速分散8‑10min,混合浆料用砂磨机进行研磨,至细度达到25‑35μm;(3)之后加入剩余配料,搅拌均匀,最后用剩余混合溶剂调节涂料的稠度及固体分,中控检验合格后过滤包装即得;本发明的汽车零部件用防腐涂料的制备工艺简单,节能环保,制备的产品性能稳定。

技术研发人员:代占省
受保护的技术使用者:四川航天世东汽车部件有限公司
技术研发日:2017.11.22
技术公布日:2019.05.28
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