一种水性汽车减震器漆的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种水性汽车减震器漆，涉及烤漆涂料领域，由如下原料按重量百分比制备而成：水性环氧树脂25?30％；氨基树脂2.5?3％；二乙醇胺2.5?3％；颜填料25?30％；分散剂0.1?9％；润湿剂0.2?0.3％；流平剂0.2?0.3％；消泡剂0.05?0.1％；去离子水30?45％；以上各组份百分含量满足100％。本发明提供一种水性汽车减震器漆，该水性汽车减震器漆以水性环氧树脂为基料，配合其他助剂制得；与现有油性汽车减震器漆比较，本发明水性烘烤型工业漆具有低VOC值、安全环保的性能；而且本发明的力学性能与耐老化性能优异于油性产品。
【专利说明】
一种水性汽车减震器漆
技术领域
[0001 ]本发明涉及烤漆涂料领域，具体涉及一种水性汽车减震器漆。
【背景技术】
[0002] 烘烤型水性汽车减震器漆具有硬度高，附着力好、耐老化性好、干燥快、漆膜平整， V0C值极低等优点，广泛应用于汽车减震器、五金等产品的保护与装饰。但油性汽车减震器 漆工业漆，采用石油类溶剂如苯、醚等作为溶剂。严重污染环境，危害人体健康，增加用工成 本，同时大量消耗石油资源，同时大量的溶剂具有极大的安全隐患，水性汽车减震器漆受到 广泛关注。
【发明内容】
[0003] 本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，进一步提出一种水性汽车 减震器漆。以不含有机溶剂的水性改性环氧树脂为基料，达到低V0C值的要求。该水性汽车 减震器漆能够应用于汽车减震器、五金等方面，以改善传统烘烤型涂料的安全性与环保性。
[0004] 本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
[0005] -种水性汽车减震器漆，其特征在于原料按重量百分比如下： 水性环氧树脂 25-30%; 氨基树脂 2.5-3%; 二乙醇胺 2.5-3%; 颜填料 25-30%;
[0006] 分散剂 .0. 1-9%; 润湿剂 0.2-0.3%; 流平剂 0. 2-0. 3%； 消泡剂 0. 05-0.1%;
[0007]去离子水 30-45%;
[0008] 以上各组份百分含量满足100%。
[0009] 所述水性环氧树脂为环氧树脂、水性环氧脂中的至少一种。
[0010] 所述氨基树脂为丁醚化氨基树脂、甲醚化氨基树脂、混醚化氨基树脂中的至少一 种。
[0011] 所述润湿剂为聚丙烯酸钾盐、聚丙烯酸钠盐、聚丙烯酸铝盐、聚氧化乙烯中的至少 一种。
[0012] 所述流平剂为聚醚改性聚硅氧烷、聚乙烯醇缩丁醛中的至少一种。
[0013] 所述颜填料为金红石型钛白粉、锐钛型钛白粉、氧化铁系列颜料、有机颜料、沉淀 硫酸钡、煅烧高岭土、滑石粉、磷酸锌、碳黑色粉中的至少一种。
[0014] 所述分散剂为聚羟酸盐、聚丙烯酸钠中的至少一种。
[0015] 所述消泡剂为聚醚改性硅、聚硅氧烷中的至少一种。
[0016] -种水性烘烤型工业漆的制备方法，其特征在于:将组份量的水性环氧树脂，加入 分散罐，在转速为400转/分钟时边搅拌边加入组份量的二乙醇胺，继续搅拌10分钟后，再加 入组份量的去离子水、颜填料、分散剂、润湿剂、流平剂、氨基树脂、消泡剂，提高转速至750-850转/分钟，混合高速分散20-30分钟，然后开始研磨，研磨至细度10μ以下，最后过滤、检验 包装即得成品。
[0017] 本发明的有益效果为：
[0018] 本发明提供水性汽车减震器漆，该水性汽车减震器漆以水性环氧树脂为基料，配 合其他助剂制得;与现有油性汽车减震器漆比较，本发明水性汽车减震器漆具有低V0C值、 安全环保的性能;而且本发明的力学性能与耐老化性能优异于油性产品。
【具体实施方式】
[0019] 为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结 合具体实施例，进一步阐述本发明，但下述实施例仅仅为本发明的优选实施例，并非全部。 基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实 施例，都属于本专利的保护范围。
[0020] 实施例1
[0021] 将26.5kg水性环氧树脂，加入分散罐，在转速为400转/分钟时边搅拌边加入成 2.65kg二乙醇胺，继续搅拌搅拌10分钟后，加入去离子水39.15kg，碳黑色粉6.5kg，硫酸钡 15kg，磷酸锌5kg，聚羟酸盐2kg，聚丙烯酸钾盐0.27kg，聚醚改性聚硅氧烷0.27kg，氨基树脂 2.65kg，聚醚改性硅0.01kg提高转速至800左右混合高速分散20-30分钟，然后开始研磨，研 磨至细度1〇μ以下，最后过滤、检验包装即得成品。
[0022] 实施例2
[0023]将30kg水性环氧树脂，加入分散罐，在转速为400转/分钟时边搅拌边加入成3kg二 乙醇胺，继续搅拌搅拌10分钟后，加入去离子水44.95kg，碳黑色粉6.5kg，磷酸锌10kg，聚丙 烯酸2kg，聚丙烯酸铝盐0.27kg，聚乙烯醇缩丁醛0.27kg，氨基树脂3kg，聚硅氧烷0.01kg提 高转速至800左右混合高速分散20-30分钟，然后开始研磨，研磨至细度10μ以下，最后过滤、 检验包装即得成品。
[0024] 实施例3
[0025]将25kg水性环氧树脂，加入分散罐，在转速为400转/分钟时边搅拌边加入成 2.65kg二乙醇胺，继续搅拌搅拌10分钟后，加入去离子水40.65kg，碳黑色粉6.5kg，滑石粉 15kg，磷酸锌5kg，聚羟酸盐2kg，聚丙烯酸钾盐0.27kg，聚醚改性聚硅氧烷0.27kg，氨基树脂 2.65kg，聚醚改性硅0.01kg提高转速至800左右混合高速分散20-30分钟，然后开始研磨，研 磨至细度1〇μ以下，最后过滤、检验包装即得成品。
[0026]以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术 人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明 的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种 变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所 附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1. 一种水性汽车减震器漆，其特征在于原料按重量百分比如下： 水性环氧树脂 巧-30%; 氨基树脂 2. 5-3%; 二乙醇胺 2.5-3%; 颜填料 巧-30%; 分散剂 0. 1-9〇/〇; 酒湿剂 0. 2-0. 3%; 流平剂 0. 2-Q. 3跪； 消泡剂 0.05-0. 1%;: 去离子水 30-45%； W上各组份百分含量满足100 %。2. 根据权利要求1所述的水性汽车减震器漆，其特征在于:所述水性环氧树脂为水性改 性环氧树脂、水性环氧脂中的至少一种。3. 根据权利要求1所述的水性汽车减震器漆，其特征在于:所述氨基树脂为下酸化氨基 树脂、甲酸化氨基树脂、混酸化氨基树脂中的至少一种。4. 根据权利要求1所述的水性汽车减震器漆，其特征在于：所述润湿剂为聚丙締酸钟 盐、聚丙締酸钢盐、聚丙締酸侣盐、聚氧化乙締中的至少一种。5. 根据权利要求1所述的水性汽车减震器漆，其特征在于:所述流平剂为聚酸改性聚娃 氧烧、聚乙締醇缩下醒中的至少一种。6. 根据权利要求1所述的水性汽车减震器漆，其特征在于:所述颜填料为金红石型铁白 粉、锐铁型铁白粉、氧化铁系列颜料、滑石粉、有机颜料、沉淀硫酸领、般烧高岭±、憐酸锋、 碳黑色粉中的至少一种。7. 根据权利要求1所述的水性汽车减震器漆，其特征在于:所述分散剂为聚径酸盐、聚 丙締酸钢中的至少一种。8. 根据权利要求1所述的水性汽车减震器漆，其特征在于:所述消泡剂为聚酸改性娃、 聚硅氧烷中的至少一种。9. 一种权利要求1所述的水性汽车减震器漆的制备方法，其特征在于:将组份量的水性 环氧树脂，加入分散罐，在转速为400转/分钟时边揽拌边加入组份量的二乙醇胺，继续揽拌 10分钟后，再加入组份量的去离子水、颜填料、分散剂、润湿剂、流平剂、氨基树脂、消泡剂， 提高转速至750-850转/分钟，混合高速分散20-30分钟，然后开始研磨，研磨至细度ΙΟμΚ 下，最后过滤、检验包装即得成品。
【文档编号】C09D161/32GK105936789SQ201610251615
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月20日
【发明人】杨磊
【申请人】合肥科润节能建材有限公司