专利名称：一种变速器换档操纵装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车机械变速器操纵装置，特别是变速器换档、选档操纵装置。
目前，各种汽车上的变速器换档操纵装置是由选档摇臂、换档摇臂、选档轴、换档轴和换档拨头等组成，选档轴与换档轴相对与变速器垂直布置，选档摇臂与选档轴固定连接，换档摇臂与换档轴固定连接，选档轴和换档轴与换档拨头连接，通过操纵选档摇臂和换档摇臂控制换档拨头的位置，实现汽车变速器的换档和选档。由于选档轴与换档轴相对与变速器垂直布置，受变速器结构限制，只能实现单侧(左侧或右侧)操纵，不能使变速器适应各种不同类型汽车发动机的需要，十分不便。
本实用新型目的是提供一种变速器换档操纵装置，可以实现变速器左右操纵互换，适应性强，安全可靠，解决现有技术存在的上述问题。
本实用新型技术方案是选档轴与换档轴相对与变速器水平布置，选档摇臂与选档轴一端固定连接，换档摇臂与换档轴一端固定连接，在选档轴和换档轴的另一端设置四连杆机构，换档摆杆一端固定连接在换档轴上，换档摆杆的另一端与换档拉杆一端铰接，换档拉杆的另一端与选档拉杆一端铰接，换档拨头固定在该铰接轴上，选档拉杆的另一端与选档摆杆一端铰接，选档摆杆的另一端与选档轴固定连接，外力操纵选档摇臂和换档摇臂带动四连杆机构运动，位于四连杆机构一个铰接轴上的换档拨头随该铰接轴移动到规定位置，完成变速器的换档、选档工作。
在选档轴和换档轴之间铰接五、倒档互锁连板，五、倒档互锁连板上铰接五、倒档互锁锁止板，互锁锁止板的边缘与互锁连板通过拉簧连接，选档拉杆上设置定位销与互锁锁止板匹配，选档轴端部设置扭簧，在选档摆杆上设置拨销与扭簧匹配。通过操纵选档摇臂和换档摇臂，选档拉杆上设置的定位销移动，互锁锁止板被拉簧拉动，实现防倒档锁止功能，选档轴端部的扭簧增加操作者的手感。
本实用新型具有结构合理、可以左右操纵互换、防倒档锁止、操作手感好等特点。
附图1为本实用新型实施例部件分解结构示意图。
附图2为本实用新型实施例结构示意图。
以下结合附图，通过实施例进一步说明本实用新型。
在实施例中，选档轴5与换档轴14相对于变速器水平布置，选档摇臂3与选档轴5一端固定连接，换档摇臂1与换档轴14一端固定连接，在选档轴5和换档轴14的另一端设置四连杆机构，换档摆杆16一端固定连接在换档轴14上，换档摆杆16的另一端与换档拉杆18一端铰接，换档拉杆18的另一端与选档拉杆20一端铰接，换档拨头21固定在该铰接轴上，选档拉杆20的另一端与选档摆杆7一端铰接，选档摆杆7的另一端与选档轴5固定连接，选档摇臂3和换档摇臂1通过柱销4、2与汽车选档软轴拉线和换档软轴拉线连接。在选档轴5和换档轴14之间铰接五、倒档互锁连板15，五、倒档互锁连板15上铰接五、倒档互锁锁止板10，互锁锁止板10的边缘与互锁连板15通过拉簧13连接，在选档摆杆7上设置拨销6与互锁锁止板10匹配，选档拉杆20上设置定位销19与互锁锁止板10匹配，选档轴5端部设置扭簧9。
本实用新型可以方便实现左右操纵互换，本实施例为左操纵。
当需要三/四档选、换档时，通过汽车选档软轴拉线向选档轴5输入适当初装力，控制四连杆机构使换档拨头21保持平衡位置，即选三/四档位置。然后汽车换档软轴拉线向换档轴14输入X轴正向力，使四连杆机构运动，将换档拨头21沿X轴正向移动至预定位置，四档换档到位，此时变速器以四档速度输出。同理，输入相反力，换档拨头沿X轴反向移动，返回平衡位置，摘掉四档，继续沿X轴反向运动至预定位置，三档换档到位，此时变速器以三档速度输出。再向换档轴输入X轴正方向力，换档拨头返回平衡位置，摘掉三档。
当需要一/二档选、换档时，通过汽车选档软轴拉线向选档轴5输入X轴正向力，使四连杆机构运动，将换档拨头21沿Z轴正向移动至预定位置，即一/二档平衡位置。然后汽车换档软轴拉线向换档轴14输入X轴正向力，使四连杆机构运动，将换档拨头21沿X轴正向移动至预定位置，二档换档到位，此时变速器以二档速度输出。同理，输入相反力，换档拨头沿X轴反向移动，返回平衡位置，摘掉二档，继续沿X轴反向运动至预定位置，一档换档到位，此时变速器以一档速度输出。再向换档轴输入X轴正方向力，换档拨头返回平衡位置，摘掉一档。
当需要五/倒档选、换档时，通过汽车选档软轴拉线向选档轴5输入X坐标轴反方向力，选档摇臂3产生扭矩使选档摆杆7上的拨销6克服扭簧9的扭矩沿m方向转动，因扭簧9的作用，使操作者输入的力量比其它档位大，产生明确的手感，防止误操作，选档拉杆20拉动换档拨头21和定位销19沿Z轴反向移动至预定平衡位置，即五/倒档选档位置，同时定位销19克服拉簧13的拉力压住互锁锁止板10，使之沿m方向转动至相应位置。然后汽车换档软轴拉线向换档轴14输入X轴正向力，使四连杆机构运动，将换档拨头21沿X轴正向移动偏离平衡位置至预定位置，倒档换档到位，此时变速器以反向低速输出。同理，输入相反力，换档拨头沿X轴反方向移动，返回平衡位置，摘掉倒档，继续沿X轴反向运动至预定位置，五档换档到位，此时变速器以五档速度输出，此过程中互锁锁止板10脱开定位销19返回初始位置。再向换档轴输入X轴正方向力，定位销19推动互锁锁止板10向X轴正向移动相应距离，换档拨头21返回平衡位置，摘掉五档。如果想挂倒档必须使换档拨头21重新回到三、四档选档位，即三、四档平衡位置，再回到五、倒档平衡位置后，才能换倒档，防止汽车高速行驶时，误挂倒档发生事故。
权利要求1.一种具有选档摇臂3、换档摇臂1、选档轴5、换档轴14和换档拨头21的变速器换档操纵装置，选档摇臂3与选档轴5一端固定连接，换档摇臂1与换档轴14一端固定连接，其特征在于选档轴5与换档轴14相对于变速器水平布置，在选档轴5和换档轴14的另一端设置四连杆机构，换档摆杆16一端固定连接在换档轴14上，换档摆杆16的另一端与换档拉杆18一端铰接，换档拉杆18的另一端与选档拉杆20一端铰接，换档拨头21固定在该铰接轴上，选档拉杆20的另一端与选档摆杆7一端铰接，选档摆杆7的另一端与选档轴5固定连接。
2.根据权利要求1所述之变速器换档操纵装置，其特征在于选档轴5和换档轴14之间铰接五、倒档互锁连板15，五、倒档互锁连板15上铰接五、倒档互锁锁止板10，互锁锁止板10的边缘与互锁连板15通过拉簧13连接，选档拉杆20上设置定位销19与互锁锁止板10匹配。
3.根据权利要求1或2所述之变速器换档操纵装置，其特征在于选档轴5端部设置扭簧9，在选档摆杆7上设置拨销6与扭簧9匹配。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车机械变速器操纵装置,目的是解决现有变速器操纵机构不能左右互换问题,技术方案是选档轴5与换档轴14相对于变速器水平布置,在选档轴5和换档轴14的另一端设置四连杆机构,换档拨头21固定在四连杆机构的铰接轴上,外力操纵选档摇臂和换档摇臂带动四连杆机构运动,位于四连杆机构一个铰接轴上的换档拨头随该铰接轴移动到规定位置,完成变速器的换档、选档工作,具有结构合理、可以左右操纵互换、防倒档锁止、操作手感好等特点。
文档编号B60K20/00GK2410167SQ0020606
公开日2000年12月13日 申请日期2000年3月10日 优先权日2000年3月10日
发明者李隽明, 谈春农, 吴守民, 李学海 申请人:唐山爱信齿轮有限责任公司