洗车机的制作方法

专利名称：洗车机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种洗车机，特别是指一种非接触式之无刷毛式洗车结构。
现今之洗车机，绝大部分都是隧道式洗车结构，主要结构体是固定不动的，使用刷毛式之滚筒作为刷洗之主体，车子需要依照指示，一阶段一阶段地由输送轨道带动往前开，分别进行车头、车体、车尾各部份表面的刷洗，这是一种以刷毛接触刷洗之洗车方式，虽然号称洗车不会伤害烤漆，事实上，每日在洗车机位置处进出之车辆数量众多，或多或少会使一些油渍砂粒或硬块附着于刷毛上而伤害车身，也就是说，现今之各式洗车结构，在洗车过程中，都是以一轨道带动车子移动，所以，车子必需先开上轨道，至定位后，方从轨道启动，带动整车顺序清洗，即洗车机不动的，至洗完后，再把车开离轨道，驾驶者必需留在车上观赏，或许整个过程是安全的，若有些意外发生，有可能影响到坐在车中人，而且是以轨道带着车子移动，必需有个爬上与爬下之动作，也增加了能源消耗。若能在小地方作出改进，能让整体使用更安全，如果不设置轨道，便能有更好的使用效果，需车主自己驾着车分两段式进行前后清洗，虽然不需下车，但要求车上无突出部份，否则仍会产生意外。由此可见在洗车机械上仍有许多有待开发的空间，现今洗车机之喷水头，都是仅由一喷嘴所形成。不管这种喷嘴设置在何处，喷嘴仅有直接喷水动作，而水之喷出或关闭系由相连于喷嘴末端的出水马达泵所控制，当出水马达泵产生动作时，则不断地喷出水，反之，若出水马达泵不动作时，就不会喷出水，但是，马达泵之管路至喷嘴仍有一段距离，在马达泵停止运转后，仍会由该段管路流出一些水，这时，由于失去了推动之水压，水之射出力大幅降低，便会发生余水没有冲力直接由喷嘴处向下流出滴落之情形，换句话说，每启闭一次，便会有一段之水被浪费，若用这种喷头喷出水腊与清洁剂，便会残留一些水腊与清洁剂在洗车机之表面，日积月累，不仅破坏机体外表之美观，且容易造成管路之堵塞，使机体需要进行更多次数的维修。显然，公知的洗车机构存在着使用方式及结构问题。
本实用新型之主要目的在于，提供一种洗车机，最重要之结构在于不设凸出地面之轨道，便能使机体节省前后空间，让洗车机使用长度约能降低一半，也就是说以最大型车子能开进之空间即可，因为可以倒车出来，也可以由另一端开出，这样更便于洗车机之设置，即一个停车位便可以容纳本实用新型的洗车机；运用高压冲洗之方式，也可以洗的很干净，若有一些不太干净之处(例如雨刷、照后镜及门把、车牌等)，于喷完清洁剂后，能以人工进行补强清洗，待完成涂抹动作后，再进行最后清洗与吹干。如此能避免对车体损伤，能以极少水量进行清洗。可以达到既使用方便，又能快速地清洗。
本实用新型之次要目的在于，提供一种洗车机，其中包括之喷嘴头结构能使由洗车机所喷出的各种液体开闭更精确，使经由洗车机之液体喷嘴头之喷出动作是与泵之控制同步，即是控制端通知喷出即会喷出通知关闭即会关闭，没有等待之时间，更不会有多余之液体流出，以节省液体。
本实用新型的又一目的在于，提供一种洗车机，其中包括紧急安全装置，以在两侧底端的滚轮在一对平行的导轨上前后移动，即车子是不动的，当洗车机执行工作时，会前后往返移动时，避免可能会撞到站于一旁的人员或放置之物品。
本实用新型另一目的在于，提供一种洗车机，其中包括导轨与集水结构，使位在导轨旁导沟能同时提供让水导流排入之空间，除了节省设置之空间与施工之时间，并将导沟中加以收集后之废水经过过滤程序后才将水排除，即以排水口处所设置之滤网过滤一些碎石，以免产生排水通道之阻塞；也就是同一位置之结构，具有双重之使用功能，具有中间之导轨承接有洗车机机体之滚轮与前述之排水通路，达到一物二用之一兼二顾的作用，另配合地面之弧面导水角度，更能顺利快速地排除由洗车机所喷出之水，以使洗车后之地面不会积水。
本实用新型提供一种洗车机自走之门式喷水型洗车机，该洗车机具有如状机体，以两侧底端具有滚轮在一对平行之导轨上前后移动，所述车子是不动的，当洗车机执行工作时，会前后往返移动，所述状机体之两内侧面与内侧顶面设有数个喷嘴头，各喷嘴头分别与水管相接，经由一高压水泵之管路而喷出高压液体，然后由适当之喷嘴头喷出高压水流，还设有喷嘴头分别与清洁液管、水腊管相连接以喷出清洁液与水腊等，让机体往复移动数次后，即可喷洗完车体，所述机体后侧端面上及两侧面近后侧端面处设有一吹风装置及侧风结构，可喷出强力气流，以吹离水珠和吹干车体。所述喷嘴头具有管接头、阀球、弹簧、滤网、喷嘴、固定头座，以管接头之一端接水管，管接头中有一阀座以接一阀球，阀球另接一弹簧，弹簧之另一端压接有一滤网于固定头座内之一网座处，该固定头座之外端面中接有一喷嘴，以固定头座接于管接头之另一端。
以下结合附图详细说明本实用新型的较佳实施例，但不是用来对本实用新型进行限制，其中


图1为本实用新型洗车机之立体图；图2为本实用新型洗车机之右侧视图；图3为本实用新型洗车机之机体内之右侧视图4为本实用新型洗车机之机体内之左侧视图；图5为本实用新型洗车机之机体内之仰视图；图6为本实用新型洗车机之左侧视图；图7为本实用新型洗车机滚轮部分之立体图；图8为本实用新型洗车机喷嘴头之立体图；图9为本实用新型洗车机喷嘴头之分解立体图；10为本实用新型洗车机喷嘴头之剖视图；
图11为本实用新型洗车机之正视图；
图12为本实用新型洗车机之后视图；
图13为本实用新型洗车机吹风装置部分之立体图；
图14为本实用新型
图1A部分之放大立体图；
图15为本实用新型
图14活动门打开后之立体图；
图16为本实用新型图2B部分之放大图；
图17为本实用新型洗车机之俯视图；
图18为本实用新型之
图1之a部分放大图；
图19为本实用新型洗车机之导沟剖视图；图20为本实用新型洗车机之导沟剖视图；图21为本实用新型洗车机导沟之横剖视图。
参阅
图1至图21所示，为本实用新型之一种洗车机，系自走之门式喷水型洗车机，该一机之机体1如  状，以机体1两侧底端之滚轮19在一对平行之导轨21上前后移动，车子4是不动的，当洗车机执行工作时，会前后往返移动，在如 ∧ 状机体1之两内侧面(左内侧面101与右侧面102)与内侧顶面103设有数个喷嘴头2，各喷嘴头2分别与水管22相接，先经由一直立式高压水泵41配合配置之管路而喷出高压水花，然后由分别设于左内侧面101与右内侧面102适当位置之喷嘴头431、432、433、434与内顶侧面103上之数个喷嘴头435喷出高压之水流；也另以左内侧面101与右内侧面102之喷嘴头436、内顶侧面103上之喷嘴头439配合一定量泵45与水泵47以喷出清洁液，与以于左内侧面101与右侧面102之喷嘴头438、内顶侧面103上之喷嘴头437配合一定量泵42与水泵48以喷出水蜡等，让机体1往复移动数次后，喷洗完车4体后，以机体1后侧端面12上之一吹风装置5与两侧近后侧端面处之侧风结构50喷出强力气流，以吹离在车体上水珠，大致上吹干车体。而机体1之左内侧面101与右内侧面102各设有一于左、右两侧之感应器44、46，用以感应机体已移动至接近车子，开始喷水，或已感应离开车子，要反转转动机体1，或要停止喷水，均是由该对感应器所控制。
参阅图8至
图10所示，为本实用新型一种洗车机喷嘴头之结构于机体1上之两内侧面101、102与内侧顶面103处各设有数个喷嘴头2，与上述之喷嘴头位置431至439处之喷嘴头是相同的，各喷嘴头2分别与其相对应之水管22相接，喷嘴头2由管接头23、阀球24、弹簧25、滤网26、喷嘴27、固定头座28所组成，系以管接头23之一端之外螺纹231接有水管22之一端，管接头23由另一端向内开设有一阀座232，以于该阀座232中接设有一阀球24，使阀球24之另一端接一弹簧25，弹簧25另一端压接有一滤网26，该滤网26之形状图示为一圆帽状，让弹簧25压接于边缘之位置处，使该滤网26系位于固定头座28内之一网座281处，让该固定头座28之外端面之一喷出口282处中接有一喷嘴27，该喷嘴27能由一陶瓷件或塑料件制成，以固定头座28之外螺纹283接于管接头23另一端中之内螺纹233处，调整固定头座28与管接头23之接合距离，便能喷出不同速度压力，以喷出不同角度之水花，当然此处水花散射之角度由喷嘴27配合固定头座28的喷出口282端面284之结构而决定。
所述喷嘴头具有自动开关的功能，即水管22中有水压时，便能喷出水花，无水压时，立刻以阀球24关闭管接头23中通道，由于阀球24受到弹簧25之顶压，由弹簧顶压产生压紧之力量，只有在水压大于弹簧压力时，才会有水喷出，而，常用之结构上并没有这种设计，所以要喷出水需等待一段管路流动时间，当关闭水也要有一段管路余水流动时间，都造成浪费，若引用本实用新型之结构，由于加设有近端控制，故能达到更好的开关控制，以提供很好的使用性。
如图6至图7所示，其中滚轮19之转轴191由轴心向一侧延伸出，并枢接在一轴架192上，轴架192上与一动力机架193相接，图示中以一马达194代表该动力机，于是由马达194之轴心经一主动链轮195带动一链条196至该转轴191一端处之被动链轮197，以至少一马达带动一转轴191滚动，机体1之两侧前后端各有乙处，用以带动滚轮移动，并带动机体1往复移动。
如
图11至
图13所示，其中之吹风装置5为一组上下移动结构，另在机体1两侧面近后侧端面处设有侧风结构50，该侧风结构50为由吹风装置5的风管53接出的风管结构，所述吹风装置5的上下移动之吹风结构51为有一升降块体52，块体52上接有至少一风管53，以接在鼓风机处，块体52之两端各以一横杆54穿接入于机体1中之滑块55上，滑块55套于一滑杆56上，经由一链条57之带动使滑块55上下移动，链条57由一带动件58带动而上下移动，且于块体52下端面接有碰触式之微动开关59，以免触及车顶，而于操作中，于滑块55的两端处分别设有一直板551，该直板551在相对滑块55之下方处向外连接之一对感应器591、592，而使感应器591、592在左右内侧面之沟槽104、105处上下移动，用以确保其上升下降之动作。
如
图14至
图16所示，为本实用新型洗车机之紧急安全装置，由于该洗车机如状，以两侧底端之滚轮在一对平行之导轨上前后移动，车子是不动的，当洗车机执行工作时，会前后往返移动，可能会撞到站于一旁的人员或放置之物品，于是，在状机体1之前，后两侧面11、12之左、右两侧下端13、14处各设有一活动门15，各活动门15之内表面设有一突部16，使活门15呈现为倾斜之底端突出状，又于机体1中相对于突部16设有一微动开关17，让活动门15碰撞外物时，微动开关17传递信号以停止洗车机机体1于导沟20上导轨21之移动，其中各活动门15系各以两侧上端之一铰链18接在机体1上，以使活动门可以摆动。运用加设在最新设计之往复式门状喷水型洗车机之两侧边两旁位置处之活动门与微动开关之配合，如
图14与
图15所示，运用四组位于机体双向两侧之活动门作为安全装置，使其在移动中，碰触到人或物品时，立即停止洗车机之移动，以免对人或物品产生更进一步之伤害，也就是一种紧急开关，用以保证洗车机在清洗过程之移动中的安全，因为设于机体两侧之下端处，为最容易碰撞之位置，同时用来保护机体本身之安全，以免碰撞周围物品或误入人员，特别是跑来跑去之小孩，更是本实用新型之保护对象，以免因车上人员下车，于短暂之洗车行程中，不会因人们好奇观看而产生意外。
如
图17至图21所示，为本实用新型洗车机之导轨与集水结构，由于该洗车机在洗车过程中会用掉大量的水，主要在洗车机往复移动之活动空间内设有为长方形之一导沟20，一般该活动空间指为一方框状大小，能容入一部车之空间，在导沟20之两长边29中设有导轨21，以导轨21承接有洗车机之滚轮19，导轨21旁之导沟20提供让水导流排入之空间，并且以导沟20将水汇流至一处，加以收集后，由一排水口291处排除，而且让导沟20内之地面3，由中心点处呈现为向上突之圆弧状表面，以将水以倾斜度快速地排入导沟20中，且于排水口291设有一滤网292。其中于导沟同时设置有导轨，以实现双重使用用途，除了提供机体1之滚轮19在导轨移动之轨道，另外以两旁之导沟用来排放洗车中途所喷射出之水流，于是以一条导沟便能得到固定导轨与提供流水通道之效果，如此，只要在地面上挖设一条沟，便能施工完成，而且，如图20与图21所示之地面显示出适当的地面弧度，可以将水顺利地导流至导槽中，也就是轨道两侧之位置处，便能达到快速排放水流，随着洗车机之移动，两侧均能导引排水，最后，使导沟中也有适当之引流高度，让水流被导引流至最低之排水口处，经过滤后排出，整体设计完全合于本实用新型之需要，即提供很好之使用性，不仅设计施工简单，而且长期使用中，也不容易产生地面积水。本实用新型之另一重点为导轨之高度与地面等高，车子于清洗完毕之后，可以由前后之任一方向任一位置驶离，而不致伤及轮胎及轨道，车子有极大之回转空间，更于人身安全上，可避免工作人员误触而跌倒受伤之情形，提高工作安全性，而公知之洗车机轨道，车子需开到机体之尽头处才能转弯，其相当浪费空间，而本实用新型则可以节省空间。
综上所述之结构，本实用新型之使用方式，为将车子停入洗车机内之空间，只要不阻碍洗车机之移动即可，所以，较宽长之车辆都能适用，定位后，车上人员可以下车休息一下，洗车机往复喷洗乙次，先将车上之砂土冲离，同时进行初步之清洗，然后喷上一层清洁剂，这也是以洗车机往复运动一趟，然后洗车机暂停，让洗车人员进行人工大略清洗，以对车上之一些凹入部分或特别脏部分加以清洗；因为有部分死角仍是冲洗不到的(例如雨刷、照后镜及门把、车牌等)，在人工大略刷洗之后，进行以清水清洗清洁剂，同时喷上水腊，再以高压之气流，吹干水渍，即完成一次之洗车过程，与常用隧道式轨道拖动方式相比，完全不伤害车体，因为用水喷洗不会产生磨损，而喷气移动块能随着车体之弧度移动以近距离吹除水滴，更是使全车得到更干爽的车身，所以能提供很好之无摩擦清洗方式，完全与公知的洗车机不同。
以上所述为结合附图对本实用新型之较佳实施例的详细说明，并非用来限制本实用新型，本实用新型之所有范围应以所述之权利要求范围为准，凡不脱离本实用新型的范围与精神内所作的类似变化之实施例与近似结构，均应视为属于本实用新型的保护范围。
权利要求1．一种洗车机，是自走之门式喷水型洗车机，其特征在于，该洗车机具有状机体，其两侧底端具有滚轮在一对平行导轨上前后移动，所述状机体之两内侧面与内侧顶面设有数个喷嘴头，其中的数个喷嘴头分别与连接高压水泵的水管相接，其中所述数个喷嘴头与连接水泵和清洁液定量泵的管路相接，其中所述数个喷嘴头与连接水泵和水腊定量泵的管路相接，所述机体后侧端面上及两侧面近后侧端面处设有一可喷出强力气流的吹风装置及侧风结构；所述喷嘴头具有管接头、阀球、弹簧、滤网、喷嘴、固定头座，以管接头之一端接水管，管接头中有一阀座以接一阀球，阀球另接一弹簧，弹簧之另一端压接有一滤网于固定头座内之一网座处，该固定头座之外端面中接有一喷嘴，以固定头座接于管接头之另一端。
2．如权利要求1所述的洗车机，其特征在于，所述吹风装置有一上下移动之吹风结构，设有一升降块体，块体上接有至少一风管，块体之两端各以一横杆穿接入于机体中之滑块，滑块套于一滑杆上，所述滑块上下分别与一链条连接以带动滑块上下移动，链条与一带动件连接。
3．如权利要求2所述的洗车机，其特征在于，所述吹风结构其块体下端面接有用于避免触及车顶的碰触式之微动开关，所述滑块的两端处设有直板，该直板在相对滑块下方处向外分别连接一对感应器。
4．如权利要求1所述的洗车机，其特征在于，还包括紧急安全装置，该装置包括在机体之前后两侧面之左右两侧下端处各设有一活动门，各该活动门之内表面设有一突部，所述活动门为倾斜之底端突出状，所述机体中相对于突部设有一微动开关，所述活动门是各以两侧上端之一铰链枢接在机体上，即活动门可绕铰链轴摆动以触动微动开关传递信号以停止洗车机。
5．如权利要求1所述的洗车机，其特征在于，所述机体之活动移动之地面中四周设有接成环状之一导沟，在导沟相对为相平行之两长边中各含设有一导轨，该对导轨承接洗车机之滚轮，所述环状导沟与一排水口相接，所述导沟内方之地面，由中心点处呈现为向上突之圆弧状表面，所述排水口设有滤网。
专利摘要一种洗车机具有ㄇ状机体,其两侧底端具有滚轮在一对平行之导轨上前后移动,被清洗的车子是不动的,在ㄇ状机体之两内侧面与内侧顶面设有数个喷嘴头,各喷嘴头分别与水管相接,经由一高压水泵之管路而喷出高压液体,然后由适当之喷嘴头喷出高压水流,还设有喷嘴头分别与清洁液管、水蜡管相接以喷出清洁液与水蜡等,机体往复移动数次,车体喷洗完后,该机体之后端面上及两侧之设有一吹风装置,可喷出强力气流,以吹离水珠并吹干车体。
文档编号B60S3/04GK2415995SQ00209869
公开日2001年1月24日 申请日期2000年4月25日 优先权日2000年4月25日
发明者吴俊德 申请人:吴俊德