专利名称：汽车变速箱升降移动车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车修配设备领域，特别涉及一种通过机械装置使变速箱移动的汽车变速箱升降移动车。
目前，在装配检修汽车变速箱的过程中，没有专用的变速箱移动设备，主要采用人工装配检修。将变速箱用绳锁固定，需要多个人用木杠将变速箱移动，并且通过人工调整垫板来调整变速箱高度，便于进行装配和拆卸。此种方法，需多人配合，费工、费力，操作复杂，装配质量低，工作效率低，且由于作业空间小，作业不安全。
鉴于上述情况，本实用新型的目的在于提供一种省时省力，操作简便，装配质量高，提高工效，节省空间，作业安全，专用于变速箱装配检修的汽车变速箱升降移动车。
本实用新型的目的是这样实现的它由槽钢、上工作台、走行轮、定位板、小轴、行轮、连杆、曲拐支座、卧式千斤顶、曲拐、曲拐中轴、曲拐上轴、拉轴、千斤顶轴、丝母、丝杠、手柄A、齿轮、齿条、手柄B组成，在两条槽钢与上工作台之间为四连杆机构，每组连杆上下端通过小轴装有走行轮，走行轮分别装在槽钢的槽内及上工作台的槽内，曲拐上轴连接两组连杆及两组连杆之间的曲拐上端，曲拐中部通过曲拐中轴连接曲拐支座，曲拐支座与槽钢焊为一体，曲拐下端通过千斤顶轴与卧式千斤顶、曲拐支座连接，两条槽钢外侧的两条拉轴上装有行轮，其中一条拉轴连接卧式千斤顶，上工作台与定位板焊为一体，在上工作台上横向装有丝母、丝杠、手柄A组成的横向操纵器，纵向装有齿轮、齿条、手柄B组成的纵向操纵器。
本实用新型与现有技术相比，将四连杆机构、卧式千斤顶、曲拐、横向操纵器和纵向操纵器组合成专用的变速箱移动装置，四连杆机构升降平稳、准确，卧式千斤顶和曲拐配合自锁性能好，传动力均匀，保证操作安全，横向操纵器和纵向操纵器实现上工作台水平的横向和纵向移动。本实用新型省时省力，操作简便，装配质量高，提高工效，节省空间，作业安全，特别适用于汽车变速箱装配检修。
以下结合附图进一步说明本实用新型及实施例。
图1为本实用新型结构示意图；图2为本实用新型A-A剖示图。
图中标号如下1、槽钢；2、上工作台；3、走行轮；4、定位板；5、小轴；6、行轮；7、连杆；8、曲拐支座；9、卧式千斤顶；10、曲拐；11、曲拐中轴；12、曲拐上轴；13、拉轴；14、千斤顶轴；15、丝母；16、丝杠；17、手柄A；18、齿轮；19、齿条；20、手柄B。
结合
图1和图2，本实用新型由槽钢1、上工作台2、走行轮3、定位板4、小轴5、行轮6、连杆7、曲拐支座8、卧式千斤顶9、曲拐10、曲拐中轴11、曲拐上轴12、拉轴13、千斤顶轴14、丝母15、丝杠16、手柄A17、齿轮18、齿条19、手柄B20组成，在两条槽钢1与上工作台2之间为四连杆机构，每组连杆7上下端通过小轴4装有走行轮3，走行轮3分别装在槽钢1的槽内及上工作台2的槽内，曲拐上轴12连接两组连杆7及两组连杆7之间的曲拐10上端，曲拐10中部通过曲拐中轴11连接曲拐支座8，曲拐支座8与槽钢1焊为一体，曲拐10下端通过千斤顶轴14与卧式千斤顶9、曲拐支座8连接，两条槽钢1外侧的两条拉轴13上装有四个行轮6，其中一条拉轴13连接卧式千斤顶9，上工作台2与定位板4焊为一体，在上工作台2上横向装有丝母15、丝杠16、手柄A17组成的横向操纵器，纵向装有齿轮18、齿条19、手柄B20组成的纵向操纵器。
权利要求1.一种汽车变速箱升降移动车，由槽钢、上工作台、走行轮、定位板、小轴、行轮、连杆、曲拐支座、卧式千斤顶、曲拐、曲拐中轴、曲拐上轴、拉轴、千斤顶轴、丝母、丝杠、手柄A、齿轮、齿条、手柄B组成，其特征是在两条槽钢与上工作台之间为四连杆机构，每组连杆上下端通过小轴装有走行轮，走行轮分别装在槽钢的槽内及上工作台的槽内，曲拐上轴连接两组连杆及两组连杆之间的曲拐上端，曲拐中部通过曲拐中轴连接曲拐支座，曲拐支座与槽钢焊为一体，曲拐下端通过千斤顶轴与卧式千斤顶、曲拐支座连接，两条槽钢外侧的两条拉轴上装有行轮，其中一条拉轴连接卧式千斤顶，上工作台与定位板焊为一体，在上工作台上横向装有丝母、丝杠、手柄A组成的横向操纵器，纵向装有齿轮、齿条、手柄B组成的纵向操纵器。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车变速箱升降移动车,在槽钢与上工作台之间为四连杆机构,曲拐连接连杆及卧式千斤顶,在上工作台上装有横向操纵器和纵向操纵器。本实用新型升降平稳、准确,自锁性能好,传动力均匀,上工作台可水平横向或纵向移动,省时省力,操作简便,装配质量高,提高工效,节省空间,作业安全,特别适用于汽车变速箱装配检修。
文档编号B60S11/00GK2434184SQ0021165
公开日2001年6月13日 申请日期2000年4月26日 优先权日2000年4月26日
发明者杨国达 申请人:杨国达, 陈世同