专利名称：携带式打气装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车用打气设备。
由于现代人的生活忙碌、经济水准提高，因此许多人都拥有汽、机车等代步工具，然而由于此等交通工具都是利用轮子达成行走能力的，所以一且发生轮胎胎压不足或被异物扎破时，就要进行打气或补胎，现有的车上携带的充气设备如
图1所示为一马达泵浦经由点烟器的电力加以提供的，因此在使用上具有下述缺点由于点烟器所能提供的电力有限，以电力启动马达泵浦而使空气压缩而输入轮抬的能力并不大，而且充气设备所能提供的打气速度也是非常缓慢的，因为打气速度与马达能输出的压缩空气量成正比，也即与马达的大小成正比，可是过大的马达泵浦不但价格昂贵而且重量大、搬运不易，因此，习用充气设备在使用上是有其一定限制性；又因为习用充气设备在使用时是必须兼顾到充气设备与点烟器电源都要在良好的状态下才可实施，因此易发生不预期的损坏而无法使用的因素，而且对于上述的缺点问题也不易由习用结构中进行改良。
现用另一种便携式打气装置是采用出口装有安全阀开关和压力表内装压缩空气的钢瓶连接带气咀的充气管结构，但这种结构的不足是轮胎充气的程度，需靠人的经验来控制，对于经验缺乏的使用者来说较难掌握。
本实用新型的目的是提供一种轻便且可快速而安全进行打气的携带式打气装置。
本实用新型是这样实现的，打气装置包括压缩体瓶体，瓶口设有气体压力表和安全开关，安全开关延设出一管路，管路末端再接设一可与轮胎充气相接的供气咀，供气咀上还设有一胎压计。
其中，所述的压力瓶内填充惰性气体。
本实用新型的优点是，用于轮胎打气时是由压缩气瓶内的压缩气体予以提供的，而且气体压力可以由安全开关予以调整，所以在压缩气瓶内气体压力大于胎压的情况下，可将轮胎进行快速充气。在使用时不需要再依赖其它设备即可单独实施，由于胎压显示表的设置，在操作上不仅可恰到好处控制充气量，较为简便，而且瓶中的气体为惰性气体，安全度高。
以下附图和实施例将对本实用新型的技术特征作进一步说明
图1是习用打气装置的结构图。
图2是本实用新型的结构图。
图3是本实用新型的实施示意图。
图4是本实用新型的另一结构图。
图中元件编号与名称对照1......压缩气瓶2......安全阀开关21...压力表3......管路4......供气咀41...胎压计5......轮胎51...充气咀6......快速接头实施例如图2所示，打气装置包括一填装有惰性气体的压缩体瓶体1，瓶口设有气体压力表21和安全阀开关2，安全阀开关延设出一管路3，管路3末端再接设一具胎压计41的供气咀4，如图3所示，在供气咀4衔接轮胎5的充气咀51后，由压缩气体瓶1快速对轮胎5达成充气的效果。
实施时，如图3所示，可先将供气咀4衔接轮胎5上的充气咀51部分，经由安全阀开关2的调整而开启、控制压缩气体瓶1中惰性气体的输出压力，促使压缩气体可以快速打入轮胎5中，且轮胎5内部的轮胎压将可由胎压计41的指示而获得，轮胎5的打气可以在最快速的效率下完成。打气装置于存放车内时，可由安全阀开关2因热胀冷缩的压力改变时，在压力过高时自动泄放部分压力，促使气体瓶1维持在一安全稳定的状态下。
又如图所示，本实用新型打气装置系由气体瓶1接设具压力表21的安全阀开关2后，而延设一末端具有快速接头6的管路3，如图4所示，可由打气装置的快速接头6衔接气压式手工具后，达到手工具方便携带、使用之目的，解决习用气压式手工具必须接设空气压缩机的输气管所产生的问题点，习用气压式手工具(如打钉枪)皆是经由空气压缩机的输气管导引而使用的，然而在施工场地面积过大的情况下，经常会发生输气管长度不足的现象，或者因为输气管绵延长度太长而发生纠结，致而容易在施工场所绊倒使用人员而发生意外。
权利要求1，一种携带式打气装置，包括压缩体瓶体，瓶口设有气体压力表和安全阀开关，安全开关延设出一管路，管路末端再接设一可与轮胎充气相接的供气咀，其特征在于供气咀上还设有一胎压计。
2，根据权利要求1所述的携带式打气装置，其特征在于所述的压力瓶，内填充惰性气体。
专利摘要本实用新型涉及车用打气设备。包括压缩体瓶体,瓶口设有气体压力表和安全阀开关,安全开关延设出一管路,管路末端再接设一可与轮胎充气相接的供气嘴,供气嘴上还设有一胎压计。所述的压力瓶,内填充惰性气体。本实用新型的优点是不仅可快速给轮胎充气,而且可控制充气量,保证安全。
文档编号B60C23/00GK2411917SQ0021640
公开日2000年12月27日 申请日期2000年2月2日 优先权日2000年2月2日
发明者王瑞发 申请人:王瑞发