专利名称：承重轨道的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种适合于部队在野战或训练中对车辆进行抢修作业的承重轨道。
随着我军机械化程度的不断提高，各种运输车辆越来越多，车辆维修的工作量也越来越大，特别在野战条件下，对车辆进行快速抢修就显得更为重要。为了缩短抢修时间，有时常常需要对车辆的大部件总成进行整体更换，如汽车的发动机、变速箱、及前、中、后桥等等。这些大部件在拆卸和更换时通常采用轴距式车架、轮距式车架或小型吊装工具等专用器械，但在野战条件下，作业场地不可能既平整、又坚实，因此，大部件总成拆下来后，往往会陷在地下，难以拖出来，新的大部件总成也很难送到合适的位只上去，抢修工作既费力、又费时，工作效率低，不能适应未来战争快速保障的需要。
本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种体积小、承重量大、能配合各种抢修工具完成汽车大部件总成拆装更换的承重轨道。
本实用新型是这样实现的它有两根相互平行的轨道，所述的轨道用横梁连接在一起，轨道的下面有若干块承重板。
在轨道的一端还有连接头，以便于将多组承重轨道连接起来，延长承重轨道的使用长度。
本实用新型的优点在于，采用整体式结构，并可多组连接起来使用，既解决了车辆大部件总成拆装更换的问题，提高了抢修工作效率，又便于携带和运输，并具有体积小、重量轻、承重量大、操作方便等优点，可配合各种轮距式车架、轴距式车架及小型吊装工具完成车辆发动机、变速箱、以及前、中、后桥的拆装和更换，是野战条件下车辆抢修作业中随队保障的理想实用工具。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是
图1的俯视图；图3是
图1的左视图。
以下结合附图提供本实用新型的实施例如附图所示，本实用新型有两根相互平行的轨道1，轨道1采用圆形管材制作，以便于与小型吊装工具及各种车架的车轮相匹配，并使车轮的中心与轨道1的中心自动吻合，以减小运动阻力；所述的轨道1用横梁2连接在一起，形成一个整体，以提高其整体强度；在轨道1的下面有若干块承重板3，承重板3对轨道1起到承托作用，以提高轨道1的承重能力；在轨道1的一端还有接头4，接头4能够插入另一组轨道1的中心孔中，从而将多组承重轨道连接起来，实现多组对接，以延长承重轨道的使用长度。
权利要求1.一种承重轨道，它有两根相互平行的轨道，其特征在于，所述的轨道用横梁连接在一起，轨道的下面有若干块承重板。
2.根据权利要求1所述的承重轨道，其特征在于，在轨道的一端还有连接头。
专利摘要一种适合于部队在野战或训练中对车辆进行抢修作业的承重轨道,它有两根相互平行的轨道,所述的轨道用横梁连接在一起,轨道的下面有若干块承重板,而且,在轨道的一端还有连接头,以便于将多组承重轨道连接起来,延长承重轨道的使用长度,优点在于,采用整体式结构,并可多组连接起来使用,既解决了汽车大部件总成拆装更换的问题,提高了抢修工作效率,又便于携带和运输,是野战条件下车辆抢修作业中随队保障的理想实用工具。
文档编号B60M7/00GK2456959SQ0025249
公开日2001年10月31日 申请日期2000年10月10日 优先权日2000年10月10日
发明者白宝玉 申请人:白宝玉