专利名称：车装式气筒的制作方法
技术领域：
本实用新型设计一种车辆轮胎充气的工具，特别是一种安装在车辆上，需要时不必取下即可使用的车装式气筒。
在日常生活中，一般骑自行车的人都有过因一时找不着打气筒而烦扰的经历。目前，现有技术中自行车的打气筒都是车与气筒分离的，这使骑车人倍感不便。也有一种打气筒可以安装在自行车的车架上，但在使用时还是需要将气筒取下与车分离后才能充气，这也给骑车者的使用带来了一定的麻烦。
本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种可安装在车辆上，并在需要时不必取下即可使用的车装式气筒。
为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案一种车装式气筒，包括筒体，以及安置在筒体中的活塞、一端与活塞相连接的活塞杆。该活塞杆的另一端枢接一手柄，筒体外固定连接一支承件，连杆一端与该支承件相枢接，连杆的另一端与手柄相枢接，筒体通过夹卡与车架固定连接，并在筒体外置有一固定连接在车架上的盒体。
由于采用上述技术方案，使本实用新型具有明显的效果。本实用新型可以随车携带，从根本上解决了车辆与气筒分离的问题，并可在需要的时候不必取下气筒即可进行充气，使用十分方便。
以下结合附图以及实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1是本实用新型中气筒结构示意图；图2是本实用新型固装在车架上的结构示意图图3是本实用新型中盒体固装车架上的结构示意图；图4是本实用新型中支承件的结构示意图；图5是本实用新型中气筒夹卡的结构示意图；图6是本实用新型和夹卡的结构示意图；图7是本实用新型固定在男式车架上的结构示意图；图8为本实用新型固定在女式车架上的结构示意图。
参照
图1所示，本实用新型中的气筒包括筒体1，一活塞安置在筒体1中，该活塞上只有密封圈3，出气胶管4连接在气筒1的下端，一活塞杆5端与活塞2相连接。
该活塞杆5的另一端通过轴销5.1与手柄6枢接。筒体1外固定连接一支承件7，该支承件7的形状如图4所示，一连杆8的两端分别通过轴销8.1、轴销8.2与手柄6以及支承件7相枢接。
参照图2所示，本实用新型中所述的手柄6的一端还连接一可装卸的手柄连接杆6.1。
筒体1通过两气筒夹卡9与车架10固定连接，该气筒夹卡9的形状如图5所示。
本实用新型还在筒体1外置有一固定连接在车架10上的盒体11。该盒体11的固定是通过盒体固定夹卡12夹固在车架10上，请参见图6所示，该盒体固定夹卡12通过焊接与盒体11固定连接。
参照图3所示，本实用新型中所述的盒体11上端一侧开有一可使手柄连接杆6.1伸出其外并在其中运动的通孔11.1，该盒体11的下端开有一可使气筒出气胶管4延伸出其外的通孔11.2，盒体11的一侧置有一可关闭或打开的盒门11.3，该盒门11.3上还置有一门锁11.31。
本实用新型采用的是由活塞杆5、手柄6、连杆8以及支承件7所构成的平面四连杆机构，因此，给车轮充气时可采用手摇打气的方式。使用时，只要打开盒体门11.3拉出胶管4，把充气嘴对在车轮气芯上，并接上手柄连接杆6.1后摇动，即可对胎进行充气。又由于盒体门11.3上置有门锁11.31，因此，该盒体11即可防止气筒被卸，又有防雨、防尘的功能。
本实用新型可以安装在男式自行车上(参见图7)，也可以安装在女式的自行车上(参见图8)，当然，只要少作变动还可以安装在其它的车型上。
权利要求1.一种车装式气筒，包括筒体，以及安置在筒体中的活塞、一端与活塞相连接的活塞杆，其特征在于该活塞杆的另一端枢接一手柄，筒体外固定连接一支承件，连杆一端与该支承件相枢接，连杆的另一端与手柄相枢接，筒体通过夹卡与车架固定连接，并在筒体外置有一固定连接在车架上的盒体。
2.根据权利要求1所述的车装式气筒，其特征在于所述的活塞杆通过轴销与手柄枢接，连杆的两端分别通过轴销与支承件以及手柄相枢接。
3.根据权利要求1所述的车装式气筒，其特征在于所述的手柄一端连接一可装卸的手柄连接杆。
4.根据权利要求1所述的车装式气筒，其特征在于所述的在筒体外固定连接在车架上的盒体上端一侧开有一可使手柄连接杆伸出其外并在其中运动的通孔，该盒体的下端开有一可使气筒出气胶管延伸出其外的通孔，盒体的一侧置有一可关闭或打开的盒门。
5.根据权利要求4所述的车装式气筒，其特征在于所述的盒门上置有一门锁。
专利摘要一种车装式气筒，包括筒体，以及安置在筒体中的活塞、一端与活塞相连接的活塞杆。该活塞杆的另一端枢接一手柄，筒体外固定连接一支承件，连杆一端与该支承件相枢接，连杆的另一端与手柄相枢接，筒体通过夹卡与车架固定连接，并在筒体外置有一固定连接在车架上的盒体。本实用新型可以随车携带，从根本上解决了车辆与气筒分离的问题，并可在需要的时候不必取下气筒即可进行充气，使用十分方便。
文档编号B60C23/10GK2451753SQ0025916
公开日2001年10月3日 申请日期2000年11月15日 优先权日2000年11月15日
发明者闵宗远 申请人:闵宗远