专利名称：驾驶室内后视观察镜的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆配件，特别是一种用于机动车驾驶员从驾驶室内不用回头即可看清车辆后边情况的驾驶室内后视观察镜。
中国专利号为87214028.8的驾驶室内后视观察镜，它主要是利用光学全反射原理，用两块透镜和一个装在拐角处的反射镜或由一块物镜、一块显示透镜与光导纤维传象束装在方套内组成，安装在机动车上，一端透镜为广角物镜，装于车后，另一端为显示镜屏装于驾驶室内，方便司机观察车后情况。其缺点是，因其显示镜受反射镜或同轴光导纤维传象束及其外套的限制，显示面较小，观察效果差，而且光学器件多。
本实用新型的目的的提出一种观察效果好，光学器件少的驾驶室内后视观察镜。
本实用新型的任务是这样完成的，它包括广角物镜、显示镜、光纤传象束、及它们的壳体，其特征在于光纤传象束输出端及其壳体呈里粗外细的锥体形，显示镜大于广角物镜。为了防雾还可在广角物镜上镀一层防雾增光膜，为了方便制作，还可将光纤传象束的锥体形输出端及壳体加工成分离件，在结合处配制一块方便联接的同轴短焦距凸透镜即可。
本实用新型由于将光纤传象束的输出端加工成锥体形，因此使显示镜屏面积增大，提高了向后的观察效果，而且重量轻，光学器件少，使用方便。在广角物镜上镀一层防雾增光膜，扩大了使用范围，可在全天候条件下使用。
图1是本实用新型的结构示意图。
图面说明1.广角物镜 2.防雾增光膜 3.物镜壳体 4.输入端 5.光纤传象束 6.显示镜壳体 7.输出端 8.显示镜结合以上附图进一步描述实施例，本实用新型是在本人原来专利的基础上改进而成，如
图1所示，广角物镜1是一块透光率高、曲率半径大、视角为110°的特制成象透镜，它可在有限的角度区域内将车后部的物体形状的大小聚焦成象在光纤传象束5的输入端4面上，由光纤传象束5将物象传到其输出端7的锥体形放大面上，然后经显示镜8进一步放大、定格，以便司机在行车、倒车时能清晰地观察到车后方有无物体，及物体的形状大小，离车的距离，防止事故发生。广角物镜1与光纤传象束5的输入端面的联接是由物镜壳体3紧固联接，光纤传象束5的输出端与显示镜的联接是由显示屏壳体紧固联接。为能适应在全天候条件下使用，特别是在雾天使用，还可在广角物镜上镀一层黄色的防雾增光膜2。
为了方便制作，还可将光纤传象束5的锥体形输出端及其壳体加工成断开的分离件，在结合处配制一块方便联接的同轴短焦距凸透镜。使用时只要将其与输出端7的壳体加以紧固连接，就可使用。
权利要求1.驾驶室内后视观察镜，它包括广角物镜、显示镜、光纤传象束、及它们的壳体，其特征在于光纤传象束在输出端及其壳体呈里粗外细的锥体形，显示镜大于广角物镜。
2.根据权利要求1所述的驾驶室内后视观察镜，其特征在于在广角物镜上镀有一层防雾增光膜。
3.根据权利要求1所述的驾驶室内后视观察镜，其特征在于光纤传象束的锥体形输出端及其壳体是可断开的分离件，在结合处配制一块方便联接的同轴短焦距凸透镜。。
专利摘要驾驶室内后视观察镜,它包括广角物镜、显示镜、光纤传象束、及它们的壳体,其特征在于:光纤传象束输出端及其壳体呈锥体形,显示镜大于广角物镜。本实用新型由于在光纤传象束的输出端采用了锥体形,使显示镜屏面积增大,提高了向后的观察效果,而且重量轻,光学器件少,使用方便。在广角物镜上镀一层防雾增光膜,扩大了使用范围,可在全天候条件下使用。
文档编号B60R1/04GK2480238SQ01212870
公开日2002年3月6日 申请日期2001年3月25日 优先权日2001年3月25日
发明者魏山城, 任玉珍, 魏琦 申请人:魏山城