专利名称：防互开车锁锁芯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆锁具，具体为一种车锁锁芯。
目前的现有技术中，车锁锁芯分为制片式或制栓式两种，以制片式为主，因锁芯上只装配了单向的锁叶片式弹子，其钥匙为一字形双排对称结构，由于受钥匙有效长度的限制，其锁叶片或弹子的排列数量较少，一般为5个左右，这样造成了车锁的密钥量小、钥匙互开率高。
本实用新型的目的在于克服上述车锁锁芯之不足，提供一种结构简单、密钥量大，钥匙互开率低的车锁锁芯。
本实用新型是这样实现的车锁锁芯包括锁芯本体、钥匙、锁叶片，所述锁芯本体正面中央有一个形状、大小与钥匙相应的异形钥匙孔，锁芯本体的两侧与钥匙两边齿口相应位置处开有多条一端带圆孔的长条形叶片槽，叶片槽内各置有二片成反方向装置的中间带异形槽孔的锁叶片，钥匙两边齿形为非对称异形片式。
采用这样的结构后，由于车锁锁芯上的每个叶片槽内装置有成反方向的二片锁叶片，可使锁芯内的锁叶片(可以是弹子形状)数量成倍增加，锁的密钥量增加到100倍以上，车锁的互开率低于万分之一，有效地解决了车锁的防盗性能。
下面结构附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的锁芯本体正面示意图；图3为本实用新型的锁叶片单元示意图；图4为本实用新型的钥匙单元示意图。
实施例1锁芯本体1、钥匙3、锁叶片5由铜质材料制成。在锁芯本体1的两侧对称部位各开有五个大小形状相同的长条形叶片槽4，该槽的位置应与异形钥匙3两边的齿口位置对应，槽的一端开有一个未穿眼偏心圆孔，槽的反向另一端也开有未穿眼偏心圆孔；锁叶片5的中央有一个与钥匙孔2形状、大小相同的长形槽孔，在五个叶片槽4内采取反方向各装置二片锁叶片5，使钥匙孔2与锁叶片5上的槽孔连通，当钥匙3从钥匙孔2插入，通过锁叶片5上的中心长形槽孔穿过至锁芯内，此时锁叶片5正好位于钥匙3两边的齿缺口内，而使整个锁芯转动自如；钥匙3加工成两边为非对称齿口的异形片式。
实施例2锁芯本体1、钥匙3和锁叶片5由不锈钢材料制成(也可以是防腐蚀合金材料制成)。各部件的装配及操作方法与实施例1相同，只是将一端带偏心圆孔的叶片槽4加工成圆形孔，锁叶片5改为弹子形，此时，当钥匙3从钥匙孔2插入至锁芯内，锁芯上两边圆形孔内的弹子正好位于钥匙3两边的非对称齿缺口内，而使整个锁芯转动自如；钥匙3加工成两边长齿口为非对称的异形片式。
采用本实用新型的技术方案，比较现有的车锁锁芯具有以下特点锁叶片或弹子的排列组合多，密钥量增大，车锁互开率低，可广泛应用于各类车锁。
权利要求1.一种防互开车锁锁芯，包括锁芯本体(1)、钥匙(3)、锁叶片(5)，其特征在于锁芯本体(1)正面中央有一个形状、大小与钥匙(3)相应的异形钥匙孔(2)，锁芯本体(1)两侧与钥匙(3)两边齿口相应位置处开有多条一端带圆孔的长条形叶片槽(4)，叶片槽(4)内各置有二片成反方向装置的中间带异形槽孔的锁叶片(5)，钥匙(3)两边齿形为非对称异形片式。
专利摘要本实用新型公开了一种用于车锁的防互开锁芯。它由锁芯本体1、钥匙3、锁叶片5组成,所述锁芯本体1的正面中央有一个形状、大小与钥匙3相应的异形钥匙孔2,锁芯本体1两侧与钥匙3两边齿口相应位置处开有多条一端带圆孔的长条形叶片槽4,叶片槽4内各置有二片成反方向装置的中间带异形槽孔的锁叶片5,钥匙3两边齿形为非对称异形片形式。采用这种结构的车锁,构造简单,加工装配工艺简便,可使锁的密钥量增加到100倍以上,车锁互开率低,是一种理想的防互开锁锁芯。
文档编号B60R25/00GK2491297SQ0123538
公开日2002年5月15日 申请日期2001年6月26日 优先权日2001年6月26日
发明者罗正元 申请人:罗正元