专利名称：汽车复合板货柜的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车复合板货柜。
目前，汽车货柜大都采用铝合金制成，铆接点多，影响汽车货柜的外形美观，且连接不牢固。
本实用新型的目的就是提供一种外形美观、连接牢固的汽车复合板货柜。
本实用新型的目的由以下技术方案来实现汽车复合板货柜包括复合板、上梁、下梁、前立柱，下梁固定在车体上，货柜边板由复合板拼接而成，复合板截面为“”形或“凵”形，复合板上下两端分别与上梁、下梁固定连接，复合板的侧板之间通过矩形方管、加强筋铆接在一起，货柜端部的复合板与前后立柱相连。
本实用新型的汽车复合板货柜由于采用复合板拼接而成，其连接牢固，且外形美观漂亮。
以下结合附图对本实用新型作详细说明。
图1为本实用新型结构示意图；图2为
图1中C-C剖示图；图3为
图1中A-A剖示图；图4为
图1中B-B剖示图；图5为图2中I局部放大图。
汽车复合板货柜包括复合板1、上梁2、下梁4、前立柱3，下梁4固定在车体上，货柜边板由复合板1拼接而成，货柜端部的复合板与前后立柱铆连，复合板1截面为“ ”形或“凵”形，复合板1上下两端分别铆接在上梁2、下梁4上，矩形方管5设在上梁2与下梁4之间，其上下两端铆接在上梁2和下梁4上，复合板1的侧板之间拼装在一起，一侧为矩形方管5，另一侧为加强筋6，矩形方管5与加强筋6用铆钉将复合板1铆接，复合板1与矩形方管5之间用胶粘接。
权利要求1.一种汽车复合板货柜包括复合板(1)、上梁(2)、下梁(4)、前立柱(3)，下梁(4)固定在车体上，货柜边板由复合板(1)拼接而成，其特征在于货柜端部的复合板与前后立柱相连，复合板(1)截面为“ ”形或“凵”形，复合板(1)上下两端分别与上梁(2)、下梁(4)固定连接，矩形方管(5)设在上梁(2)与下梁(4)之间，复合板(1)的侧板之间通过矩形方管(5)、加强筋(6)铆接在一起。
2.根据权利要求1所述的汽车复合板货柜，其特征在于复合板(1)上下两端分别与上梁(2)、下梁(4)铆接，矩形方管(5)上下两端铆接在上梁(2)和下梁(4)上。
3.根据权利要求1或2所述的汽车复合板货柜，其特征在于复合板(1)与矩形方管(5)之间用胶粘接。
专利摘要一种汽车复合板货柜包括复合板、上梁、下梁、前立柱,下梁固定在车体上,货柜边板由复合板拼接而成,复合板截面为“”形或“凵”形,复合板上下两端分别与上梁、下梁固定连接,复合板的侧板之间通过矩形方管、加强筋铆接在一起,货柜端部的复合板与前后立柱相连。本实用新型的汽车复合板货柜由于采用复合板拼接而成,其连接牢固,且外形美观漂亮。
文档编号B60P1/36GK2478849SQ0123984
公开日2002年2月27日 申请日期2001年4月19日 优先权日2001年4月19日
发明者张仁忠, 万明, 龚爱民, 闵宇利 申请人:江铃汽车集团公司车厢内饰件厂