专利名称：一种汽车防盗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车防盗装置，确切的说是一种使汽车无法供油的防盗锁。
目前，公知的汽车防盗锁有电子锁和链条锁。电子锁需要用电，电源一旦被破坏或切断，便失去了其作用，链条锁很容易被钳子钜条等截断，保险系数小，体积大，携带不方便。
本发明的目的是提供一种汽车防盗锁，它能够将汽车油门踏板牢牢封锁，使汽车无法供油，即不需要电，也不易被钳子、钜条等截断，体积小，使用与携带方便。
本实用新型由工字型锁梁、叉板、锁以及锁盒组成。锁固定在锁盒上，锁盒套在工字型锁梁上，锁盒可在工字锁梁上任意滑动，锁舌贯穿盒及锁梁，托架固定在工字型锁梁上，起支撑作用，使锁盒不会从工字型锁梁中滑出。把锁盒移动到托架的一端，然后把固定在工字型锁梁另一端与油门踏板行程距离相等的叉板，叉在油门踏板连杆上，将油门踏板置于工字锁梁下面的U型槽中，向前移动锁盒，将锁关闭使油门踏板牢牢封锁，使汽车无法供油。
由于本实用新型采取了上述技术方案和利用了油门踏板的独特位置，使破坏性工具如钳子、钜条等难以施展其威力，大大提高了防盗保险系数。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明
图1为本实用新型的正面投影图和局部剖视图。
图2为俯视图。
图3为A-A全剖视图。
图4为锁盒构造示意图。
图1中，1托架、2工字锁梁、3锁、4锁盒、5叉板、6锁舌、7U型缺口。
在
图1中，工字型锁梁2的一端固定与其相垂直的叉板5，叉板5上开有一U型槽口，其高度与油门踏板最大行程距离相同，用于叉在汽车油门踏板连杆上，确保在锁住汽车油门踏板后，不能再拉动油门。在锁盒4侧壁上开有一矩形孔，孔的宽度比锁舌6宽度略长，把锁3用两个螺丝拧紧固定在锁盒4上，拧动钥匙，确保锁舌6伸出后能够嵌合在锁盒4侧壁上的矩形孔中。在图4中，锁盒4的底面有一U型缺口7，当锁盒4包裹油门踏板时，它能和叉板上的槽口对应，使盒与叉板无间隙按合。
锁盒4内通道的尺寸与工字型锁梁2的外围尺寸相同，把锁盒4套在工字型锁梁2上，锁盒4可以在工字型锁梁2上作任意滑动。在工字型锁梁2侧壁上有一U型孔，其宽和高度与锁盒4上的矩型孔相同，当锁盒4靠在叉板5上时，拧动钥匙，要确保锁舌6能够嵌入到工字型锁梁2侧壁上的U型孔和锁盒4上的矩形孔中，以使锁盒4在包裹住油门踏板后能够固定在工字型锁梁2上。
把托架1用两个螺丝固定在工字型锁梁2上，起支撑作用，确保锁盒4不致从工字锁梁2上滑落。把锁盒4拉到托架1的一端，锁盒4另一端到叉板5的长度与宽度要略大于油门踏板的长度与宽度，以确保油门踏板能够置于工字锁梁2的U型槽中。
权利要求1.一种汽车防盗锁，它由锁、锁盒、叉板、工字型锁梁和托架组成，其特征是锁固定在锁盒中，锁盒套在工字型锁梁上，锁盒可以在工字型锁梁上任意滑动，托架固定在锁梁上一端，且与垂直固定在工字型锁梁上另一端叉板处在同一侧。
2.根据权利要求1所述一种汽车防盗锁，其特征在于锁盒、锁梁均开有与锁舌大小相同的槽口，叉板开有U型槽口。
专利摘要一种汽车防盗锁,它由锁、锁盒、工字型锁梁和托架组成,锁固定在锁盒上,锁盒套在工字型锁梁上,锁盒可以在工字型锁梁上任意滑动。把油门踏板置于工字型锁梁U型槽中,用锁盒将其牢牢封锁,使其无法操控,以使汽车无法供油达到防盗的目的。
文档编号B60R25/04GK2501746SQ01244380
公开日2002年7月24日 申请日期2001年8月17日 优先权日2001年8月17日
发明者张永利 申请人:张永利