专利名称：可拆卸式车轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车轮，尤其是一种可拆卸式的车轮。
为了实现本实用新型的目的，这种可拆卸式车轮，包括轮子和轮轴，还包括一个插接装置，轮轴的一端连接在轮子的轴承上，另一端连接在插接装置上，插接装置又与车架插接。
插接装置可以包括联接板、销轴和定位销，联接板垂直连接于轮轴的另一端，车轮平行位于联接板的外侧。销轴垂直安装于联接板的内侧，销轴可以插接于焊接在车架上表面上的套筒内，定位销穿过套筒的筒壁上及销轴中部的销孔将销轴固定在套筒内。销轴也可以插接于车架侧壁上的套孔内，定位销穿过车架上及销轴中部的销孔将销轴固定在车架侧壁上的套孔内。销轴可以有两个，且位于同一水平面上。轮轴的另一端可以是螺接在联接板上的，穿过联接板的另一端由螺母固定。轮轴的另一端也可以是焊接在联接板上的。销轴可以是螺接在联接板上的，穿过联接板的销轴的端部由螺母固定。销轴也可以是焊接在联接板上的。
采用上述技术方案的可拆卸式车轮，由于采用了与车轮联成一体的插接装置，所以在安装和拆卸车轮时，只需进行简单的插拔操作即可，无需额外的工具，而且省时、省力。
图1为本实用新型可拆卸式车轮安装在车架上时的正向局部剖视图；图2为本实用新型可拆卸式车轮安装在车架上时的俯视图；图3为本实用新型可拆卸式车轮的联接板联接在车架上时的局部剖视图。
拆卸时，只需将定位销4拔出，即可将车轮1连同联接装置一起自车架10上拔下。安装时，只需将联接装置上的销轴5插入车架10上的套筒6，再插上定位销4，即安装完毕。
在其它的实施例中，销轴4可以插接于车架10侧壁上的套孔内，定位销4穿过车架10上及销轴5中部的销孔将销轴5固定在车架10侧壁上的套孔内。轮轴7的另一端9可以是焊接在联接板3上的。销轴5可以是焊接在联接板3上的。
权利要求1.一种可拆卸式车轮，包括轮子(1)和轮轴(7)，其特征在于该可拆卸式车轮还包括一个插接装置，轮轴(7)的一端连接在轮子(1)的轴承上，另一端(9)连接在插接装置上，插接装置又与车架(10)插接。
2.如权利要求1所述的可拆卸式车轮，其特征在于所述的插接装置包括联接板(3)、销轴(5)和定位销(4)，联接板(3)垂直连接于轮轴(7)的另一端(9)，车轮平行位于联接板(3)的外侧，销轴(5)垂直安装于联接板(3)的内侧，销轴(5)插接于车架(10)上。
3.如权利要求2所述的可拆卸式车轮，其特征在于所述的销轴(5)插接于焊接在车架(10)的上表面上的套筒(6)内，定位销(4)穿过套筒(6)的筒壁上及销轴(5)中部的销孔将销轴(5)固定在套筒(6)内。
4.如权利要求2所述的可拆卸式车轮，其特征在于所述的销轴(5)插接于车架(10)侧壁上的套孔内，定位销(4)穿过车架(10)上及销轴(5)中部的销孔将销轴(5)固定在车架(10)侧壁上的套孔内。
5.如权利要求2、3或4所述的可拆卸式车轮，其特征在于所述的销轴(5)共有两个，且位于同一水平面上。
6.如权利要求5所述的可拆卸式车轮，其特征在于所述的销轴(5)螺接在联接板(3)上，穿过联接板(3)的销轴(5)的端部由螺母(2)固定。
7.如权利要求5所述的可拆卸式车轮，其特征在于所述的销轴(5)是焊接在联接板(3)上的。
8.如权利要求1或2所述的可拆卸式车轮，其特征在于所述的轮轴(7)的另一端(9)是螺接在联接板(3)上的，穿过联接板(3)的另一端(9)由螺母(8)固定。
9.如权利要求1或2所述的可拆卸式车轮，其特征在于所述的轮轴(7)的另一端(9)是焊接在联接板(3)上的。
专利摘要本实用新型是一种可拆卸式车轮,包括轮子和轮轴,该可拆卸式车轮还包括一个插接装置,轮轴的一端连接在轮子的轴承上,另一端连接在插接装置上,插接装置又与车架插接。在安装和拆卸车轮时,只需进行简单的插拔操作即可,无需额外的工具,而且省时、省力。
文档编号B60B30/00GK2518717SQ01278710
公开日2002年10月30日 申请日期2001年12月17日 优先权日2001年12月17日
发明者王巍, 韩憬哲, 石学广 申请人:北京欧林特汽车设备高科技有限公司