专利名称：整体减震拖拉机座椅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆乘客用设备，具体说是一种拖拉机座椅。
技术背景拖拉机的工作环境较差，减震设备不完善，震动较大，随着人们生活水平的提高，对拖拉机驾乘的舒适性要求也越来越高，迫切需要一种乘坐舒适，安全可靠的座椅。现有拖拉机座椅可以分为两种，一种是整体固定式，整个座椅与拖拉机机体刚性连接，只是在坐垫上安装有横拉簧。这种座椅减震性能差，不能满足舒适性的要求。另一种是前铰接后减震式座椅，即将座椅底座的前端与拖拉机机体铰接，后端的下方通过弹簧与拖拉机机体连接，座椅受到较大的冲击力时，底座可以绕铰接轴摆动，起到减震的作用。这种座椅的减震性能略好，但前端铰接轴处不能减震，整体减震效果并不十分理想。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种减震效果好的整体减震拖拉机座椅。
为达到上述目的，本实用新型采用如下的技术方案
本实用新型所述的整体减震拖拉机座椅包括用于支撑人体的底座和靠背，其特征在于底座的底部带有弹簧，通过弹簧与底板连接，底板的后端带有底板套管，靠背的下端带有靠背套管，底板套管与靠背套管套装在一起。
作为对本实用新型的进一步改进，底板套管和靠背套管内装有压簧。
采用上述技术方案后，整个座椅悬浮安装在底板上，底板再安装在拖拉机机体上，座椅与拖拉机机体软性连接，减震效果好，乘座舒适。
图1是本实用新型的一个实施例的结构示意图；图2是图1的A部局部放大示意图；图3是本实用新型的另一个实施例的结构示意图。
具体实施例如图1、图2所示，本实用新型所述的整体减震拖拉机座椅包括用于支撑人体的底座1和靠背2，底座1的底部带有弹簧3，通过弹簧3与底板4连接，底板4的后端带有底板套管5，靠背2的下端带有靠背套管6，底板套管5与靠背套管6套装在一起，构成套管式结构。为了进一步改善减震效果，还可以在底板套管5和靠背套管6内安装压簧7。
如图3所示，为了进一步改善减震效果，也可以在底座1的底部对称安装多根弹簧3，此时底板套管5和靠背套管6内可以安装压簧7，也可以不安装压簧7。
权利要求1.整体减震拖拉机座椅，包括用于支撑人体的底座(1)和靠背(2)，其特征在于底座(1)的底部带有弹簧(3)，通过弹簧(3)与底板(4)连接，底板(4)的后端带有底板套管(5)，靠背(2)的下端带有靠背套管(6)，底板套管(5)与靠背套管(6)套装在一起。
2.根据权利要求1所述的整体减震拖拉机座椅，其特征在于底板套管(5)和靠背套管(6)内装有压簧(7)。
专利摘要本实用新型涉及一种车辆乘客用设备,具体说是一种拖拉机座椅。本实用新型所述的整体减震拖拉机座椅包括用于支撑人体的底座和靠背,其特征在于:底座的底部带有弹簧,通过弹簧与底板连接,底板的后端带有底板套管,靠背的下端带有靠背套管,底板套管与靠背套管套装在一起。整个座椅悬浮安装在底板上,底板再安装在拖拉机机体上,座椅与拖拉机机体软性连接,减震效果好,乘坐舒适。
文档编号B60N2/54GK2516387SQ02212290
公开日2002年10月16日 申请日期2002年1月19日 优先权日2002年1月19日
发明者苑凤山 申请人:苑凤山