专利名称：灯箱车牌照的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车的车牌照，具体的说是一种灯箱车牌照。
背景技术：
目前，汽车的车牌照一般都是铝钢板或者其它材料制成，上面冲压有微凸的车牌照号码，然后在牌照上和号码上涂有不同颜色的油漆。这种车牌照直观、简单、明了，但是在夜晚或者是阴雨、上雾、沙尘等能见度低的天气时，在一定距离时后面的车辆便很难看清前方车辆的牌照号码，从而无法识别前方车辆的身份。特别是如遇交通事故，肇事者会由于对方难看清自己的车牌照号码而容易产生逃逸心理，肇事车辆容易一跑了之，对交通管理等方面也极为不利。
发明内容
本实用新型所要解决的就是在夜晚或者阴雨、上雾、沙尘等能见度低的天气，一定距离时车辆之间较难看清对方车牌照号码的问题，及一旦发生交通事故，看不清肇事车辆的车牌照号码而产生的交通问题。
解决其技术问题采用的技术方案该灯箱牌照有一外壳，外壳的正面连接有透光号牌，在外壳与透光号牌之间连接有防水皮垫，外壳内连接有日光灯管、反光板，日光灯管通过电路板与汽车电源相连接，日光灯管、反光板置于透光号牌的下方，日光灯管位于反光板和透光号牌的之间。
透光号牌的四个角上各有一缺口，在透光号牌边缘连接有槽形压条，可采用透明钢化玻璃或其它材料制作，上面用浮雕、彩绘或其他技术做号码，号码不透光；灯箱外壳四个角上各有一缺口，在外壳内有框架，外壳可以选择多种材料制作。
电路板上有电容器(C3)，电容器(C3)的正极同时与电源的正极、电阻(R4)的一端、变压器线圈(L1)的同名端连接，电容器(C3)的负极同时与电源的负极、电容器(C4)的一端、三极管的发射极、变压器线圈(L3)的一端、日光灯管的一端连接，电阻(R4)的另一端与电容器(C4)的另一端连接后与变压器线圈(L2)的一端连接，变压器线圈(L2)的同名端与三极管的基极连接，三极管的集电极与变压器线圈(L1)的一端连接，变压器线圈(L1)的同名端通过电容器(C5)与日光灯管的另一端连接。
有益效果该实用新型使用材料简单、设计合理、美观大方，坚固耐用。在白天关闭电源的情况下，效果和原来一样，夜晚或能见度低的特殊天气时，插上电源，一定距离内看清前方车辆牌照号码的辩认率提高80％，一旦发生交通事故，避免了肇事者容易产生的逃逸心理，主动等待交通管理部门前来处理交通问题，对交通管理有利。
图1为本实用新型第一实施例结构图。
图2为本实用新型第一实施例电路结构图。
图3为本实用新型第二实施例结构图。
具体实施方式
实施例1在图1、图2中，灯箱车外壳1的长、宽、厚根据车型而定。用铝钢材料制成灯箱外壳1，采用透光钢化玻璃做透光号牌3，用浮雕技术在透光号牌3上刻制车牌照号码，号码上涂有一不透光颜料，透光号牌3与灯箱外壳1正面相衔接，并在两者之间的夹层装有防水皮垫6。在外壳1内连接有日光灯管4和“W”形反光板8，在日光灯管4二端连接有灯管架7，日光灯管4位于反光板8和透光号牌3之间。灯箱外壳1后面留有螺钉孔，以便于安装在车辆上，灯箱外壳1的底部留有电源线出口，电源线出口通过电路板与车辆上的12V电源对应连接。
透光号牌3的四个角上各有一缺口，在透光号牌3边缘连接有槽形压条2，可采用透明钢化玻璃或其它材料制作，上面用浮雕、彩绘或其他技术做号码，号码不透光；灯箱外壳1四个角上各有一缺口，所有缺口均为方便安装槽形压条2设置，在外壳1内有框架5，外壳1可以选择多种材料制作。
电路板上有电容器C3，电容器C3的正极同时与电源的正极、电阻R4的一端、变压器线圈L1的同名端连接，电容器C3的负极同时与电源的负极、电容器C4的一端、三极管的发射极、变压器线圈L3的一端、日光灯管的一端连接，电阻R4的另一端与电容器C4的另一端连接后与变压器线圈L2的一端连接，变压器线圈L2的同名端与三极管的基极连接，三极管的集电极与变压器线圈L1的一端连接，变压器线圈L1的同名端通过电容器C5与日光灯管的另一端连接。
实施例2在图3中，在外壳1内连接有电路板9，在电路板9上方依次还固定连接有反光板8、日光灯管4、透光号牌3。灯箱外壳1的底部留有电路板9正负电源出口，正负电源与车辆上的12V电源对应连接。其它与实施例1同，此处略。
权利要求1.一种灯箱车牌照，其特征是该灯箱牌照有一外壳，外壳的正面连接有透光号牌，在外壳与透光号牌之间连接有防水皮垫，外壳内连接有日光灯管、反光板，日光灯管通过电路板与汽车电源相连接，日光灯管、反光板置于透光号牌的下方，日光灯管位于反光板和透光号牌的之间。
2.如权利要求1所述的灯箱车牌照，其特征是透光号牌的四个角上各有一缺口，在透光号牌边缘连接有槽形压条，可采用透明钢化玻璃或其它材料制作，上面用浮雕、彩绘或其他技术做号码，号码不透光；灯箱外壳四个角上各有一缺口，在外壳内有框架，外壳可以选择多种材料制作。
3.如权利要求1所述的灯箱车牌照，其特征是电路板上有电容器(C3)，电容器(C3)的正极同时与电源的正极、电阻(R4)的一端、变压器线圈(L1)的同名端连接，电容器(C3)的负极同时与电源的负极、电容器(C4)的一端、三极管的发射极、变压器线圈(L3)的一端、日光灯管的一端连接，电阻(R4)的另一端与电容器(C4)的另一端连接后与变压器线圈(L2)的一端连接，变压器线圈(L2)的同名端与三极管的基极连接，三极管的集电极与变压器线圈(L1)的一端连接，变压器线圈(L1)的同名端通过电容器(C5)与日光灯管的另一端连接。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车装置，具体的说是一种灯箱车牌照。灯箱外壳正面与刻有车牌照号码的牌照底板相衔接，两者之间的夹层放有防水皮垫，灯箱外壳内装有与汽车电源相连接的电路板，电路板上方装有日光灯管、反光板，日光灯管、电路板置于牌照底板的下方。该灯箱车牌使用材料简单、设计合理、美观大方，坚固耐用。在白天关闭电源的情况下，效果和原来一样，夜晚或能见度低的特殊天气时，插上电源，一定距离内看清前方车辆牌照号码的辨认率提高80％，同时也避免了肇事者容易产生的逃逸心理，对交通管理有利。
文档编号B60R13/10GK2538624SQ0222027
公开日2003年3月5日 申请日期2002年4月26日 优先权日2002年4月26日
发明者张彩忠 申请人:张彩忠