专利名称：接触网无螺栓线夹的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电气化铁路接触网的吊弦线夹。
实用新型的内容本实用新型要解决的技术问题是要克服背景技术中存在的不足，提供一种能适宜高速铁路接触网使用的结构简单、避免打火、连接牢固的无螺栓吊弦线夹。
本实用新型的技术改进在于在与主板垂直连接的支耳上由销轴连接有带轴套的压柄，压柄上设有凸轮，辅板由限位槽约束在两支耳之间，在主板的端头设有楔形套和楔子。
本实用新型的进一步技术改进是主板和辅板的相对位置上设有夹头，销轴与主板及辅板平行设置。辅板的两侧具有限位槽，辅板沿支耳滑动。
本实用新型所产生的积极效果是由于采用了楔形套和楔子与吊弦配合装配的结构，所以在吊弦与线夹之间不存在间隙，所以不会产生打火现象。并且采用无螺栓结构可使安装维修更为容易，使高空作业更为简单，还能提高工作效率。压下压柄后凸轮又抵紧辅板，起到自锁作用，可使主板和辅板的夹头紧紧夹住导线，不会自然松动。因其结构连接非常牢固，完全适合在高速电气化铁路接触网中使用。
图2
图1的A向视图。
在接触网上安装该线夹时，先将夹头2夹住导线，再扳动压柄13向上，使凸轮4压紧辅板9将导线夹紧并实现自锁，把销子10穿入压柄13和主板1的孔11、12内将二者固定。吊弦穿于楔形套15和楔子14之间，当吊弦向上用力时，会将楔子14在楔形套15内越拉越紧，使吊弦与线夹之间没有任何松动或间隙，所以不会出现打火现象，更不会烧损，以保证机车的正常安全运行。
权利要求1.一种接触网无螺栓线夹，其特征是在与主板(1)垂直连接的支耳(6)上由销轴(7)连接有带轴套(5)的压柄(13)，压柄(13)上设有凸轮(4)，辅板(9)由限位槽(8)约束在两支耳(6)之间，在主板(1)的一端设有楔形套(15)和楔子(14)。
2.如权利要求1所述的线夹，其特征是所说的楔形套(15)和楔子(14)与吊弦配合装配。
3.如权利要求1所述的线夹，其特征是主板(1)和辅板(9)的相对位置上设有夹头(2)。
4.如权利要求1所述的线夹，其特征是销轴(7)与主板(1)及辅板(9)平行设置。
5.如权利要求1或3所述的线夹，其特征是辅板(9)的两侧具有限位槽(8)，辅板(9)沿支耳(6)滑动。
专利摘要一种接触网无螺栓吊弦线夹，与主板(1)垂直连接的支耳(6)上由销轴(7)穿接有压柄(13)的轴套(5)，辅板(9)通过其限位槽(8)被约束在支耳之间，主板的端头设有一楔形套(15)，其内具有一楔子(14)与吊弦配合装配。当吊弦受力时，就会通过楔子在楔形槽内越拉越紧，使吊弦与线夹之间不会出现松动和打火现象。本线夹为无螺栓结构，对导线的夹紧性能非常好，不会自然松脱，可保证机车安全正行。
文档编号B60M1/12GK2568464SQ0222474
公开日2003年8月27日 申请日期2002年4月12日 优先权日2002年4月12日
发明者徐健 申请人:徐健