专利名称：弯型气门的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于轮胎气门的附件。
充气轮胎的充气阀(气门)一般由气芯、锁紧帽和帽盖组成。气芯组装于气门咀心室，作为气门咀进出气体的阀门。锁紧帽内设螺纹，用于与气门咀外部螺纹螺接配合。帽盖设于锁紧帽顶端，用于减少漏气和防止灰尘等进入气芯。当气门咀口上方的空间太小时，难以容纳打气咀装配于气门咀口，例如使用于婴儿车的力车胎冲气时，力车胎组装于轮圈上，通常力车胎的气门咀口上方的空间都很小。
本实用新型的目的在于提供一种主要用于充气轮胎的改进的气门(充气阀)。
本实用新型设有气芯、锁紧帽和充气头。气芯组装于气门咀心室，作为气门咀进出气体的阀门。锁紧帽内设螺纹，用于与气门咀外部螺纹螺接配合。充气头呈弯形，其一端与气芯的顶端连接，使用时充气头的另一端外接打气装置的打气咀。在充气头上最好设定位装置，例如定位环，定位圈或定位块等，便于充气头与打气装置的打气咀衔接。
由于在已有的气门上增设了弯形充气头，因此可将原来空间狭小的冲气位置移至外部，便于打气咀组装于气门上。特别适合于婴儿车的力车胎。
图1为本实用新型实施例的结构图。
图1给出本实用新型的一种实施例的结构示意图。改进后的弯型气门由气芯1、锁紧帽2和充气头3组成。气芯1和锁紧帽2与已有的气门相同或相似，增设的弯形充气头3呈“L”形，充气头3的一端(例如短臂)接气芯1的顶端；使用时，充气头3的另一端(例如长臂)外接打气装置(例如打气筒)的打气咀。
充气头3可与气芯1一体成型。另在充气头3上(例如L形的长臂上)设定位装置，例如定位圈4，以便使用时让打气装置的打气咀定位，例如打气筒的固定夹可夹住此定位圈，提高打气效率。
权利要求1.弯型气门，设有气芯、锁紧帽，气芯组装于气门咀心室，作为气门咀进出气体的阀门；锁紧帽内设螺纹，用于与气门咀外部螺纹螺接配合，其特征在于设有充气头，充气头呈弯形，其一端与气芯的顶端连接，使用时充气头的另一端外接打气装置的打气咀。
2.如权利要求1所述的弯型气门，其特征在于充气头呈L形。
3.如权利要求1所述的弯型气门，其特征在于充气头与气芯一体成型。
4.如权利要求1所述的弯型气门，其特征在于在充气头上设定位装置。
5.如权利要求4所述的弯型气门，其特征在于所说的定位装置为定位环，定位圈或定位块。
专利摘要涉及一种用于轮胎气门的附件，设有气芯、锁紧帽，气芯组装于气门嘴心室，作为气门嘴进出气体的阀门；锁紧帽内设螺纹，用于与气门嘴外部螺纹螺接配合；设有充气头，充气头呈弯形，其一端与气芯的顶端连接，使用时充气头的另一端外接打气装置的打气嘴。由于在已有的气门上增设了弯形充气头，因此可将原来空间狭小的冲气位置移至外部，便于打气嘴组装于气门上。特别适合于婴儿车的力车胎。
文档编号B60C29/06GK2560516SQ0224256
公开日2003年7月16日 申请日期2002年7月26日 优先权日2002年7月26日
发明者杨见清 申请人:厦门白马橡塑金属工业有限公司