专利名称：机动车辆防盗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车辆防盗锁。
背景技术：
目前的机动车辆的防盗锁包括方向盘锁、排挡杆锁、车轮锁及车门锁，其中车轮锁作为保护车轮用。现有的车轮锁仅见大夹式一种，外形及重量均较巨大，不便操作、携带，一般作为公共场所使用，四轮均用，制造价格较高。而电子防盗的防盗性能各异，但总体结构复杂，成本价格高。
技术内容本实用新型的目的在于提供一种能够通过阻止车轮转动、卡住轮圈而防止轿车移动和车轮被盗，且结构简单，安装、使用、携带方便，造价低廉的机动车辆防盗锁。
本实用新型的特征在于包括一个由底盘和上盖板组成的锁壳体以及锁芯，在所述的底盘上设有一个圆形锁杆驱动盘，该锁杆驱动盘的一周上设有数个弧形滑槽，锁杆驱动盘与底盘之间设有与锁杆驱动盘的一周的弧形滑槽数目相同的锁杆，锁杆的前端设有滑块，该滑块向上置入锁杆驱动盘的弧形滑槽中，靠锁杆中部的锁底盘上设有锁杆固定卡，锁杆从该固定卡与锁底盘所形成的孔中穿过并可在孔中滑动，锁杆外端为一弯钩使得整个锁杆呈“L”状，锁杆的钩端伸出锁壳体外，所述锁杆驱动盘上有一段弧面上设有齿，与锁杆驱动盘的齿相对应处的锁底盘上设有锁芯齿轮，锁芯齿轮中心有锁芯拨杆插孔，锁芯拨杆插入所述锁芯拨杆插孔中。
上述的锁杆最好为4～8个，锁杆的前端和锁杆固定卡上均可设有调节螺钉。
使用时，从轮圈外孔与刹车盘之间的缝隙将本实用新型的各锁杆插入，转动锁芯，与锁芯相连的锁芯齿轮带动锁杆驱动盘转动，锁杆上的滑块在锁杆驱动盘滑槽内移动，驱使锁杆作圆心方向的移动。抱紧刹车盘外圈，可以限制车轮转动，放开刹车盘外圈，车轮则可正常转动，以达到锁车的目的。
本实用新型结构简单，使用方便，可靠性高，适用于各种机动车辆使用，尤其适用于小轿车使用。
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为图1纵剖面的结构示意图。
图示1为底盘，2为锁杆驱动盘，3为锁杆驱动盘的弧形滑槽，4为锁杆，5为锁杆固定卡，6为锁芯齿轮，7为滑块，8为上盖板，9为锁杆驱动盘销轴，10为锁体把手。
具体实施方式
实施例本实施例的锁杆驱动盘由一销轴连接于锁底盘上，锁杆驱动盘的一周上设有6个弧形滑槽，锁杆也为6个，锁杆的前端和锁杆固定卡上均设有调节螺钉。
权利要求1.一种机动车辆防盗锁，其特征在于包括一个由底盘和上盖板组成的锁壳体以及锁芯，在所述的底盘上设有一个圆形锁杆驱动盘，该锁杆驱动盘的一周上设有数个弧形滑槽，锁杆驱动盘与底盘之间设有与锁杆驱动盘的一周的弧形滑槽数目相同的锁杆，锁杆的前端设有滑块，该滑块向上置入锁杆驱动盘的弧形滑槽中，靠锁杆中部的锁底盘上设有锁杆固定卡，锁杆从该固定卡与锁底盘所形成的孔中穿过并可在孔中滑动，锁杆外端为一弯钩使得整个锁杆呈“L”状，锁杆的钩端伸出锁壳体外，所述锁杆驱动盘上有一段弧面上设有齿，与锁杆驱动盘的齿相对应处的锁底盘上设有锁芯齿轮，锁芯齿轮中心有锁芯拨杆插孔，锁芯拨杆插入所述锁芯拨杆插孔中。
2.如权利要求1所述的机动车辆防盗锁，其特征在于所述的锁杆为4～8个。
3.如权利要求1或2所述的机动车辆防盗锁，其特征在于所述锁杆的前端和锁杆固定卡上均设有调节螺钉。
专利摘要本实用新型涉及一种机动车辆防盗锁，包括一个由底盘和上盖板组成的锁壳体以及锁芯，在底盘上设有锁杆驱动盘，该锁杆驱动盘上设有数个弧形滑槽，锁杆驱动盘与底盘之间设有与弧形滑槽数目相同的锁杆，锁杆的前端设有滑块，锁底盘上设有锁杆固定卡，锁杆从该固定卡与锁底盘所形成的孔中穿过并可在孔中滑动，锁杆驱动盘上有一段弧面上设有齿，与锁杆驱动盘的齿相对应处的锁底盘上设有锁芯齿轮。本实用新型结构简单，使用方便，可靠性高，适用于各种机动车辆使用，尤其适用于小轿车使用。
文档编号B60R25/00GK2564377SQ0224267
公开日2003年8月6日 申请日期2002年7月20日 优先权日2002年7月20日
发明者赵新建 申请人:赵新建