专利名称：轮子轮盖架结构的制作方法
技术领域：
本实用新型与轮盖架组件结构有关，更详而言之，尤指一种结构稳固且可承载大重量之轮子轮盖架结构，属手推车轮子配件。
<二>背景技术目前一般手拉车或手推车的车底轮子，尤指覆盖在轮子上的轮盖架，其结构如图1及图2所示，其主要包含一对称之包夹片1及相接之内具轴承转动的座台2，并由该包夹片1藉一螺栓3与轮子4螺合成一体；然而如此之结构会出现下列几点弊端1.该包夹片1与该座台2系以焊接方式相连，然而如此之焊接结构强度，容易因上方承载的重量压力而造成结构体崩塌，发生危险。
2.如果让上方承载更重的重量而将包夹片1加厚的话，加厚的材质再经焊接后会因此而使铁材产生变化，容易使其发生变形。
本实用新型的主要目的，旨在于利用本实用新型之轮盖架结构的设计，达到结构更稳固且承载重量高的目的，使之更具有产业上的利用价值。
<三>发明内容本实用新型一种轮子轮盖架结构，其特征在于它是以金属片体制呈一ㄇ状形，其开放端二边则为呈曲弧优美形状之夹束片，该夹束片的端部设有贯穿孔，可据此供一螺栓穿伸过轮子而与其螺固结合，并能藉此承载上方高重量的压力，而得一安全稳固的结构。
本实用新型一种轮子轮盖架结构，其优点是结构强度好，组装方便且迅速便捷，外型美观，使用寿命长，可大幅节省制造成本，具有市场竞争力。
<四>
图1习用之立体分解图。
图2习用之立体组合示意图。
图3本实用新型之立体示意图。
图4本实用新型之未成型立体示意图。
图5本实用新型之成型之立体示意图。
图6本实用新型之实施示意图。
图中标号如下
1 包夹片 2 座台 3 螺栓 4 轮子 10 铁片 20 夹束片 21 贯穿孔30 螺栓 40 轮子<五>具体实施方式
首先，请参阅图3至图5所示，本实用新型一种轮子轮盖架结构，其以一预定的形状铁片10，经由预制的模具在冲床上将其冲压成型，该铁片10系以3.7mm(此厚度经测试后最佳)以上的厚度，以一体成型之方式冲压成型，而其呈一ㄇ状形，其开放端二边为呈曲弧优美形状之夹束片20，而夹束片20端部设有一贯穿孔21，可据此供一螺栓30穿伸过一直径为4”(英寸)以上的轮子40，而与其螺固结合，并能藉此承载上方高重量的压力，而得一安全稳固的结构。
当本实用新型成型前，系先将一铁片10选定预定厚度，本实用新型系以3.7mm以上的厚度为选择标的，而将其铁片10先裁制成如图4所示之样式，之后，利用选定的冲床机，将其放置在冲床机上藉模具冲制而成，然而成型后之样式如图5所示，其系呈一ㄇ状形，其开放端二边则为呈曲弧优美形状之夹束片20，而夹束片20端部加工设有一贯穿孔21，以供与轮子40结合之用。
当本实用新型之结构成型后，该轮子40的轴心与该轮架夹束片20之贯穿孔21相对，利用一螺栓30将其二者螺固锁紧，即如图6所示。
值得一提的是，本实用新型若以3.7mm的厚度材质为之，则相对可配合直径4”、5”、6”或8”尺寸大小之轮子40，可据此获得较佳的承载结构，并且整体的结构强度更大幅增加，安全性会相对提高。
权利要求1.一种轮子轮盖架结构，其特征在于它是以金属片体制呈一ㄇ状形，其开放端二边则为呈曲弧优美形状之夹束片，该夹束片的端部设有贯穿孔。
专利摘要一种轮子轮盖架结构，它是以金属片体制呈一ㄇ状形，其开放端二边则为呈曲弧优美形状之夹束片，该夹束片的端部设有贯穿孔，可据此供一螺栓穿伸过轮子而与其螺固结合，并能藉此承载上方高重量的压力，而得一安全稳固的结构。结构强度好，组装方便且迅速便捷，外型美观，使用寿命长，可大幅节省制造成本，具有市场竞争力。
文档编号B60B7/00GK2568438SQ0224576
公开日2003年8月27日 申请日期2002年8月16日 优先权日2002年8月16日
发明者何慧玲 申请人:何慧玲