专利名称：数码轮胎气压报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆用的报警装置，尤其是一种数码轮胎气压报警器。
本实用新型所采取的技术方案是联接轮胎气咀接头组件中设有紧密橡胶套和气门芯触点式开关；装在安装座上的螺钉可以调节任意报警气压；报警器上的发射器内发射孔填充有乳胶。
本报警器经试用，完全具有拆装方便，灵敏度高，经久耐用的特点，在气压不够时，能准确显示是左边或右边，是前是后或第几排轮胎气压不足，报警并提醒驾驶员及时消除不安全隐患，能集中精力开好车，确保生命及财产安全。
图1为本实用新型结构主视图。
图2为本实用新型结构俯视图。
图3为本实用新型结构左视图。
图4为本实用新型发射部份电路图。
图5为本实用新型接收部份电路图。
具体实施方式
本数码轮胎气压报警器(下称报警器)通过安装座18安装在汽车前、后轮的半轴螺栓上。通过联接轮胎气咀接头组件9将报警器与汽车轮胎的气咀紧密地联接在一起，并且还顶开轮胎气咀上的气门芯使轮胎内的压缩气室与报警器的压缩气室相连通。安装上报警器的轮胎则通过气咀固定座15上的充气咀16经耐压弯管10向轮胎内充气。轮胎内的压缩空气通过压力传感器接头14导入压力传感扁弯管8内腔，压力传感扁弯管8随空气压力的变化引起相应的变形，因而带动焊接在压力传感弯管端带电触点的拐形导电片17的位置变动，致使导电片17上的电触点与可绕轴转动带电触点的报警气压调节片组件11上的电触点之间的距离发生改变，当此两电触点贴靠在一起时控制电路接通，当此两电触点分开时则控制电路断开。按下电源开关3将装在电池盒5中的电池被接入安装于数码无线发射器安装盒6内的数字频率发射器(下称发射器)电路，使发射器处于开机状态。在轮胎内的空气压力处于需要报警的低压值时，通过调节报警低气压值的调节螺钉13将气压调节片11与拐形导电片17上的电触点调整到刚好互相贴靠并接通发射器的控制电路，此时报警器处于发出报警的状态，该状态下发射器发射出特定的无线电频率，使无线电频率被安装于驾驶室内的接收器接收后发出特定的警示声光信号。拉紧弹簧7的作用是保证在上述调整中气压调节片11与调节螺钉13永远处于相接触的状态。接着通过充气咀16向轮胎内充入所需的轮胎工作气压，由于压力传感扁弯管8随其内腔气压的增大而引起外形曲率半径增大的变形，因而造成导电片17上的电触点与气压调节片11上的电触点分开，于是使发射器控制电路断开，此时报警器则处于监测轮胎气压的工作状态。当轮胎因为各种因素造成跑气致使轮胎内空气压力降至先前所调好需要报警的低压值时，压力传感扁弯管8由于产生外形曲率半径变小的变形，带动导电片17上的电触点贴靠上气压调节片11上的电触点，发射器的控制电路被接通，报警器即发出报警信号。
在报警器处于监测轮胎气压的状态下，为进一步查验其是否进入工作状态的可靠性，只需按动工作开关1，如已进入工作状态则此时报警器即发出报警信号。
图中所画报警器适用于后轮一侧的双轮胎，耐压弯管10的导管较长者用于内侧轮胎，较短者则用于外侧轮胎。图中4为报警器外壳，2为挡泥板，12为调整警示气压元件的安装座，14为压力传感器接头。
权利要求1.一种数码轮胎气压报警器，包括声光报警电路，压力传感装置，其特征是①联接轮胎气咀接头组件(9)中设有紧密橡胶套和气门芯触点式开关；②装在安装座(12)上的螺钉(13)可以调节任意报警气压；③报警器上的发射器(6)内发射孔填充有乳胶。
专利摘要本实用新型提供了一种数码轮胎气压报警器，技术特征是联接轮胎气嘴接头组件中设有紧密橡胶套和气门芯触点式开关；装在安装座上的螺钉可以调节任意报警气压；报警器上的发射器内发射孔填充有乳胶。本报警器经试用，完全具有拆装方便，灵敏度高，经久耐用的特点，在气压不够时，能准确显示是左边或右边，是前是后或第几排轮胎气压不足，报警并提醒驾驶员及时消除不安全隐患，能集中精力开好车，确保生命及财产安全。
文档编号B60C23/02GK2581217SQ02279450
公开日2003年10月22日 申请日期2002年9月28日 优先权日2002年9月28日
发明者谭力达 申请人:谭力达