专利名称：具有内置推拉窗的玻璃封闭门窗的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种具有内置推拉窗的玻璃封闭门窗，属于客车制造技术。
实现上述目的的技术方案是在已有的全封闭的玻璃门窗的内侧设置推拉窗。具体地说来它仍具有玻璃封闭门窗，而其改进点在于，在玻璃封闭门窗上开设有窗口，在窗口的上方和下方沿口的内侧处，分别相对固定有上滑动轨和下滑动轨，在窗口的一侧沿口内侧处，设有侧面嵌槽，移动玻璃的上端嵌装在上滑动轨内，移动玻璃的下端嵌装在下滑动轨内，而当移动玻璃移动至具有侧面嵌槽的一侧时可以嵌入侧面嵌槽的槽内。
由上述所给出的技术方案可以清楚地明了，本实用新型是在玻璃封闭门窗上设置一个推拉窗而实现其目的的。
本实用新型的进一步改进点还在于有以下几个方面所说的上滑动轨通过螺钉与上固定底条固定连结，而上固定底条与玻璃封闭门窗相粘结连接，下滑动轨骑嵌装置在滑动槽板的导轨上，而滑动槽板则与玻璃封闭门窗粘接连结。这样做的目的很明显，是为了进一步提高本实用新型的工作灵敏度和可靠性，同时也是为了消除由于客车运行颠簸对本实用新型造成的振动和由振动而产生的噪音。
而在上滑动轨和侧面嵌槽分别与移动玻璃相互装嵌部位，配装有倒嵌式密封条，其目的在于进一步降低由振动而产生的噪音以及实现内外双向密封。
而出于对于连结螺钉的防护，本实用新型还在上固定底条的用以拧接螺钉的孔的沿口处设有封闭胶板条。
为了进一步防止存在于客车外界的雨水尘埃进入客车车厢内部，本实用新型还在滑动槽板的上口装设有滑动槽板盖。
而出于进一步防止存在于客车外界的雨水尘埃对车厢内部的污染，本实用新型还在下滑动轨与滑动槽板(9)相配置的空隙间，设有防尘隔水毛条；而在下滑动轨与滑动槽盖板相配置的空隙间设有防尘隔水毛条。
另在下滑动轨与滑动槽板的导轨之间，设有耐磨尼龙条。以进一步降低相互间的磨耗，而提高使用寿命。
为了更进一步提高车厢内部的防污染能力，以提高客车的舒适性，本实用新型在防尘隔水毛条的毛丛中设有隔离膜，而这种隔离膜可以沿防尘隔水毛条的长度方向设置1个，也可以设置几个。
而在移动玻璃的下部外侧面且位于移动玻璃与玻璃封闭门窗之间，设有斜置导流件，且该斜置导流件与滑动槽板粘接连结。在上述部位设置斜置导流件，可以让雨水沿着它向下流淌，而避免雨水从相关隙缝中渗透到车厢里去。
本实用新型的技术方案得以全部实施之后，其所具有的结构合理，能够方便客车车厢内外联系办事和进行客车通风换气且封闭效果好等特点，是不言而喻的。
图5为图4的C-C剖面图；图6为图4的D-D剖面图(旋转90°)；图7是本实用新型所包括的防尘隔水毛条15与下滑动轨10的装配关系示意图。
具体实施方式
之一，请参读附
图1、2和3，具体说的是适用于客车驾驶室的本实用新型。在玻璃封闭门窗1上开设一个窗口1-1，在窗口1-1的上方和下方的沿口内侧处，分别相对粘接固定有铝型材挤压件上滑动轨4和下滑动轨10，在窗口1-1的一侧(即玻璃封闭门窗的垂直边部位)沿口内侧处，粘接有侧面嵌槽14，在上滑动轨4和下滑动轨10内，通过上下嵌装而设有移动玻璃2，当移动玻璃2移动到具有侧面嵌槽14的一侧时，可以嵌入侧面嵌槽14的槽内。在移动玻璃2的左侧或右侧，还设有移动玻璃2的锁定副(图中未画出)。
具体实施方式
之二，请参读附图4、5、6和7。具体说的是具有进一步改进点的适用于客车驾驶室的本实用新型。在玻璃封闭门窗1上开设一个窗口1-1，在窗口1-1的上方和下方的沿口内侧处，分别直接粘接有上固定底条3和通过3M-VHB胶带或泰罗松结构胶(13)粘接有滑动槽板9，上滑动轨4通过螺钉7与上固定底条3固定连结；而下滑动轨10通过耐磨尼龙条12骑嵌装置在滑动槽板9的导轨9-1上，移动玻璃2的上端通过倒嵌式密封条6装置在上滑动轨4的糟内，而移动玻璃2的下端则直接装置在下滑动轨10的槽内。在侧面嵌槽14的移动玻璃2的嵌入部位，设有倒嵌式密封条6。在上固定底条3的用以拧接螺钉7的孔的沿口处，设有封闭胶板条5，在滑动槽板9的上口嵌装有滑动槽板盖8，在下滑动轨10与滑动槽板9相配置的空隙间和在下滑动轨10与滑动槽板盖8配置的空隙间，分别设有具有硅胶片隔离膜17的防尘隔水毛条15和11，在移动玻璃2的下部外侧面且位于移动玻璃2与玻璃封闭门窗1之间，设有斜置导流件16，而斜置导流件16与滑动槽板9粘接连结。在玻璃封闭门窗1的窗口1-1的另一侧沿口处(即具有侧面嵌槽14一侧的对侧沿口处)粘接有侧面密封条18。在移动玻璃2的左侧或右侧还设有移动玻璃2锁定副(图中未画出)。
若将上滑动轨4和下滑动轨10固设在窗口1-1的左右两侧，令移动玻璃2作上下推移，则同样可以实现本实用新型的目的。
本实用新型的应用范围不受本说明书描述的限制，它可以广泛适用于各种车辆司机门，大客车边窗和侧窗上部、侧尾玻璃窗，以及建积物大面积玻璃封闭门窗等。
权利要求1.一种具有内置推拉窗的玻璃封闭门窗，具有玻璃封闭门窗(1)，其特征在于在玻璃封闭门窗(1)上开设有窗口(1-1)，在窗口(1-1)的上方和下方的沿口内侧处，分别相对固定有上滑动轨(4)和下滑动轨(10)，在窗口(1-1)的一侧沿口内侧处，设有侧面嵌槽(14)，移动玻璃(2)的上端嵌装在上滑动轨(4)内，下端嵌装在下滑动轨(10)内，当移动玻璃(2)移动至具有侧面嵌槽(14)的一侧时，移动玻璃(2)可以嵌入侧面嵌槽(14)的槽内。
2.根据权利要求1所述的具有内置推拉窗的玻璃封闭门窗，其特征在于所说上滑动轨(4)通过螺钉(7)与上固定底条(3)固定连结，而上固定底条(3)与玻璃封闭门窗(1)粘接连结；下滑动轨(10)骑嵌装置在滑动槽板(9)的导轨(9-1)上，而下滑动槽板(9)则与玻璃封闭门窗(1)粘接连结。
3.根据权利要求2所述的具有内置推拉窗的玻璃封闭门窗，其特征在于在上滑动轨(4)和侧面嵌槽(14)分别与移动玻璃(2)相互装嵌部位，配装有倒嵌式密封条(6)。
4.根据权利要求2或3所述的具有内置推拉窗的玻璃封闭门窗，其特征在于在上固定底条(3)的用以拧接螺钉(7)的孔的沿口处设有封闭胶板条(5)。
5.根据权利要求4所述的具有内置推拉窗的玻璃封闭门窗，其特征在于，在滑动槽板(9)的上口装设有滑动槽板盖(8)。
6.根据权利要求5所述的具有内置推拉窗的玻璃封闭门窗，其特征在于，在下滑动轨(10)与滑动槽板(9)配置的空隙间，设有防尘隔水毛条(15)；而在下滑动轨(10)与滑动槽板盖(8)相对配置的空隙间设有防尘隔水毛条(11)。
7.根据权利要求2或3或5或6所述的具有内置推拉窗的玻璃封闭门窗，其特征在于，在下滑动轨(10)与滑动槽板(9)的导轨(9-1)之间，设有耐磨尼龙条(12)。
8.根据权利要求6所述的具有内置推拉窗的玻璃封闭门窗，其特征在于，在防尘隔水毛条(11)和(15)的毛丛中设有隔离膜(17)。
9.根据权利要求1或2或3或5或6或8所述的具有内置推拉窗的玻璃封闭门窗，其特征在于，在移动玻璃(2)的下部外侧面且位于移动玻璃(2)与玻璃封闭门窗(1)之间，设有斜置导流件(16)，且该斜置导流件(16)与滑动槽板(9)粘接连结。
专利摘要本实用新型所公开的是一种具有内置推拉窗的玻璃封闭门窗，属于客车制造技术。它是在玻璃封闭门窗(1)上开设窗口1－1，在窗口1－1的上方和下方的沿口内侧处，分别相对固定有上滑动轨(4)和下滑动轨(10)，在上滑动轨(4)和下滑动轨(10)内通过上下嵌装而设有移动玻璃(2)。本实用新型具有客车车厢内外联系办事方便，便于车厢内通风换气和车身外型协调美观等特点。
文档编号B60J10/04GK2602961SQ03222240
公开日2004年2月11日 申请日期2003年5月30日 优先权日2003年5月30日
发明者于顺金, 王志刚 申请人:常州工业技术玻璃有限公司