专利名称：发光后视镜的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发光后视镜，尤指一种车辆后视镜的壳体前方凸设有至少一个横向的长凸座，于其上装设长灯盖及发光器，使后视镜可有较大较长的发光面，以提高警示效果的发光后视镜。
背景技术：
一般汽车在夜幕降临，汽车驾驶人认为还可以看见时，也就不打开大灯或角灯；此时，在一般市区的直线道路上行驶，尚因还有微弱的光线，又有一定的警觉性，而不会有何大碍，但若是行驶在山区狭窄且曲折的山路时，如若未打开汽车的角灯，则因光线微弱、视线不良，很容易发生意外事故。
再者，汽车的角灯一般固装在四个角落上，虽汽车行进时会有光线拖曳的效果，但相对速度来说，则角灯为静态警示，因此用以警示来车的效果较差；又因角灯虽然位于汽车的四个角落上，但偏向前方或后方，因此，在侧面方向并无任何的警示效果。而设于汽车四个角落上的角灯通常平贴在车体上，故侧面的警示效果较差，尤其是在夜间，在狭小的道路上在会车时，车辆的后视镜不容易被对面的来车所发现，因此较容易发生擦撞的情况为改善夜间会车时，后视镜不容易看清楚的问题，有在后视镜的前方装设小警示灯，如图5、6所示，其于后视镜a的壳体a1前方设有一灯孔a11，该灯孔a11上装设一灯盖a2，且该灯盖a2平贴在壳体a1上，并于灯孔a11装设一个灯泡b，因此可使后视镜a有明显的提醒及警示效果，以引起对面来车的注意。
但是，该灯盖a2是平贴在后视镜a的壳体a1上，如此一来，其内的灯泡b所产生的光线所能显现的范围较小，仅有平面光的效果，会车或转弯时仍然会有死角无法被对面的来车察觉，因此所能达到的警示效果有限。
本人有鉴于习知装于后视镜前方的警示灯存在的缺欠，着手构思，经过长期刻苦的钻研、精心设计和试验，终于研发出本实用新型。
发明内容
本实用新型的主要目的，在于提供一种发光后视镜，该车辆后视镜的壳体前方凸设有至少一个横向的长凸座，其上装设长灯盖及发光器，使后视镜可有较大较长的发光面，以提高其警示效果。
本实用新型的技术方案一种发光后视镜，是一种在车辆后视镜的壳体前方装设有发光器；其特征在于该后视镜的壳体前方凸设有至少一个横向的长凸座，该长凸座上装设有一外形凸出的长灯盖，并在该长灯盖内装设有发光器。其中；所述发光器是于一电路板上装设有复数个发光二极管。
所述发光器是由复数个灯泡组成。
所述发光器是由一设于车上的开关单独控制。
所述发光器可并联于车上的大灯、方向灯或角灯的线路上，以同步控制发光器。
本实用新型的优点在于由于该后视镜的壳体前方具有外凸的长凸座，且该长凸座上装设外形凸出的长灯盖，其具有至少一个以上的立体发光面；该发光器是于一电路板上装设有复数个发光二极管或复数个灯泡，进而使该长灯盖具有全面发光的效果；故车辆移动时能有更大的光线拖曳效果，会车或转弯时可以消除死角，具有最佳的警示效果，可引起对面或同向的车辆的察觉，以提高行车的安全性。
图1，为本实用新型装于车辆上的立体图。
图2，为本实用新型的立体分解图。
图3，为本实用新型组装状态的剖视图。
图4，为本实用新型另一实施例组装状态的剖视图。
图5，为习知发光后视镜装于车辆上的立体图。
图6，为习知发光后视镜的立体分解图。
具体实施方式
首先，参见图1-3，一种发光后视镜，其是一种在车辆后视镜1的壳体11前方装设有发光器2其中该后视镜1的壳体11前方凸设有至少一个横向的长凸座11a，该长凸座11a上装设有一外形凸出的长灯盖12，该长灯盖12内装设有发光器2。
由于后视镜1的壳体11前方具有外凸的长凸座11a，且长凸座11a上装设有外形凸出的长灯盖12，使其具有一立体发光面，较习知的平面发光具有更佳的提醒及警示效果。
再者，由于该后视镜1的前方具有至少一个以上的立体发光面，使车辆移动时能有更大的光线拖曳效果，故具有最佳的警示效果，以引起对面或同向的车辆的察觉，因此可增加行车的安全性。
该后视镜1的前方具有至少一个以上的立体发光面，会车或转弯时可以消除死角，可明确提醒对面来车的注意，故具有较佳的警示效果及提高行车的安全性。
参见图2、3，该发光器2是于一电路板21上装设有复数个发光二极管22，使该长灯盖12内具有成排的发光二极管22，进而使该长灯盖12具有全面发光的效果，此为本实用新型发光器2的实施例之一。
参见图4，该发光器2亦可由复数个灯泡23组成，同样可以达到全面发光的效果，此为本实用新型发光器2的实施例之二。
又该发光器2皆由一设于车上的开关所控制，以便单独控制发光器2的发光与否，或该发光器2并联于车上的大灯、方向灯或角灯的线路，可在控制大灯、方向灯或角灯时，同步控制发光器2是否发光。
另外，该后视镜1亦可使用于大型拖车、卡车、工程车、消防车、货柜车、轿车、房车、货车、机车等车辆上。
综上所述，本实用新型的构造往昔未见，且符合专利申请的要件，特依法提出新型专利申请。
权利要求1.一种发光后视镜，是一种在车辆后视镜的壳体前方装设有发光器；其特征在于该后视镜的壳体前方凸设有至少一个横向的长凸座，该长凸座上装设有一外形凸出的长灯盖，并在该长灯盖内装设有发光器。
2.根据权利要求1所述的发光后视镜，其特征在于所述发光器是于一电路板上装设有复数个发光二极管。
3.根据权利要求1所述的发光后视镜，其特征在于所述发光器是由复数个灯泡组成。
4.根据权利要求1所述的发光后视镜，其特征在于所述发光器是由一设于车上的开关单独控制。
5.根据权利要求1所述的发光后视镜，其特征在于所述发光器可并联于车上的大灯、方向灯或角灯的线路上，以同步控制发光器。
专利摘要一种发光后视镜，是于一车辆后视镜的壳体前方装设有发光器该后视镜的壳体前方凸设有至少一个横向的长凸座，该长凸座上装设有一外形凸出的长灯盖，该长灯盖内装设有发光器据上述构造，由于该后视镜的壳体前方装设凸出的长灯盖，使该后视镜前方具有至少一个以上的立体发光面；故车辆移动时能有更大的光线拖曳效果，警示效果，以提高行车的安全性。
文档编号B60R1/06GK2606032SQ0323694
公开日2004年3月10日 申请日期2003年1月28日 优先权日2003年1月28日
发明者林研君 申请人:林妍君