专利名称：车载液晶电视电动架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车上装配的车载液晶电视，特别是一种车载液晶电视电动架，它主要适用于旅游客车、公共汽车、私人轿车、火车豪华软卧、轮船、飞机等场所。
背景技术：
目前，液晶电视开始在豪华大巴车、公交车、列车等交通工具上配置使用，其特点是画面清晰、无辐射、占用空间小等等。市面上大多数电视的液晶屏不能翻动或仅能手动翻动，使用很不方便。不能翻动的电视，使乘客在上下车时经常碰头，给乘客带来许多不便。有的电动翻转结构设计不合理，使用寿命短，极易损坏，且整个机器占用空间仍然比较大。
发明内容本实用新型的目的是研制一种车载液晶电视电动架，它是采用微型直流减速电机和蜗轮减速箱进行传动，并采用扭簧来使机器转动平稳。该产品的结构特征是减速箱3、电机5、转动轴7和电路控制板10固定在底板11上，限位块9及扭簧12固定在转动轴7上，显示器2通过连接板13装在转动轴7上，与整个电动架部分联结成一个整体。该产品的特点是利用蜗轮蜗杆减速传动，改变了电机的安放位置，使整体布局更加合理，结构紧凑，占用空间小；同时，蜗轮减速箱具有传动力矩大的特点，又采用大电流断电保护、扭簧协助受力等措施，保护了电机和蜗轮传动机构，使整套机构不会因频繁升降而损坏，延长了产品的使用寿命。与现有电动架比较，本实用新型具有占用空间较小、升降转动平稳，转动时无噪音、使用寿命长等优点。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的安装折叠状态示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1、2所示。工作原理是希望播放电视时，需要打开显示器2，此时通过电源输入及电动控制输入口8输入一个启动信号，电机5启动，通过减速箱3减速后，带动转动轴7及连接板13转动，从而驱动显示器2的转动。当翻转到位后，限位块9受力，电机5的电流增大，则自动切断电源，停止转动。在液晶屏放下的过程中，扭簧12受力，可以使机器转动尽量平稳。停止播放时，需要将显示器2折叠起来，目的一是保护显示器2不受损坏，二是减少占用空间，以免磕碰过往人员。显示器2折叠的操作原理与过程和放下时相同，在升起的过程中，靠扭簧12的弹力协助电机5的转动，以减少转动扭矩。
权利要求1.一种车载液晶电视电动架，包括显示器外壳(1)和显示器(2)，其特征在于在底板(11)上固定有减速箱(3)、电机(5)、转动轴(7)和电路控制板(10)，限位块(9)及扭簧(12)固定在转动轴(7)上，显示器(2)的显示器外壳(1)通过连接板(13)装在转动轴(7)上。
专利摘要本实用新型提供一种车载液晶电视电动架，它是采用微型直流减速电机和蜗轮减速箱进行传动，并采用扭簧来使机器转动平稳。该产品的结构特征是在底板11上固定有减速箱3、电机5、转动轴7和电路控制板10，限位块9及扭簧12固定在转动轴7上，显示器2的显示器外壳1通过连接板13装在转动轴7上，与整个电动架部分连接成一个整体。该产品的特点是利用蜗轮蜗杆减速传动，改变了电机的安放位置，使整体布局更加合理，结构紧凑，占用空间小；同时，本身蜗轮减速箱具有传动力矩大的特点，又采用大电流断电保护、扭簧协助受力等措施，保护了电机和蜗轮传动机构，使整套机构不会因频繁升降而损坏，延长了产品的使用寿命。
文档编号B60R11/02GK2620648SQ0324597
公开日2004年6月16日 申请日期2003年6月16日 优先权日2003年6月16日
发明者李强 申请人:郑州维特自动化系统有限公司