专利名称：双层卧铺客车空调系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车用空调技术领域，尤其涉及双层卧铺客车空调系统。
技术背景目前，不仅有单层的卧铺客车，还有双层的卧铺客车，而现有的双层卧铺客车均沿用普通客车顶置空调系统，这种系统只有一只顶置蒸发器，空调出风口通过车辆两内侧的过渡风道将冷风导入下铺，风道过长，影响客车内饰，且制冷量损失大，另下层卧铺中排没有空调风口，影响中排乘客的舒适。
发明内容
本实用新型针对现有双层卧铺客车空调系统存在的上述不足，提供一种制冷量大，能使上下铺乘客，尤其是下层中排卧铺乘客均能在需要凉爽时得到舒适保证的双层卧铺客车空调系统。
本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的一种双层卧铺客车空调系统，主要包括可设置在车体上顶部的顶置冷凝器和顶置蒸发器，设置在车体内尾部的压缩机、相关的风道和连接管路等，其特征是在车体内设置内置蒸发器，上层卧铺的底部设置过渡风道，内置蒸发器与顶置冷凝器之间经管道连接，内置蒸发器与过渡风道经管道相通，内置蒸发器的回气管与顶置蒸发器的回气管统一接入压缩机，内置蒸发器设置在车体内上层后排卧铺位后，过渡风道对应下排各铺位设置出风口。
本实用新型在双层卧铺客车现有的压缩机、一台顶置冷凝器、一台顶置蒸发器、风道和连接管路的基础上，增设一台内置蒸发器，制冷剂经压缩机排至顶置冷凝器，经冷凝后分别流经顶置蒸发器和内置蒸发器，后经回气管统一至压缩机，本实用新型制冷量大，可保证每个铺位得到凉爽，提高乘客的舒适性。
附图1为本实用新型在双层卧铺客车内布置的主视结构示意图；附图2为本实用新型在双层卧铺客车内布置的右视结构示意图。
图中，1是压缩机，2是低压三通，3是内置蒸发器至低压三通的管路总成，4是顶置蒸发器至低压三通的管路总成，5是压缩机至顶置冷凝器的管路总成，6是内置蒸发器，7是顶置冷凝器至内置蒸发器的管路总成，8是卧铺车位，9是顶置蒸发器，10是顶置冷凝器至顶置蒸发器管路总成，11是顶置冷凝器，12是下铺风道，13是上铺风道。
具体实施方式
本实用新型包括设置在车体顶部上的顶置冷凝器11、顶置蒸发器9，在车内尾部设置压缩机1和内置蒸发器6，车内还设置下铺风道12和上铺风道13，原有的相关管路有顶置蒸发器9至低压三通2的管路总成4，压缩机1至顶置冷凝器11的管路总成5，顶置冷凝器至顶置蒸发器的管路总成10，由于在车内设置了内置蒸发器6，因而需增加内置蒸发器6至低压三通的管路总成3，顶置冷凝器11至内置蒸发器6的管路总成7。
权利要求1.一种双层卧铺客车空调系统，主要包括可设置在车体顶部上的顶置冷凝器和顶置蒸发器，可设置在车体内尾部的压缩机、相关的风道和连接管路等，其特征是在车体内设置内置蒸发器，上层卧铺的底部设置过渡风道，内置蒸发器与顶置冷凝器之间经管道连接，内置蒸发器与过渡风道经管道相通，内置蒸发器的回气管与顶置蒸发器的回气管统一接入压缩机。
2.根据权利要求1所述的双层卧铺客车空调系统，其特征是内置蒸发器设置在车体内上层后排卧铺位后。
3.根据权利要求1所述的双层卧铺客车空调系统，其特征是过渡风道对应下排各铺位设置出风口。
专利摘要本实用新型涉及车用空调技术领域，尤其涉及双层卧铺客车空调系统，其主要特点是在现有双层卧铺客车空调系统基础上，增设一台内置蒸发器和风道以及相关的管路总成，使制冷剂经压缩机排至顶置冷凝器后，再分别流经顶置和内置蒸发器，本实用新型制冷量大，可保证每个铺位得到凉爽，提高乘客的舒适性。
文档编号B60H1/32GK2637228SQ0327736
公开日2004年9月1日 申请日期2003年8月2日 优先权日2003年8月2日
发明者周喜旺 申请人:扬州杰信车用空调有限公司