可变光的铝风道的制作方法

专利名称:可变光的铝风道的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种可变光的铝风道，包括设置在车体内的用于向车内供应空调风的铝风道组件，所述的铝风道组件一侧设有厢灯组件，所述的厢灯组件上连接有用于在报站器播报不同站点时呈现相应颜色的灯光的可变色的LED灯组件，所述的铝风道组件在厢灯组件的位置处设有空调风的出风口，所述的LED灯光的灯光出射口位于出风口，所述的LED灯组件与车体内的报站器或车载主机连接。本实用新型旨在提供结构简单、合理的可变光的铝风道。
【专利说明】
可变光的铝风道
技术领域
[0001]本实用新型涉及公共交通设施领域，特别是一种可变光的铝风道。【背景技术】
[0002]客车风道是客车安装在车顶架与侧檐架交位处的一种用来进行车厢内气温调节和换气的风道，一般包括车顶架、侧檐架、悬梁和风道组件。目前的客车风道多为单风道件， 这种风道的性能单一，外观普通，未能充分利用风道的空间优势向车内乘客从视觉上提供到站切换信息，防止乘客因未听清到站广播而错过到站下车。【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供一种结构简单、合理的可变光的铝风道。
[0004]本实用新型提供的技术方案为:一种可变光的铝风道，包括设置在车体内的用于向车内供应空调风的铝风道组件，所述的铝风道组件一侧设有厢灯组件，所述的厢灯组件上连接有用于在报站器播报不同站点时呈现相应颜色的灯光的可变色的LED灯组件，所述的铝风道组件在厢灯组件的位置处设有空调风的出风口，所述的LED灯光的灯光出射口位于出风口，所述的LED灯组件与车体内的报站器或车载主机连接。
[0005]在上述的可变光的铝风道中，所述的厢灯组件包括厢灯型材架、第一灯罩和扶手底座，所述的第一灯罩和扶手底座连接在厢灯型材架上，所述的厢灯型材架连接在铝风道组件上。
[0006]在上述的可变光的铝风道中，所述的可变色的LED灯组件包括可变光LED灯条、第二灯罩、用于固定可变光LED灯条的灯型材架、用于固定灯型材架的弹簧夹和Z型五金件，所述的弹簧夹与Z型五金件连接，所述的Z型五金件与厢灯型材架连接，所述的第二灯罩连接在弹簧夹上并且位于可变光LED灯条外侧。
[0007]在上述的可变光的铝风道中，所述的铝风道组件包括车顶架、侧檐架、悬梁和风道面板，所述的车顶架和侧檐架以一定的角度连接，所述的侧檐架与风道面板通过悬梁连接， 所述的车顶架、侧檐架、悬梁和风道面板围成一个中空的风道，所述的厢灯组件连接在车顶架和风道面板之间。
[0008]在上述的可变光的铝风道中，所述的风道面板由由上而下分布的风道上面板、风道中面板和风道下面板组成，所述的风道下面板和侧檐架通过悬梁连接，所述的风道下面板的末端还连接有风道门托盘型材，所述的厢灯组件连接在车顶架和风道上面板之间。
[0009]在上述的可变光的铝风道中，所述的风道门托盘型材和风道下面板通过门锁连接。
[0010]采用上述技术方案，本实用新型有益效果为:
[0011]1、从功能上看，可更加直观地向乘客传达到站信息，以改善乘客体验为基本出发点，增强人性化；
[0012]2、同时从外观上看，可变光铝风道颜色靓丽、显示独特、产品高端，可充分提升公交的科技感及城市的现代感。【附图说明】

[0013]图1是本实用新型的实施例1的结构示意图；
[0014]图2是本实用新型的实施例1的厢灯组件和可变色的LED灯组件的结构示意图。 【具体实施方式】
[0015]下面结合【具体实施方式】，对本实用新型的技术方案作进一步的详细说明，但不构成对本实用新型的任何限制。
[0016]实施例1
[0017]如图1至2所示，一种可变光的铝风道，包括设置在车体内的用于向车内供应空调风的铝风道组件1，所述的铝风道组件1 一侧设有厢灯组件2,所述的厢灯组件2上连接有用于在报站器播报不同站点时呈现相应颜色的灯光的可变色的LED灯组件3,所述的铝风道组件1在厢灯组件2的位置处设有空调风的出风口，所述的LED灯光的灯光出射口位于出风口， 所述的LED灯组件3与车体内的报站器或车载主机连接，以实现可变光LED灯条31随着站点的不同而发出不同的光，所述的厢灯组件2包括厢灯型材架21、第一灯罩22和扶手底座23， 所述的第一灯罩22和扶手底座23连接在厢灯型材架21上，所述的厢灯型材架21连接在铝风道组件1上，所述的可变色的LED灯组件3包括可变光LED灯条31、第二灯罩32、用于固定可变光LED灯条31的灯型材架33、用于固定灯型材架33的弹簧夹34和Z型五金件35,所述的弹簧夹34与Z型五金件35连接，所述的Z型五金件35与厢灯型材架21连接，所述的第二灯罩32连接在弹簧夹34上并且位于可变光LED灯条31外侧。[〇〇18] 需要说明的是:可变光LED灯条的工作原理为:首先是三基色原理，红绿蓝三基色能混合出自然界中绝大部分颜色，因此可变光LED灯条里面都安装有红、绿、蓝三种颜色的 LED，最简单的变色例如红灯和蓝灯一起亮就是紫，红和绿一起亮就是黄，依次有青、白，这样就有了七彩，如果红绿蓝每个颜色再划分出256个灰度等级，这样就能组成所谓的全彩， 关键是如何精确的控制红、绿、蓝三个颜色的灰度来混合出需要的颜色，为了达到这个目的可以在灯里再加一块集成电路，通过脉宽调制的方式来精确的控制红绿蓝三个颜色的灰度等级，实现色彩变化。[0〇19]在本实施例中，所述的铝风道组件1包括车顶架11、侧f架12、悬梁13和风道面板， 所述的车顶架11和侧檐架12以一定的角度连接，所述的侧檐架12与风道面板通过悬梁13连接，所述的车顶架11、侧檐架12、悬梁13和风道面板围成一个中空的风道，所述的厢灯组件2 连接在车顶架11和风道面板之间，所述的风道面板由由上而下分布的风道上面板14、风道中面板15和风道下面板16组成，所述的风道下面板16和侧檐架12通过悬梁13连接，所述的风道下面板16的末端还连接有风道门托盘型材17,所述的厢灯组件2连接在车顶架11和风道上面板14之间，所述的风道门托盘型材17和风道下面板16通过门锁18连接，该门锁18为三角门锁。风道上面板14与厢灯型材架21通过一铰接件连接。
[0020]在实际应用中，通过与报站器或车载主机相连的可变色的LED灯组件3实现在报站的时候进行颜色的转换，提醒乘客下车或换乘。通过第二灯罩32实现对可变光LED灯条31的保护，通过第一灯罩22实现对LED灯光的柔和的发散，通过灯型材架33、用于固定灯型材架33的弹簧夹34和Z型五金件35实现了可变光LED灯条31的良好的固定，本实施例的结构简单，无需另外增开光的出射口，直接通过出风口发射LED灯光，降低了加工难度，节约加工成本。
[0021]以上所述的仅为本实用新型的较佳实施例，凡在本实用新型的精神和原则范围内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种可变光的铝风道，包括设置在车体内的用于向车内供应空调风的铝风道组件， 其特征在于，所述的铝风道组件一侧设有厢灯组件，所述的厢灯组件上连接有用于在报站 器播报不同站点时呈现相应颜色的灯光的可变色的LED灯组件，所述的铝风道组件在厢灯 组件的位置处设有空调风的出风口，所述的LED灯光的灯光出射口位于出风口，所述的LED 灯组件与车体内的报站器或车载主机连接。2.根据权利要求1所述的可变光的铝风道，其特征在于，所述的厢灯组件包括厢灯型材 架、第一灯罩和扶手底座，所述的第一灯罩和扶手底座连接在厢灯型材架上，所述的厢灯型 材架连接在铝风道组件上。3.根据权利要求2所述的可变光的铝风道，其特征在于，所述的可变色的LED灯组件包 括可变光LED灯条、第二灯罩、用于固定可变光LED灯条的灯型材架、用于固定灯型材架的弹 簧夹和Z型五金件，所述的弹簧夹与Z型五金件连接，所述的Z型五金件与厢灯型材架连接， 所述的第二灯罩连接在弹簧夹上并且位于可变光LED灯条外侧。4.根据权利要求2或3所述的可变光的铝风道，其特征在于，所述的铝风道组件包括车 顶架、侧檐架、悬梁和风道面板，所述的车顶架和侧檐架以一定的角度连接，所述的侧檐架 与风道面板通过悬梁连接，所述的车顶架、侧檐架、悬梁和风道面板围成一个中空的风道， 所述的厢灯组件连接在车顶架和风道面板之间。5.根据权利要求4所述的可变光的铝风道，其特征在于，所述的风道面板由由上而下分 布的风道上面板、风道中面板和风道下面板组成，所述的风道下面板和侧檐架通过悬梁连 接，所述的风道下面板的末端还连接有风道门托盘型材，所述的厢灯组件连接在车顶架和 风道上面板之间。6.根据权利要求5所述的可变光的铝风道，其特征在于，所述的风道门托盘型材和风道 下面板通过门锁连接。
【文档编号】B60H1/24GK205706068SQ201620333128
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月20日
【发明人】邢映彪
【申请人】广州通达汽车电气股份有限公司