Led迎宾踏板的制作方法

专利名称:Led迎宾踏板的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种LED迎宾踏板，包括由铝型材制成的踏板本体和采用橡胶制成的踏板载体，踏板本体背面设有在夜间打开车门的情况下亮灯的太阳能夜光电路板，电路板上设有LED发光体，发光体电路板上设有与车门连接的开关，车门打开时开关闭合，车门关闭时开关断开。本实用新型采用铝型材，外表光洁亮丽，安装简单，同时也具备装饰性，简约而不简单；打开车门，见到这样的一块踏板，有种宾至如归的感觉；本迎宾踏板采用太阳能电池，不耗用车载电源，节约能耗，并且只在晚上打开车门时才亮，最大程度减小能耗。
【专利说明】
LED迎宾踏板
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种采用铝型材制成的LED迎宾踏板。【背景技术】
[0002]随着社会经济的不断发展，汽车的使用越来越广，已成为人们不可缺少的交通工具。迎宾踏板是一种用于装饰汽车门槛部位，起到保护车体、美化车体作用的汽车配件，属于汽车改装用品里的一种。迎宾踏板主要安装在车门边的防泥的垫板，4个车门都有。汽车迎宾踏板的外形按照不同车型而不同。
[0003]目前，汽车迎宾踏板主要由密度较高的不锈钢板制成。迎宾踏板板面薄、边缘锋利，易割伤人；同时迎宾踏板表面光滑，乘客易滑倒，且存在重量较大、耐磨和耐蚀性能差等缺点。市面上的迎宾踏板少部分装有迎宾灯，但内装LED的迎宾踏板则需与车载电源相连， 增加了能耗，而且目前的迎宾踏板一开门LED灯就亮，即使在白天也是这样，这样更浪费了能源，急需一种只在晚上打开车门时亮灯的LED迎宾踏板。【实用新型内容】
[0004]本实用新型主要解决的技术问题在于，提供一种节约能耗且防滑的LED迎宾踏板。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:LED迎宾踏板，包括由铝型材制成的踏板本体和采用橡胶制成的踏板载体，踏板本体背面设有在夜间打开车门的情况下亮灯的太阳能夜光电路板，电路板上设有LED发光体，发光体电路板上设有与车门连接的开关，车门打开时开关闭合，车门关闭时开关断开。这样的设置使得电路在车门关闭时是断路状态，而在车门打开时是通路状态，但LED灯的亮还是不亮又由电路连接情况决定，通过电路的合理设置能够做到仅在晚上LED灯亮，且通过太阳能电池白天充电晚上使用，脱离了车载电源，节省了能耗。
[0006]作为本实用新型LED迎宾踏板的进一步改进，电路板上包括太阳能电池、两个NPN 三极管、一个三伏电池、LED和二极管，所述太阳能电池的正极通过一个阻值为20K的电阻与极性电容的正极电连接，极性电容的负极与太阳能电池的负极电连接;所述极性电容的正极与第一三极管的基极电连接，所述极性电容的负极与第一三极管的发射极电连接;太阳能电池的正极依次通过一个二极管和一个阻值为200K的电阻与第一三极管的集电极电连接;所述二极管的负极与LED的正极电连接，LED的负极与第二三极管的集电极电连接;第一三极管的集电极还与第二三极管的基极电连接，第一三极管、第二三极管的发射极还与三伏电池的负极电连接，LED的正极和二极管的负极还与三伏电池的正极电连接;所述开关位于LED的正极和三伏电池的正极之间。通过这样的电路连接配合与车门相连的开关实现了仅在晚上开车门时迎宾踏板亮灯的目的。
[0007]作为本实用新型LED迎宾踏板的进一步改进，第一三极管和第二三极管为9014三极管，所述极性电容的大小为33uf。采用的都是小规格的电器元件，便于布置安装在踏板内。
[0008]作为本实用新型LED迎宾踏板的进一步改进，踏板本体表面设有防滑的人字纹或波浪纹。仿照网球鞋或羽毛球鞋鞋底的人字纹或波浪纹，能大大提高踏板的防滑能力。
[0009]本实用新型采用铝型材，外表光洁亮丽，安装简单，同时也具备装饰性，简约而不简单;打开车门，见到这样的一块踏板，有种宾至如归的感觉;本迎宾踏板采用太阳能电池， 不耗用车载电源，节约能耗，并且只在晚上打开车门时才亮，最大程度减小能耗，设置的人字纹能大大降低滑倒的可能。【附图说明】

[0010]图1为本实用新型LED迎宾踏板的结构示意图；
[0011]图2为图1中电路板的电路图。[〇〇12]图中:1、踏板本体 2、踏板载体3、电路板 4、太阳能电池 5、三伏电池6、LED 7、二极管8、极性电容 9、第一三极管10、第二三极管11、开关。【具体实施方式】
[0013]为了对本实用新型的技术特征、目的以及效果有更加清楚地了解，现对照附图详细说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0014]如图1、图2所示，LED迎宾踏板，包括由铝型材制成的踏板本体1和采用橡胶制成的踏板载体2,踏板本体1背面设有在夜间打开车门的情况下亮灯的太阳能夜光电路板3,电路板3上设有LED6发光体，发光体电路板3上设有与车门连接的开关11，车门打开时开关11闭合，车门关闭时开关11断开。电路板3上包括太阳能电池4、两个NPN三极管、一个三伏电池5、 LED6和二极管7,所述太阳能电池4的正极通过一个阻值为20K的电阻与极性电容8的正极电连接，极性电容8的负极与太阳能电池4的负极电连接;所述极性电容8的正极与第一三极管 9的基极电连接，所述极性电容8的负极与第一三极管9的发射极电连接;太阳能电池4的正极依次通过一个二极管7和一个阻值为200K的电阻与第一三极管9的集电极电连接;所述二极管7的负极与LED6的正极电连接，LED6的负极与第二三极管10的集电极电连接;第一三极管9的集电极还与第二三极管10的基极电连接，第一三极管9、第二三极管10的发射极还与三伏电池5的负极电连接，LED6的正极和二极管7的负极还与三伏电池5的正极电连接;所述开关11位于LED6的正极和三伏电池5的正极之间。第一三极管9和第二三极管10为9014三极管，所述极性电容8的大小为33uf?。踏板本体1表面设有防滑的人字纹或波浪纹。
[0015]以上内容是结合具体的优选技术方案对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.LED迎宾踏板，其特征在于，包括由铝型材制成的踏板本体和采用橡胶制成的踏板载 体，踏板本体背面设有在夜间打开车门的情况下亮灯的太阳能夜光电路板，电路板上设有 LED发光体，发光体电路板上设有与车门连接的开关，车门打开时开关闭合，车门关闭时开 关断开。2.根据权利要求1所述的LED迎宾踏板，其特征在于，所述电路板上包括太阳能电池、两 个NPN三极管、一个三伏电池、LED和二极管，所述太阳能电池的正极通过一个阻值为20K的 电阻与极性电容的正极电连接，极性电容的负极与太阳能电池的负极电连接;所述极性电 容的正极与第一三极管的基极电连接，所述极性电容的负极与第一三极管的发射极电连 接;太阳能电池的正极依次通过一个二极管和一个阻值为200K的电阻与第一三极管的集电 极电连接;所述二极管的负极与LED的正极电连接，LED的负极与第二三极管的集电极电连 接;第一三极管的集电极还与第二三极管的基极电连接，第一三极管、第二三极管的发射极 还与三伏电池的负极电连接，LED的正极和二极管的负极还与三伏电池的正极电连接;所述 开关位于LED的正极和三伏电池的正极之间。3.根据权利要求2所述的LED迎宾踏板，其特征在于，所述第一三极管和第二三极管为 9014三极管，所述极性电容的大小为33uf。4.根据权利要求1所述的LED迎宾踏板，其特征在于，所述踏板本体表面设有防滑的人 字纹或波浪纹。
【文档编号】B60R3/00GK205706444SQ201620343215
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月22日
【发明人】苏和俊, 陈健, 桑晓虎, 王国平, 朱林, 肖才旺, 朱任成, 黄俊强
【申请人】江阴协圣精密科技有限公司