专利名称：位置传感器系统和带有该位置传感器系统的可滑动车座的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种便于控制乘客约束装置的操作的位置传感器系统和带有该位置传感器系统的可滑动车座，尤其涉及一种便于根据车座相对于乘客约束装置的位置来控制乘客约束装置的操作的位置传感器系统。
背景技术：
现在参考图1，为了便于理解本发明，将随后进行描述具有安装于转向盘中的诸如气囊组件这样的乘客约束装置的车辆。
在图1的车辆中，当可滑动座椅S相对于安装在转向盘H中的气囊组件处于前方位置时，控制气囊E的膨开从而使其加速，当可滑动座椅S相对于气囊组件处于后方位置时，控制气囊E的膨开从而使其延迟。
迄今为止，已提出了在滑轨装置R处为车座提供用于检测车座相对于乘客约束装置的位置的位置传感器系统P，以用于控制乘客约束装置的操作。带有这种位置传感器系统的可滑动车座公开于美国专利No.5,967,549和6,053,529中。
现在参考图2和3，为了便于理解本发明，随后将讨论带有公开于美国专利No.6,053,529中的位置传感器系统的车座。
活动轨道1连接到座椅并且与固定轨道2成可滑动关系，该固定轨道通过L形支撑件2a连接到车辆的底板。该位置传感器系统包括大致L形横截面的传感器凸缘3和安装在支撑元件5上的磁性传感器4，所述凸缘3从活动轨道1的凸缘侧1a侧向伸出，所述支撑元件从固定轨道2侧向伸出以用于检测传感器凸缘3相对于那里的位置和产生代表座椅位置的信号并提供给处理器。
如上所述，传感器凸缘3从活动轨道1的凸缘侧1a侧向伸出和磁性传感器4安装在从固定轨道2侧向伸出的支撑元件5上。因此，当任何金属的产品、物品或商品意外地进入座椅和车辆底板之间的间隙中时，磁性传感器4可能会被该金属产品妨碍并且不正常地工作。而且，当诸如伞这样的任何纵向的产品、物品或商品意外地进入座椅和车辆底板之间的间隙中时，传感器凸缘3和/或磁性传感器4可能会被该纵向产品变形和/或损坏。而且，由于传感器凸缘3和磁性传感器4暴露于外界，因此污垢和/或灰尘容易附着到传感器凸缘3和磁性传感器4上。如果污垢和/或灰尘附着到传感器凸缘3和/或磁性传感器4上，磁性传感器的检测性能可能会减小。
美国专利No.5,967,549中公开的位置传感器系统包括一个磁激励器，和响应该磁激励器产生的磁场的装置。该磁激励器可操作地连接固定于车辆底板的导轨。响应该磁激励器产生的磁场的所述装置连接到连接座椅的支撑轨道。在该位置传感器系统中，没有设计用于使磁激励器和磁场响应装置避免任何产品、物品或商品意外地进入座椅和车辆底板之间间隙的任何结构。因此，当任何金属的产品、物品或商品意外地进入座椅和车辆底板之间的间隙时，响应磁场的所述装置可能会被该金属产品妨碍并且不正常地工作。而且，当诸如伞这样的任何纵向的产品、物品或商品意外地进入座椅和车辆底板之间的间隙中时，所述磁激励器和/或响应磁场的所述装置可能会被该纵向产品变形和/或损坏。而且，污垢和/或灰尘容易附着到所述磁激励器和/或响应磁场的所述装置上。如果污垢和/或灰尘附着到所述磁激励器和/或响应磁场的所述装置上，所述装置的磁敏感性可能会减小。
为了使每个上述的位置传感器系统避免上述的这些外部因素，可以另外地使用使所述位置传感器系统避免所述外部因素的任何保护装置，例如护盖。然而，这导致增加了组成车座的部件的数量。另外，这种附加的保护装置会限制位置传感器系统周围的空间。
发明概述本发明的目的是克服现有技术的位置传感器系统的前述问题。
因此本发明的一个目标是提供一种设计成避免任何外部因素的位置传感器系统。
本发明的另一个目标是提供一种带有上述位置传感器系统的可滑动车座。
根据本发明的一个方面，提供了一种设置于可滑动车座的位置传感器系统，该位置传感器系统用于检测座椅在各地带中的位置和根据车座相对于乘客约束装置的位置便于控制乘客约束装置的操作。所述车座包括一对大致平行的滑轨装置。该对滑轨装置包括上轨道元件和安装于车辆底板的下轨道元件。所述上轨道元件连接车座的下部并且支撑到下轨道元件使得可沿下轨道元件移动，从而车座能够沿下轨道元件移动。所述上轨道元件和下轨道元件彼此组合，由此在它们之间限定内部空间。所述位置传感器系统安装到所述内部空间的至少一个中。
在本发明的一个优选实施例中，所述位置传感器系统可以包括传感器单元，该位置传感器单元布置在所述一对滑轨装置中一个的上轨道元件和下轨道元件中的一个中并且安装到所述上轨道元件和下轨道元件中所述一个的预定部分；和防磁板，该防磁板布置在所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中并且安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中的预定部分。所述传感器单元包括磁激励器和响应该磁激励器产生的磁场的元件。所述磁激励器和磁场响应元件被隔开并且互相相对。当车座沿所述下轨道元件移动时在所述磁激励器和磁场响应元件之间的间隙容纳所述防磁板，由此所述磁激励器产生的磁通量的通道被所述防磁板阻塞。
所述位置传感器系统进一步包括用于清洁所述磁激励器和磁场响应元件的清洁装置。该清洁装置布置在所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中并且设置于所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中的第二预定部分，从而当座椅移动时该清洁装置容纳在所述磁激励器和磁场响应元件之间的间隙中。所述清洁装置可以包括主体和设置于主体上的清洁绒毛。可选择地，所述防磁板可以具有设置于其上的清洁绒毛。
在本发明的一个优选实施例中，所述位置传感器系统可以包括邻近传感器，该邻近传感器布置在所述一对滑轨装置中一个的上轨道元件和下轨道元件中的一个中并且安装到所述上轨道元件和下轨道元件中所述一个的预定部分；和可由所述邻近传感器检测的金属和非金属部分。所述金属部分和非金属部分分别设置于所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中的第一预定部分和所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中的第二预定部分。
在本发明的一个优选实施例中，所述位置传感器系统可以包括磁体，该磁体布置在所述一对滑轨装置中一个的上轨道元件和下轨道元件中的一个中并且安装到所述上轨道元件和下轨道元件中所述一个的预定部分；和磁性传感器，该磁性传感器布置在所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中并且安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中的预定部分，从而与所述磁体相对。
所述磁体可以包括条形磁体。所述条形磁体可以具有倾斜的上边缘部分，该倾斜的上边缘部分沿其纵向方向延伸并向下倾斜。所述磁体可以通过作为磁轭的铁板安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的所述一个的预定部分。
所述上轨道元件和下轨道元件中的所述一个可以具有设置于其所述预定部分的框架部分。所述磁体可以容纳和支撑在所述框架部分中。所述框架部分可以通过使所述上轨道元件和下轨道元件中的所述一个的所述预定部分向内突出而形成。
所述上轨道元件和下轨道元件中的所述一个可以具有设置于其所述预定部分的凹部。所述磁体可以容纳在所述凹部中。
所述上轨道元件和下轨道元件中的所述一个可以具有一对隔开的上升段，通过切割其所述预定部分的区域并且使该区域向内上升而形成该上升段。所述磁体可以置于所述隔开的上升段之间并且由所述隔开的上升段保持。
所述磁体可以由外壳容纳和定位，该外壳安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的所述一个的所述预定部分。所述外壳可以包括框状外壳。所述外壳可以包括大致四边形的截棱锥状主体。
所述外壳可以包括基板，从所述基板的前侧和后侧上升的上升部分，从所述上升部分的上端延伸并向下倾斜的倾斜部分，从所述倾斜部分的下端水平地延伸的安装段，和设置于所述基板的两侧以从所述基板的两侧升高的啮合段。所述磁体可以载于所述基板上并由所述上升部分和所述啮合段保持。
所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个可以具有形成于其预定部分中的开口。所述磁性传感器可以带有具有凸缘部分的防护外壳。所述磁性传感器安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个的所述预定部分，所述防护外壳穿过所述开口安装，并且所述凸缘部分覆盖所述开口。
所述防护外壳具有设置于其两侧的一对隔开的弹簧夹。所述磁性传感器安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个的所述预定部分，所述防护外壳通过所述开口插入，所述弹簧夹与所述开口的边缘啮合，所述凸缘部分由于弹簧夹的作用而压靠在所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个上。
所述凸缘部分可以带有从所述凸缘部分侧向伸出的连接段。通过依靠自攻螺钉使所述连接段固定到所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个的所述预定部分，从而将所述磁性传感器安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个的所述预定部分。
所述位置传感器系统可以进一步包括用于清洁所述磁体的清洁装置。该清洁装置布置在所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中并且安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中的第二预定部分。所述清洁装置可以包括安装到所述上轨道元件和下轨道元件的所述第二预定部分的主体，和设置于主体上的清洁绒毛。
在本发明的一个优选实施例中，所述位置传感器系统可以包括磁体，该磁体布置在所述一对滑轨装置中一个的下轨道元件中并且安装到所述下轨道元件的预定部分；和磁性传感器，该磁性传感器布置在所述一对滑轨装置中所述一个的上轨道元件中并且安装到所述上轨道元件的预定部分。所述可滑动车座进一步包括沿着所述下轨道元件自动移动所述可滑动车座的驱动装置。所述驱动装置布置在所述一对滑轨装置的每一个中。
所述驱动装置可以包括沿相应的下轨道元件的纵向延伸的螺杆，该螺杆在其两端支撑到固定在所述相应的下轨道元件上的托板；与所述螺杆啮合从而可以相对于所述螺杆移动的齿轮装置；容纳所述齿轮装置并且固定于相应上轨道元件的内表面的齿轮箱。所述位置传感器系统进一步包括支座，该支座安装在固定在所述一对滑轨装置中所述一个的下轨道元件上的托板中的一个上。所述磁体由该支座保持。
所述托板中的所述一个可以包括具有垂直部分和水平部分的大致L形的主体。所述水平部分固定在所述相应的下轨道元件上并带有啮合段。所述支座形成有狭缝。所述托板的啮合段与所述狭缝啮合。
根据本发明的另一方面，提供了一种可滑动车座。所述车座包括一对大致平行的滑轨装置，该对滑轨装置包括上轨道元件和安装于车辆底板的下轨道元件，所述上轨道元件连接车座的下部并且支撑到下轨道元件使得可沿下轨道元件移动，从而车座能够沿下轨道元件移动。所述上轨道元件和下轨道元件彼此组合，由此在它们之间限定内部空间，和位置传感器系统，该位置传感器系统用于检测座椅在各地带中的位置和根据车座相对于乘客约束装置的位置便于控制乘客约束装置的操作，所述位置传感器系统安装到所述内部空间的至少一个中。
在本发明的一个优选实施例中，所述位置传感器系统可以包括传感器单元，该位置传感器单元布置在所述一对滑轨装置中一个的上轨道元件和下轨道元件中的一个中并且安装到所述上轨道元件和下轨道元件中所述一个的预定部分；和防磁板，该防磁板布置在所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中并且安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中的预定部分。所述传感器单元包括磁激励器和响应该磁激励器产生的磁场的元件。所述磁激励器和磁场响应元件被隔开并且互相相对。当车座沿所述下轨道元件移动时在所述磁激励器和磁场响应元件之间的间隙容纳所述防磁板，由此所述磁激励器产生的磁通量的通道被所述防磁板阻塞。
所述位置传感器系统进一步包括用于清洁所述磁激励器和磁场响应元件的清洁装置。该清洁装置布置在所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中并且设置于所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中的第二预定部分，从而当座椅移动时该清洁装置容纳在所述磁激励器和磁场响应元件之间的间隙中。所述清洁装置可以包括主体和设置于主体上的清洁绒毛。可选择地，所述防磁板可以具有设置于其上的清洁绒毛。
在本发明的一个优选实施例中，所述位置传感器系统可以包括邻近传感器，该邻近传感器布置在所述一对滑轨装置中一个的上轨道元件和下轨道元件中的一个中并且安装到所述上轨道元件和下轨道元件中所述一个的预定部分；和可由所述邻近传感器检测的金属和非金属部分。所述金属部分和非金属部分分别设置于所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中的第一预定部分和所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中的第二预定部分。
在本发明的一个优选实施例中，所述位置传感器系统可以包括磁体，该磁体布置在所述一对滑轨装置中一个的上轨道元件和下轨道元件中的一个中并且安装到所述上轨道元件和下轨道元件中所述一个的预定部分；和磁性传感器，该磁性传感器布置在所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中并且安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中的预定部分，从而与所述磁体相对。
所述磁体可以包括条形磁体。所述条形磁体可以具有倾斜的上边缘部分，该倾斜的上边缘部分沿其纵向方向延伸并向下倾斜。所述磁体可以通过作为磁轭的铁板安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的所述一个的预定部分。
所述上轨道元件和下轨道元件中的所述一个可以具有设置于其所述预定部分的框架部分。所述磁体可以容纳和支撑在所述框架部分中。所述框架部分可以通过使所述上轨道元件和下轨道元件中的所述一个的所述预定部分向内突出而形成。
所述上轨道元件和下轨道元件中的所述一个可以具有设置于其所述预定部分的凹部。所述磁体可以容纳在所述凹部中。
所述上轨道元件和下轨道元件中的所述一个可以具有一对隔开的上升段，通过切割其所述预定部分的区域并且使该区域向内上升而形成该上升段。所述磁体可以置于所述隔开的上升段之间并且由所述隔开的上升段保持。
所述磁体可以由外壳容纳和定位，该外壳安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的所述一个的所述预定部分。所述外壳可以包括框状外壳。所述外壳可以包括大致四边形的截棱锥状主体。
所述外壳可以包括基板，从所述基板的前侧和后侧上升的上升部分，从所述上升部分的上端延伸并向下倾斜的倾斜部分，从所述倾斜部分的下端水平地延伸的安装段，和设置于所述基板的两侧以从所述基板的两侧升高的啮合段。所述磁体可以载于所述基板上并由所述上升部分和所述啮合段保持。
所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个可以具有形成于其预定部分中的开口。所述磁性传感器可以带有具有凸缘部分的防护外壳。所述磁性传感器安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个的所述预定部分，所述防护外壳穿过所述开口安装，并且所述凸缘部分覆盖所述开口。
所述防护外壳具有设置于其两侧的一对隔开的弹簧夹。所述磁性传感器安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个的所述预定部分，所述防护外壳通过所述开口插入，所述弹簧夹与所述开口的边缘啮合，所述凸缘部分由于弹簧夹的作用而压靠在所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个上。
所述凸缘部分可以带有从所述凸缘部分侧向伸出的连接段。通过依靠自攻螺钉使所述连接段固定到所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个的所述预定部分，从而将所述磁性传感器安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个的所述预定部分。
所述位置传感器系统可以进一步包括用于清洁所述磁体的清洁装置。该清洁装置布置在所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中并且安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中的第二预定部分。所述清洁装置可以包括安装到所述上轨道元件和下轨道元件的所述第二预定部分的主体，和设置于主体上的清洁绒毛。
在本发明的一个优选实施例中，所述位置传感器系统可以包括磁体，该磁体布置在所述一对滑轨装置中一个的下轨道元件中并且安装到所述下轨道元件的预定部分；和磁性传感器，该磁性传感器布置在所述一对滑轨装置中所述一个的上轨道元件中并且安装到所述上轨道元件的预定部分。所述可滑动车座进一步包括沿着所述下轨道元件自动移动所述可滑动车座的驱动装置。所述驱动装置布置在所述一对滑轨装置的每一个中。
所述驱动装置可以包括沿相应的下轨道元件的纵向延伸的螺杆，该螺杆在其两端支撑到固定在所述相应的下轨道元件上的托板；与所述螺杆啮合从而可以相对于所述螺杆移动的齿轮装置；容纳所述齿轮装置并且固定于相应上轨道元件的内表面的齿轮箱。所述位置传感器系统进一步包括支座，该支座安装在固定在所述一对滑轨装置中所述一个的下轨道元件上的托板中的一个上。所述磁体由该支座保持。
所述托板中的所述一个可以包括具有垂直部分和水平部分的大致L形的主体。所述垂直部分固定在所述相应的下轨道元件上并带有啮合段。所述支座形成有狭缝。所述托板的啮合段与所述狭缝啮合。
通过参考结合附图考虑的下面详细说明，将容易地理解和更加明白本发明的这些和其它目标以及许多附带的优点，在所有附图中相同的参考数字表示相同的部件，其中图1是带有位置传感器系统的典型车座的示意图；图2是帮助解释传统的位置传感器系统的示意性透视图；图3是图2中所示的传统位置传感器系统的示意性部分剖视图；图4是帮助解释本发明第一实施例的位置传感器系统的示意性分解透视图；图5是用于图4的位置传感器系统的位置传感器单元的示意性前视图；图6是图4的位置传感器系统的示意性剖视图；图7是帮助解释用于图4的位置传感器系统的防磁板的改进的示意图；图8是帮助解释本发明第二实施例的位置传感器系统的示意性分解透视图；图9是图8中所示的位置传感器系统的示意性剖视图；
图10是帮助解释本发明第三实施例的位置传感器系统的示意性分解透视图；图11是图10中所示的位置传感器系统的示意性剖视图；图12是帮助解释将图10和11的磁性传感器安装到图10和11中所示的上轨道元件的项板部分的构造的改进的示意性分解透视图；图13是图10-12中所示的磁体的改进的示意性剖视图；图14是图10-12的磁体的示意性剖视图，其中所述磁体通过作为磁轭的铁板安装到下轨道元件的底板部分；图15-29都是帮助解释将图10-12的磁体安装到下轨道元件的底板部分上的构造的示意图；图30是帮助解释将磁性传感器安装到上轨道元件的顶板部分的图12的构造的改进的示意性分解透视图；图31是图30中所示的改进的示意性部分剖视图；图32是帮助解释将磁性传感器安装到上轨道元件的顶板部分的图12的构造的另一改进的示意性分解透视图；图33是图32中所示的改进的示意性部分剖视图；图34是帮助解释本发明第四实施例的位置传感器系统的示意性分解透视图；图35是图34中所示的位置传感器系统的示意性剖视图；图36是帮助解释本发明第五实施例的位置传感器系统的示意性分解透视图；图37是用于图36的位置传感器系统中的磁体支座的安装的构造的示意性剖视图；图38是帮助解释图37中所示的构造的示意性分解透视图；图39-41都是帮助解释图37和38中所示的构造的改进的示意图；图42是磁体支座、磁体和框状压紧(hold-down)板的示意性透视图，其中磁铁适于通过压紧板被压入到磁铁支座的第一凹槽中；图43是是帮助解释本发明第六实施例的位置传感器系统的示意性透视图；图44是图43中所示的位置传感器系统的示意性剖视图。
具体实施例方式
随后将参考附图描述一种便于控制乘客约束装置的操作的位置传感器系统和带有本发明的位置传感器系统的可滑动车座。本发明应用于图1所示的可滑动车座。
所述可滑动车座通常包括一对基本平行的滑轨装置，和位置传感器系统，所述位置传感器系统布置在所述一对滑轨装置的至少一个中，用于检测该座椅相对于乘客约束装置的位置，产生代表座椅在地带中的位置的信号，并将该信号发送到控制器，例如CPU。所述控制器设置于车辆的预定部分，电连接到乘客约束装置和位置传感器系统，并且适于接收来自位置传感器系统的信号，并处理该信号和控制乘客约束装置的操作。所述座椅安装到车辆底板上并可由所述一对滑轨装置纵向滑动。
参考图4，其示出了滑轨装置10(图4中仅示出了一个滑轨装置10)和根据本发明第一实施例的位置传感器系统20。所述一对滑轨装置10包括连接座椅下部的上轨道元件12和安装到车辆底板的下轨道元件14。连接座椅的上轨道元件12通过滚轮(未示出)可滑动地支撑到下轨道元件14，由此座椅能够沿下轨道元件14来回移动。位置传感器系统20安装在所述一对滑轨装置10的至少一个中并且包括位置传感器单元22和大致为L形横截面的细长防磁板23。
上轨道元件12的每一个都包括大致为倒U形横截面的纵向主体。上轨道元件12的纵向主体包括一对隔开的侧板部分12a和与该侧板部分12a互相连接的顶板部分12b。上轨道元件12的每个侧板部分12a沿其下端带有大致L形横截面的向上和向外翻转的纵向延伸凸缘12a′。所述一对滑轨装置10中所述一个的上轨道元件12的顶板部分12b形成有定位孔15，该孔用于相对于上轨道元件12的顶板部分12b定位位置传感器单元22；通孔16，17，该通孔用于通过拧入该孔16，17中的紧固螺栓(未示出)将传感器单元22安装到上轨道元件12的顶板部分12b，这将在后面进行说明。孔15-17在顶板部分12b的纵向的大约中间部分形成。
下轨道元件14中的每一个都包括大致U形横截面的纵向主体。类似于上轨道元件12的纵向主体，下轨道元件14的纵向主体包括一对隔开的侧板部分14a和与侧板部分14a互相连接的底板部分14b。下轨道元件14的每个侧板部分14a沿其上端带有大致L形横截面的向内和向下翻转的纵向延伸凸缘14a′。
上轨道元件12可滑动地支撑到下轨道元件14，并且其凸缘12a′容纳在下轨道元件14的凸缘14a′中。所述一对滑轨装置10的内部空间通过组合上轨道元件12和下轨道元件14而限定并与外部隔离。
作为乘客约束装置，可以利用气囊组件，其包括例如气囊和充气机，其可以安装到方向盘或仪表板中。如随后将要详细说明的，当座椅相对于乘客约束装置处于前方位置和后方位置时，位置传感器单元22检测座椅的位置，产生代表座椅位于前方位置的第一控制信号，和代表座椅位于后方位置的第二控制信号，并且将该信号发送到控制器。控制器构造成当控制器接收来自位置传感器单元22的第一控制信号时加速可膨开乘客约束装置的膨开，当控制器接收来自位置传感器单元22的第二控制信号时延迟可膨开乘客约束装置的膨开。
再次参考图4和参考图5，位置传感器单元22包括大致为倒U形横截面的壳体24，其具有隔开的腿部24a，24b和与所述隔开的腿部24a，24b互相连接的顶板部分24c；产生磁场的磁激励器25，例如磁性件或电磁体，该磁激励器25设置于一个腿部24a中；和响应该磁激励器25产生的磁场的元件26，该磁场响应元件26例如包括霍尔元件或霍尔集成电路并且设置于另一个腿部24b中，从而与磁激励器25相对或对准。壳体24的顶板部分24b带有从那里向上伸出的定位突起27，和孔28，29。
参考图6，将定位突出27适配在上轨道元件12的定位孔15中和通过将未显示的紧固螺栓拧入上轨道元件12的顶板部分12b的通孔16，17(见图4)和壳体24的顶板部分24c的孔28，29(见图4)而使项板部分24c固定到上轨道元件12的顶板部分12b，从而使位置传感器单元22容纳和安装于所述一对滑轨装置10中所述一个的倒U形上轨道元件12。如上所述，孔15-17在项板部分12b的纵向的大约中间部分形成。因此位置传感器单元22布置在上轨道元件12的纵向的大约中间部分。
防磁板23安装到所述一对滑轨装置10中所述一个的下轨道元件14的底板部分14b上，从底板部分14b的内表面竖立，并且具有足够的高度来阻塞磁激励器25产生的磁通量的通道。在所示的实施例中，位置传感器单元22如上所述地布置在上轨道元件12的纵向的大约中间部分，而防磁板23在下轨道元件14的底板部分14b的一个区域上延伸，该区域比底板部分14b的纵向的大约中间部分更靠后。当座椅移动到后方位置时，防磁板23容纳在磁激励器25和磁场响应元件26之间的空隙24d中，由此磁激励器25产生的磁通量的通道被防磁板23堵塞而不能到达磁场响应元件26。为了阻止污垢和/或灰尘附着到防磁板23上，防磁板23可以覆盖有树脂涂层23a。
位置传感器单元22可操作地检测座椅在两个地带中的位置，包括位置传感器单元22从防磁板23撤回或座椅处于前方位置时的第一地带，和座椅被移动从而磁激励器25和磁场响应元件26之间的空隙24d容纳防磁板23或者座椅处于后方位置时的第二地带。
磁场响应元件26通过信号电缆(未示出)电连接到控制器(未示出)，并且构造成产生代表座椅处于第一地带或前方位置的第一电信号，此时位置传感器单元22从防磁板23撤回，和产生代表座椅处于第二地带或后方位置的第二电信号，此时磁激励器25和磁场响应元件26之间的空隙24d容纳防磁板23。这样构造控制器，使得当它接收来自磁场响应元件26的第一电信号时，该控制器处理第一电信号并且控制乘客约束装置以加速乘客约束装置的膨开，当该控制器接收来自磁场响应元件26的第二电信号时，该控制器处理第二电信号并且控制乘客约束装置以延迟乘客约束装置的膨开。
参考图7，防磁板23可以包括具有第一垂直高度的第一部分23b和具有第二垂直高度的第二部分23c，所述第二垂直高度小于第一垂直高度，第二部分23c通过切掉防磁板23的前部而形成。这种构造允许在三个地带检测座椅位置，包括位置传感器单元22从防磁板23撤回时的第一地带X，磁激励器25和磁场响应元件26之间的间隙24d(见图5和6)容纳防磁板23的第一部分23b时的第二地带Y，和磁激励器25和磁场响应元件26之间的间隙24d容纳磁防护板23的第二部分23c时的第三地带Z。应当理解磁激励器25产生的磁通量的通道在第一地带X未被防磁板23堵塞，磁激励器25产生的磁通量的通道在第二地带Y被防磁板23的第一部分23b堵塞，以及磁激励器25产生的磁通量的通道在第三地带Z被防磁板23的第二部分23c堵塞。在该例子中，当位置传感器单元22从防磁板23撤回时，磁场响应元件26产生代表座椅处于第一地带X或前方位置的第一电信号。当磁激励器25和磁场响应元件26之间的间隙24d容纳防磁板23的第一部分23b时，磁场响应元件26产生代表座椅处于第二地带Y或后方位置的第二电信号。进一步地，当磁激励器25和磁场响应元件26之间的间隙24d容纳防磁板23的第二部分23c时，磁场响应元件26产生代表座椅处于第三地带Z或前方位置和后方位置之间的中间位置的第三电信号。在这种情况下，这样构造控制器，使得当它接收来自磁场响应元件26的第一电信号时，该控制器处理第一电信号并且控制乘客约束装置以加速乘客约束装置的膨开，当该控制器接收来自磁场响应元件26的第二电信号时，该控制器处理第二电信号并且控制乘客约束装置以延迟乘客约束装置的膨开，当该控制器接收来自磁场响应元件26的第三电信号时，该控制器处理第三电信号并且使乘客约束装置正常地膨开。
在根据本发明第一实施例的座椅中，位置传感器系统20安装在由上轨道元件12和下轨道元件14限定的内部空间中，从而能够防止任何外部因素严重影响位置传感器20，并且位置传感器20总是能够正常工作。而且，即使诸如伞这样的纵向产品意外地进入车辆底板和座椅之间的间隙，位置传感器系统20也不会被这种纵向产品损坏。另外，也不需要用于安装位置传感器单元的附加托板和用于保护位置传感器系统20的附加盖，从而能够防止组成车座的部件数量增加。而且，位置传感器单元20布置在上轨道元件12中，防磁板23布置在下轨道元件14中，从而能够保证位置传感器单元22和防磁板23的相对位置更准确。而且，位置传感器单元22和防磁板23之间的间隙能够保持很小，从而能够提高传感器性能。特别地，位置传感器单元22容纳和安装在上轨道元件12中，并且其大致U形的壳体24的开口端朝下，因此即使污垢和/或灰尘附着到位置传感器单元22上，也能够阻止污垢和/或灰尘保持在位置传感器单元22上。因此，能够防止传感器性能由于污垢和/或灰尘而降低。
顺便说明，在所示的实施例中，尽管位置传感器单元22和防磁板23分别连接到上轨道元件12和下轨道元件14，但是位置传感器单元22和防磁板23也可以分别固定到下轨道元件14和上轨道元件12。而且，尽管防磁板23布置在下轨道元件14的底板部分14b的后部，但是它也可以布置在下轨道元件14的底板部分14b的前部。
参考图8和9，其显示了本发明第二实施例的带有位置传感器系统的车座。除了使用不同的位置传感器系统30之外，本发明第二实施例的车座基本上类似于本发明第一实施例的车座。在图8和9中的基本上类似于本发明第一实施例车座各部件的部件由相同的参考数字表示。在下文中将不再重复描述它们。
本发明第二实施例的位置传感器系统30包括高频振荡型邻近传感器(proximity sensor)32，金属和非金属部分34，36，该金属和非金属部分充当要由邻近传感器32所检测的物体并且设置于下轨道元件14的底板部分14b中。在该实施例中，下轨道元件14由金属制成。非金属部分36设置于底板部分14b的区域中，该区域比底板部分14b的纵向的大约中间部分更靠后。因此，未提供非金属部分36的底板部分14b的一部分充当要被邻近传感器32检测的金属部分34。非金属部分36可以包括孔或狭缝。
邻近传感器32包括盒形壳体32a，该壳体具有容纳于其中的高频振荡部分(未示出)，例如包括振荡线圈的高频振荡部分，从壳体32a的上表面向上伸出的定位突起27，和形成于壳体32a的上表面中的孔28，29。邻近传感器32布置在上轨道元件12中并且以与本发明第一实施例的位置传感器单元22固定到上轨道元件12的顶板部分12b相同的方式固定到上轨道元件12的顶板部分12b。更特别地，邻近传感器32通过紧固螺栓(未示出)固定到上轨道元件12的顶板部分12b，所述紧固螺栓通过上轨道元件12的孔16，17拧入并拧进邻近传感器32的孔28，29，高频振荡部分与下轨道元件14的底板部分14b相对，并且定位突起27适配在上轨道元件12的定位孔15中。
在本发明的第二实施例中，当随着座椅的移动邻近传感器32可操作地与金属部分34相对时，振荡幅度由于涡流损失而衰减，当随着座椅的移动邻近传感器32可操作地与非金属部分36相对时，振荡幅度保持恒定。因此，邻近传感器32可操作地检测座椅在两个地带中的位置，包括邻近传感器32可操作地与金属部分34相对或座椅处于前方位置时的第一地带，和邻近传感器32可操作地与非金属部分36相对或座椅处于后方位置时的第二地带。邻近传感器32通过信号电缆(未示出)电连接到控制器，并且构造成产生代表座椅处于前方位置的第一电信号和代表座椅处于后方位置的第二电信号。当控制器接收来自邻近传感器32的第一电信号时，该控制器处理第一电信号并且控制乘客约束装置以加速乘客约束装置的膨开。进一步地，当该控制器接收来自邻近传感器32的第二电信号时，该控制器处理第二电信号并且控制乘客约束装置以延迟乘客约束装置的膨开。
比非金属部分36相对更小的多个孔或狭缝可以形成于底板部分14b的纵向的大约中间部分中。这种构造允许在三个地带检测座椅位置，包括随着座椅的移动邻近传感器32可操作地与金属部分34相对时的第一地带，随着座椅的移动邻近传感器32可操作地与非金属部分36相对时的第二地带，随着座椅的移动邻近传感器32可操作地与金属部分34和非金属部分36之间的小型孔相对时的第三地带。在这种情况下，邻近传感器32构造成产生代表座椅处于第一地带或前方位置的第一电信号，代表座椅处于第二地带或后方位置的第二电信号，和代表座椅处于第三地带或前方位置和后方位置之间的中间位置的第三电信号。这样构造控制器，使得当它接收来自邻近传感器32的第一电信号时，该控制器处理第一电信号并且控制乘客约束装置以加速乘客约束装置的膨开。当该控制器接收来自邻近传感器32的第二电信号时，它处理第二电信号并且控制乘客约束装置以延迟乘客约束装置的膨开。进一步地，当该控制器接收来自邻近传感器32的第三电信号时，它处理第三电信号并且使乘客约束装置正常地膨开。
在第二实施例中，不需要如第一实施例中所用的那种防磁板23，因此与第一实施例的位置传感器系统相比，能够减少组成部件的数量。另外，与本发明第一实施例的座椅的滑轨装置相比，本发明第二实施例的滑轨装置实现了轻质和小型化。与本发明第一实施例的位置传感器系统20类似，本发明第二实施例的位置传感器系统30安装在由上轨道元件12和下轨道元件14限定的内部空间中。因此，第二实施例能够具有与第一实施例相同的效果。
顺便说明，尽管在第二实施例中非金属部分36设置于下轨道元件14的底板部分14b的后部，但是它也可以提过于下轨道元件14的底板部分14b的前部。进一步地，尽管在第二实施例中邻近传感器32和非金属部分36分别设置于上轨道元件12和下轨道元件14，但是邻近传感器32和非金属部分36也可以分别设置于下轨道元件14和上轨道元件12。
参考图10和11，其显示了本发明第三实施例的带有位置传感器系统的车座。除了使用不同的位置传感器系统40和未使用防磁板之外，本发明第三实施例的车座基本上类似于本发明第一实施例的车座。在图10和11中的基本上类似于本发明第一实施例的车座的各部件的部件由相同的参考数字表示。在下文中将不再重复描述它们。
本发明第三实施例的位置传感器系统40包括磁性传感器42，该磁性传感器通过信号电缆(未示出)电连接到控制器并且固定到上轨道元件12的顶板部分12b的纵向的大约中间部分，和结合到下轨道元件14的底板部分14b的一个区域上的条形磁体50，该区域比下轨道元件14的底板部分14b的纵向的大约中间部分更靠后。磁性传感器42包括防护外壳44，容纳在防护外壳44中的霍尔元件或霍尔集成电路(未示出)，从防护外壳44的上表面向上伸出的定位突起27，和形成于防护外壳44的上表面中的孔28，29。与本发明第一实施例的位置传感器单元22类似，将定位突起27适配在上轨道元件12的定位孔15中和将紧固螺栓(未示出)通过上轨道元件12的孔16，17拧入并拧进防护外壳44的孔28，29中，从而将磁性传感器42安装到上轨道元件12的顶板部分12b。
在本发明的第三实施例中，当磁性传感器42从条形磁体50撤回时，磁性传感器42产生代表座椅处于前方位置的第一电信号，并且将第一电信号发送给控制器。当磁性传感42可操作地与磁体50相对并且响应磁体50产生的磁场时，磁性传感器42产生代表座椅处于后方位置的第二电信号，并且将第二电信号发送给控制器。根据第一电信号，控制器控制乘客约束装置以加速乘客约束装置的膨开，根据第二电信号，控制器控制乘客约束装置以延迟乘客约束装置的膨开。
与本发明第一实施例的位置传感器系统20类似，本发明第三实施例的位置传感器系统40安装在由上轨道元件12和下轨道元件14限定的内部空间中。因此，第三实施例能够具有与第一实施例相同的效果。
顺便说明，尽管在第三实施例中磁体50布置在下轨道元件14的底板部分14b的后部，但是磁体50也可以布置在下轨道元件14的底板部分14b的前部。进一步地，在第三实施例中，磁体50可以安装到上轨道元件12的顶板部分12b，磁性传感器42可以安装到下轨道元件14的底板部分14b。
参考图12，其显示了将磁性传感器42安装到上轨道元件12的顶板部分12b的构造(如图10和11所示)的改进。在图12中的基本上类似于图10和11的车座的各部件的部件由相同的参考数字表示。在下文中将不再重复描述它们。
在图12所示的改进中，上轨道元件12具有开口13，该开口形成于顶板部分12b的纵向的大约中间部分以用于容纳磁性传感器42，以代替图10和11中所示的定位孔15和通孔16，17。进一步地，在该改进中，磁性传感器42的防护外壳44并不具有如图10和11中所示的那样的定位突起27和孔28，29。该防护外壳44具有设置于防护外壳44上的连接部分44a和设置于连接部分44a周围的周围凸缘部分44b。信号电缆(未示出)的一端通过连接部分44a连接到容纳在防护外壳44中的霍尔元件或霍尔集成电路。信号电缆的另一端连接到控制器。
图12的磁性传感42可以从上轨道元件12的外部安装到上轨道元件12。更特别地，通过使防护外壳44穿过上轨道元件12的顶板部分12b的开口13安装而将磁性传感器42安装到上轨道元件12的项板部分12b。在防护外壳44穿过上轨道元件12的顶板部分12b的开口13安装的情况下，凸缘部分44b支撑在上轨道元件12的顶板部分12b上以覆盖顶板部分12b的开口13。
参考图13，条形磁体元件50可以具有倾斜的上边缘部分50a，该倾斜的上边缘部分沿磁体元件50的纵向延伸并且向下倾斜。这种构造防止磁体元件50受到可能意外地从下轨道元件14的前方和/或后方进入下轨道元件14的任何外来物质的破坏，这是因为磁体元件50没有纵向拐角边缘，外来物质将不会停靠在磁体元件50上并且将沿着倾斜的上边缘部分50a滑动。
参考图14，图10-13的的磁体元件50可以通过作为磁轭的铁板元件51安装到下轨道元件14的底板部分14b。这种构造允许磁体元件50的磁通量由铁板元件51集中，从而由磁体元件50产生的磁场能够有效地被磁性传感器42检测。
参考图15和16，其显示了将图10-13的磁体元件50安装到下轨道元件14的底板部分14b的构造。在该构造中，下轨道元件14的底板部分14b带有从底板部分14b的内表面上升的框架部分14e。磁体元件50适配在框架部分14e中，并由框架部分14e定位，且粘合到底板部分14b上。通过使底板部分14b的一部分从底板部分14b的外表面向内突出而形成框架部分14e。
参考图17，其显示了将磁体元件50安装到下轨道元件14的底板部分14b的构造(如图15和16所示)的第一改进。在该改进中，下轨道元件14的底板部分14b具有凹部14f。磁体元件50安装在凹部14f中并结合到凹部14f。
参考图18，其显示了将磁体元件50安装到下轨道元件14的底板部分14b的构造(如图15和16所示)的第二改进。在该改进中，下轨道元件14的底板部分14b带有一对隔开的上升段14g，该上升段沿着底板部分14b的纵向延伸。通过切割底板部分14c的部分和使这些部分向内倾斜地上升而形成该上升段14g。磁体元件50置于上升段14g之间并且由该上升段14g保持。
参考图19，其显示了将磁体元件50安装到下轨道元件14的底板部分14b的构造(如图15和16所示)的第三改进。在该改进中，使用了用于容纳磁体元件50的大致矩形的框状外壳55，其独立于下轨道元件14而形成。制造外壳55的材料从下组中选择，包括铁、铝、铜、不锈钢和树脂。外壳55具有开口55′和设置于其前后侧并从其前后侧伸出的一对隔开的安装段55a。通过使安装段55a固定到底板部分14b而将外壳55安装到下轨道元件14的底板部分14b上。磁体元件50容纳在外壳55中并且通过开口55′暴露于外部。
在外壳由铁制造的情况下，通过使外壳55的安装段55a如在图20中的点A点焊到下轨道元件14的底板部分14b，从而可以将外壳55安装到下轨道元件14的底板部分14b上。
如图21所示，通过自攻螺钉56使外壳55的安装段55a固定到下轨道元件14的底板部分14b，从而可以将外壳55安装到下轨道元件14的底板部分14b上。
在外壳由选自铁、铝、铜和不锈钢组成的组的材料制造的情况下，外壳55可以具有如图22中所示的设置于安装段55a的管状保持环55c。与此相关，下轨道元件14的底板部分14b具有一对隔开的通孔14h。通过使管状保持环55c通过通孔14h插入并且使管状保持环55c的端部铆接在底板部分14b的外表面上，从而将外壳55安装到下轨道元件14的底板部分14b。
在外壳55由树脂制造的情况下，外壳55可以具有如图23所示的设置于安装段55a的固定夹55e。与此相关，下轨道元件14的底板部分14b具有一对隔开的通孔14h′。通过使固定夹55e穿过通孔14h′安装而将外壳55安装到下轨道元件14的底板部分14b上。
参考图24和25，外壳55可以具有大致四边形的截棱锥状主体，该主体包括四个向下的倾斜表面55f。这防止了由于可能意外地从下轨道元件14的前方和/或后方进入下轨道元件14的任何外来物质而使外壳55从下轨道元件14的底板部分14b移开，这是因为外来物质将不会停靠在外壳55上并且将沿着向下的倾斜表面55f滑动。
参考图26和27，其显示了图24和25中所示的外壳55的改进57。图26和27的外壳57基本上类似于图24和25的外壳55，不同之处在于外壳57具有安装通孔57，该通孔形成于向下倾斜表面57b的前侧和后侧，以代替图24和25中所示的安装段55a。与此相关，下轨道元件14的底板部分14b具有一对隔开的通孔14h″。通过使螺栓58穿过外壳57的通孔57a和下轨道元件14的通孔14h″插入和将螺栓58上的螺母59拧紧，从而将外壳57安装到下轨道元件14的底板部分14b上。
参考图28和29，其显示了将磁体元件50安装到下轨道元件14的底板部分14b的构造(如图15和16所示)的第四改进。在该改进中，磁体元件50由外壳60保持，该外壳60与图19-25的外壳55和图26和27的外壳57不同。外壳60包括磁体元件50载于其上的基板60a，从基板60a的前侧和后侧上升的上升部分60b，从上升部分60b的上端延伸并且向下倾斜的倾斜部分60c，从倾斜部分60c的下端水平地延伸的安装段60d，和设置于基板60a的两侧以从基板60a的两侧升高的啮合段60e。磁体元件50载于基板60a上并且由上升部分60b和啮合段60e保持或支持。通过任何合适的手段使安装段60d固定到下轨道元件14的底板部分14b，从而将外壳60安装到下轨道元件14的底板部分14b上。
参考图30和31，其显示了将磁性传感器42安装到上轨道元件12的顶板部分12b的构造(如图12所示)的改进。在图30和31中的基本上类似于图12所示例子的各部件的部件由相同的参考数字表示。在下文中将不再重复描述它们。在该改进中，磁性传感器42的防护外壳44具有一对隔开的弹簧夹44c，该弹簧夹设置于防护外壳44的两侧并且从凸缘部分44b向下延伸，每个弹簧夹44c大致为U形。弹簧夹44c具有设置于其自由端的台阶部分44c′。通过切掉弹簧夹44c的自由端而形成该台阶部分44c′。磁性传感器42安装到上轨道元件12的顶板部分12b，并且防护外壳44穿过上轨道元件12的开口13装配，弹簧夹44c的台阶部分44c’与开口13的边缘啮合，凸缘部分40b由于弹簧夹44c的作用而向下压靠在上轨道元件12的顶板部分12b上。
参考图32和33，其显示了将磁性传感器42安装到上轨道元件12的项板部分12b的构造(如图12所示)的另一改进。在图32和33中的基本上类似于图12所示例子的各部件的部件由相同的参考数字表示。在该改进中，凸缘部分44b带有从凸缘部分44b侧向伸出的连接段48。磁性传感器42安装到上轨道元件12的项板部分12b上，同时防护外壳44通过顶板部分12b的开口13插入，凸缘部分44b位于顶板部分12c上，并且连接段48通过自攻螺钉49固定到顶板部分12b上。
参考图34和35，其显示了带有本发明第四实施例的位置传感器系统的车座。除了使用清洁磁体50的清洁装置70之外，第四实施例基本上类似于图12的例子。在图34和35中的基本上类似于图12所示例子的各部件的部件由相同的参考数字表示。在下文中将不再重复描述它们。
清洁装置70包括大致为倒欧姆符号形状的主体71，和清洁绒毛72。主体71包括大致U形的中央部分71a和从U形中央部分71a两侧的每一侧延伸的倒L形部分71b。清洁绒毛72散布在U形中央部分71a底部的外表面上。清洁装置70安装到顶板部分12b的内表面，并且清洁绒毛72朝下，该清洁装置70布置在固定到顶板部分12b的磁性传感器42之后。当座椅沿着下轨道元件14移动和清洁装置70接近磁体50时，磁体50可以由清洁绒毛72清洁。
与本发明的上述实施例的位置传感器系统类似，本发明第四实施例的位置传感器系统安装到由上轨道元件12和下轨道元件14限定的内部空间中。因此，第四实施例能够具有与上述实施例相同的效果。
参考图36，其显示了带有本发明第五实施例的位置传感器系统的车座。除了使用沿下轨道元件14自动移动座椅的驱动装置80以及磁体50由盒状支座90容纳和支撑之外，第五实施例基本上类似于图12的例子。在图36中基本上类似于图12所示例子的各部件的部件由相同的参考数字表示。在下文中将不再重复描述它们。
沿下轨道元件14自动移动座椅的驱动装置80安装在所述一对滑轨装置的每一个中。驱动装置80包括沿下轨道元件14的纵向延伸的螺杆81，与螺杆81啮合以相对于螺杆81可移动的第一齿轮装置82，其中容纳第一齿轮装置82并且安装到上轨道元件12的顶板部分12b的内表面的齿轮箱83。驱动马达84(如图36中的箭头所示)通过第二齿轮装置(未示出)连接到安装在所述一对滑轨装置中的驱动装置80的第一齿轮装置82上，从而第一齿轮装置82适于在驱动马达84的作用下沿螺杆81移动，由此座椅可以沿着下轨道元件14移动。
螺杆81与下轨道元件14的底板部分14b隔开并且在其两个端部(在图36中仅示出了螺杆81的一个端部)支撑到大致L形的托板85上，该托板安装到下轨道元件14的底板部分14b(在图36中仅示出了一个托板85)。每个大致L形的托板85都包括一个垂直部分85a和水平部分85b。螺杆81的两个端部穿过垂直部分85a并且通过螺母86(在图36中仅示出了一个螺母86)固定到垂直部分85a。水平部分85b通过任何合适的手段固定到下轨道元件14的底板部分14b上。
用于支撑磁体50的支座90安装到托板85的水平部分85b上，所述托板固定到下轨道元件14的底板部分14b的一部分，该部分比下轨道元件14的纵向的大约中间部分更靠后。支座90具有设置于其上部的第一凹槽90a，磁体50容纳在该凹槽中。磁体50容纳于其中的凹槽部分90a结合到支座90上。
参考图37和38，支座90在其前侧可以带有第二凹槽92。支座90布置于其上的托板85的水平部分85b可以带有倒L形的啮合段85b′，该啮合段从托板85的水平部分85b向上延伸。与此相关，支座90具有形成于其下部的水平延伸狭缝90c。支座90安装到托板85的水平部分85b，并且第二凹槽92容纳螺杆81的端部，其中该螺杆包括安装于其上的螺母86，并且狭缝90c容纳托板85的啮合段85b′，由此支座90能够牢固地安装到托板85上。
参考图39和40，支座90布置于其上的托板85的水平部分85b可以带有啮合段85b″，该啮合段从水平部分85笔直地向上延伸，以代替图37和38的大致L形的啮合段85b′。与此相关，支座90具有从支座90的下表面向上延伸的狭缝90d，以代替图37和38的狭缝90c。支座90的第二凹槽92可以包括大致弧形的第一凹部93，该第一凹部允许容纳螺杆81端部上的螺母86，和在第一凹部92后面的第二凹部94，螺杆81的端部容纳在第二凹部中。
参考图41，支座90的第二凹槽92的第二凹部94包括一对隔开的且相互面对的向内突出部分94a，和具有稍大于螺杆81的直径的圆形部分94b。在这种情况下，通过使托板85的啮合段85b″插入到支座90的狭缝90d和通过隔开的突出部分94a之间的空隙94c使螺杆81的端部压配到圆形部分94b中，同时使螺杆81的端部上的螺母86容纳在第一凹部93中，从而将支座90安装到托板85的水平部分85b上。在支座90安装到托板85的情况下，容纳在支座90的圆形部分94b中的螺杆81的端部由所述一对突出部分94a牢固地支撑。
参考图42，容纳在第一凹槽90a中的磁体50可以通过框状压紧板98压入到第一凹槽90a中。该框状压紧板98具有从压紧板98下垂的一对隔开的止动腿部98a。该止动腿部98a带有啮合爪98a′，通过切割止动腿部98a的区域并且使止动腿部98a的该区域相对于止动腿部98a的表面升起而形成该啮合爪。与此相关，支座90带有一对隔开的第三凹槽99，压紧板98的止动腿部98a啮合该第三凹槽。支座90的第三凹槽99带有啮合槽99a(在图42中仅示出了一个槽99a)，压紧板98的啮合爪98a′啮合该啮合槽。通过使止动腿部98a与第三凹槽99啮合并且使啮合爪98a′与支座90的槽99a啮合，从而将容纳在支座90的第一凹槽90a中的磁体50压入到支座90的第一凹槽90a中。
与本发明上述实施例的位置传感器系统类似，本发明第五实施例的位置传感器系统安装到由上轨道元件12和下轨道元件14限定的内部空间中。因此，第五实施例能够具有与上述实施例相同的效果。
参考图43和44，其显示了带有本发明第六实施例的位置传感器系统的车座。第六实施例基本上类似于图4的第一实施例，不同之处在于使用了将传感器单元22安装到上轨道元件12的顶板部分12c的不同构造，和使用了清洁位置传感器单元22的磁激励器25和磁场响应元件26的清洁装置100。在图43和44中的基本上类似于图4所示的第一实施例的各部件的部件由相同的参考数字表示。在下文中将不再重复描述它们。
上轨道元件12的顶板部分12b具有形成于顶板部分12b的纵向的大约中间部分的开口13，以代替图4中所示的定位孔15和通孔16，17。位置传感器单元22并不具有图4所示的这样的定位突起27和孔28，29，其具有设置于壳体24上的连接部分24f和设置于连接部分24f周围的周围凸缘部分24e。信号电缆(未示出)的一端通过连接部分24f连接到磁场响应元件26，信号电缆的另一端连接到控制器。位置传感器单元22安装到上轨道元件12的顶板部分12b，壳体24穿过顶板部分12b的开口13安装，并且凸缘部分24e支撑在顶板部分12b上以覆盖顶板部分12b的开口13。
用于清洁位置传感器单元22的磁激励器25和磁场响应元件26的清洁装置100布置在下轨道元件14的底板部分14b的前部并且与防磁板23对准。清洁装置100包括安装在下轨道元件14的底板部分14b上的大致L形基板101，和散布在大致L形基板101的垂直部分上的清洁绒毛102。当座椅沿着下轨道元件14向前移动时传感器单元22移动，这时清洁装置100容纳在磁激励器25和磁场响应元件26之间的间隙24d中，由此当座椅移动时清洁绒毛102能够清洁磁激励器25和磁场响应元件26。代替清洁装置100，清洁绒毛可以散布在大致L形防磁板23的垂直部分上。
与本发明上述实施例的位置传感器系统类似，本发明第六实施例的位置传感器安装到由上轨道元件12和下轨道元件14限定的内部空间中。因此，第六实施例能够具有与上述实施例相同的效果。
尽管在上述的实施例中乘客约束装置安装在方向盘或仪表板中，它也可以安装在车辆的门板或车身侧板中。
因此可以看出，本发明能够有效地实现上述的和从前面的描述中显而易见的目标，由于在不超出本发明范围的情况下能够在上述构造中进行某些修改，因此这意味着上面所述或附图中所示的所有内容都应当被解释为示例性的而非限定性的。
也应当理解，下面的权利要求意味着覆盖这里所述的本发明的所有一般的和特定的特征以及本发明的范围的所有陈述，按照语言，这些陈述应当包含在其中。
权利要求
1.一种设置于可滑动车座的位置传感器系统，该位置传感器系统用于检测座椅在各地带中的位置和根据车座相对于乘客约束装置的位置便于控制乘客约束装置的操作，所述车座包括一对大致平行的滑轨装置，该对滑轨装置包括上轨道元件和安装于车辆底板的下轨道元件，所述上轨道元件连接车座的下部并且支撑到所述下轨道元件使得可沿所述下轨道元件移动，从而车座能够沿所述下轨道元件移动；其中所述上轨道元件和所述下轨道元件彼此组合，由此限定内部空间，所述位置传感器系统安装到所述内部空间的至少一个中。
2.根据权利要求1所述的位置传感器系统，其中所述位置传感器系统包括传感器单元，该位置传感器单元布置在所述一对滑轨装置中一个的上轨道元件和下轨道元件中的一个中并且安装到所述上轨道元件和下轨道元件中所述一个的预定部分；和防磁板，该防磁板布置在所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中并且安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中的预定部分，所述传感器单元包括磁激励器和响应该磁激励器产生的磁场的元件，所述磁激励器和磁场响应元件被隔开并且互相相对，其中当所述车座沿所述下轨道元件移动时在所述磁激励器和磁场响应元件之间的间隙容纳所述防磁板，由此所述磁激励器产生的磁通量的通道被所述防磁板阻塞。
3.根据权利要求1所述的位置传感器系统，其中所述位置传感器系统包括邻近传感器，该邻近传感器布置在所述一对滑轨装置中一个的上轨道元件和下轨道元件中的一个中并且安装到所述上轨道元件和下轨道元件中所述一个的预定部分；和由所述邻近传感器检测的金属和非金属部分，所述金属部分和所述非金属部分分别设置于所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中的第一预定部分和所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中的第二预定部分。
4.根据权利要求1所述的位置传感器系统，其中所述位置传感器系统包括磁体，该磁体布置在所述一对滑轨装置中一个的上轨道元件和下轨道元件中的一个中并且安装到所述上轨道元件和下轨道元件中所述一个的预定部分；和磁性传感器，该磁性传感器布置在所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中并且安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中的预定部分，从而与所述磁体相对。
5.根据权利要求4所述的位置传感器系统，其中所述磁体包括条形磁体，所述条形磁体具有倾斜的上边缘部分，该倾斜的上边缘部分沿其纵向方向延伸并向下倾斜。
6.根据权利要求4或5所述的位置传感器系统，其中所述磁体通过作为磁轭的铁板安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的所述一个的所述预定部分。
7.根据权利要求4-6中任一所述的位置传感器系统，其中所述上轨道元件和下轨道元件中的所述一个具有设置于其所述预定部分的框架部分，所述磁体容纳和支撑在所述框架部分中。
8.根据权利要求7所述的位置传感器系统，其中所述框架部分通过使所述上轨道元件和下轨道元件中的所述一个的所述预定部分向内突出而形成。
9.根据权利要求4-6中任一所述的位置传感器系统，其中所述上轨道元件和下轨道元件中的所述一个具有设置于其所述预定部分的凹部，所述磁体容纳在所述凹部中。
10.根据权利要求4-6中任一所述的位置传感器系统，其中所述上轨道元件和下轨道元件中的所述一个具有一对隔开的上升段，通过切割其所述预定部分的区域并且使该区域向内上升而形成该上升段，所述磁体置于所述隔开的上升段之间并且由所述隔开的上升段保持。
11.根据权利要求4-6中任一所述的位置传感器系统，其中所述磁体由外壳容纳和定位，该外壳安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的所述一个的所述预定部分。
12.根据权利要求11所述的位置传感器系统，其中所述外壳包括框状外壳。
13.根据权利要求11或12所述的位置传感器系统，其中所述外壳包括大致四边形的截棱锥状主体。
14.根据权利要求11所述的位置传感器系统，其中所述外壳包括基板、从所述基板的前侧和后侧上升的上升部分、从所述上升部分的上端延伸并向下倾斜的倾斜部分、从所述倾斜部分的下端水平地延伸的安装段、和设置于所述基板的两侧以从所述基板的两侧升高的啮合段，其中所述磁体载于所述基板上并由所述上升部分和所述啮合段保持。
15.根据权利要求4-14中任一所述的位置传感器系统，其中所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个具有形成于其预定部分中的开口，所述磁性传感器带有具有凸缘部分的防护外壳，所述磁性传感器安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个的所述预定部分，所述防护外壳穿过所述开口安装，并且所述凸缘部分覆盖所述开口。
16.根据权利要求15所述的位置传感器系统，其中所述磁性传感器的防护外壳具有设置于其两侧的一对隔开的弹簧夹，所述磁性传感器安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个的所述预定部分，所述防护外壳通过所述开口插入，所述弹簧夹与所述开口的边缘啮合，所述凸缘部分由于弹簧夹的作用而压靠在所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个上。
17.根据权利要求15所述的位置传感器系统，其中所述凸缘部分带有从所述凸缘部分侧向伸出的连接段，通过依靠自攻螺钉使所述连接段固定到所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个的所述预定部分，从而将所述磁性传感器安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个的所述预定部分。
18.根据权利要求2所述的位置传感器系统，其中所述位置传感器系统进一步包括用于清洁所述磁激励器和磁场响应元件的清洁装置，该清洁装置布置在所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中并且设置于所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中的第二预定部分，从而当座椅移动时该清洁装置容纳在所述磁激励器和磁场响应元件之间的间隙中。
19.根据权利要求18所述的位置传感器系统，其中所述清洁装置包括主体和设置于所述主体上的清洁绒毛。
20.根据权利要求2所述的位置传感器系统，其中所述位置传感器系统进一步包括用于清洁所述磁激励器和磁场响应元件的清洁装置，该清洁装置包括设置于所述防磁板上的清洁绒毛。
21.根据权利要求4-6中任一所述的位置传感器系统，其中所述位置传感器系统进一步包括用于清洁所述磁体的清洁装置，该清洁装置布置在所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中并且安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中的第二预定部分。
22.根据权利要求21所述的位置传感器系统，其中所述清洁装置包括安装到所述上轨道元件和下轨道元件的所述第二预定部分的主体，和设置于所述主体上的清洁绒毛。
23.根据权利要求1所述的位置传感器系统，其中所述位置传感器系统包括磁体，该磁体布置在所述一对滑轨装置中一个的下轨道元件中并且安装到所述下轨道元件的预定部分；和磁性传感器，该磁性传感器布置在所述一对滑轨装置中所述一个的上轨道元件中并且安装到所述上轨道元件的预定部分，所述可滑动车座进一步包括沿着所述下轨道元件自动移动所述可滑动车座的驱动装置，所述驱动装置布置在所述一对滑轨装置的每一个中。
24.根据权利要求23所述的位置传感器系统，其中所述驱动装置包括沿相应的下轨道元件的纵向延伸的螺杆，该螺杆在其两端支撑到固定在所述相应的下轨道元件上的托板；与所述螺杆啮合从而可以相对于所述螺杆移动的齿轮装置；容纳所述齿轮装置并且固定于相应上轨道元件的内表面的齿轮箱，所述位置传感器系统进一步包括支座，该支座安装在固定在所述一对滑轨装置中所述一个的下轨道元件上的托板中的一个上，所述磁体由该支座保持。
25.根据权利要求24所述的位置传感器系统，其中所述托板中的所述一个包括具有垂直部分和水平部分的大致L形的主体，所述水平部分固定在所述相应的下轨道元件上并带有啮合段，所述支座形成有狭缝，所述啮合段与所述狭缝啮合。
26.一种可滑动车座，其包括一对大致平行的滑轨装置，该对滑轨装置包括上轨道元件和安装于车辆底板的下轨道元件；所述上轨道元件连接车座的下部并且支撑到所述下轨道元件使得可沿所述下轨道元件移动，从而车座能够沿所述下轨道元件移动；所述上轨道元件和所述下轨道元件彼此组合，由此在它们之间限定内部空间；和位置传感器系统，该位置传感器系统用于检测座椅在多个地带中的位置和根据车座相对于乘客约束装置的位置便于控制乘客约束装置的操作；所述位置传感器系统安装到所述内部空间的至少一个中。
27.根据权利要求26所述的可滑动车座，其中所述位置传感器系统包括传感器单元，该位置传感器单元布置在所述一对滑轨装置中一个的上轨道元件和下轨道元件中的一个中并且安装到所述上轨道元件和下轨道元件中所述一个的预定部分；和防磁板，该防磁板布置在所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中并且安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中的预定部分，所述传感器单元包括磁激励器和响应该磁激励器产生的磁场的元件，所述磁激励器和磁场响应元件被隔开并且互相相对，当车座沿所述下轨道元件移动时在所述磁激励器和磁场响应元件之间的间隙容纳所述防磁板，由此所述磁激励器产生的磁通量的通道被所述防磁板阻塞。
28.根据权利要求26所述的可滑动车座，其中所述位置传感器系统包括邻近传感器，该邻近传感器布置在所述一对滑轨装置中一个的上轨道元件和下轨道元件中的一个中并且安装到所述上轨道元件和下轨道元件中所述一个的预定部分；和由所述邻近传感器检测的金属和非金属部分，所述金属部分和所述非金属部分分别设置于所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中的第一预定部分和所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中的第二预定部分。
29.根据权利要求26所述的可滑动车座，其中所述位置传感器系统包括磁体，该磁体布置在所述上轨道元件和下轨道元件中的一个中并且安装到所述上轨道元件和下轨道元件中所述一个的预定部分；和磁性传感器，该磁性传感器布置在所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中并且安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中的预定部分，从而与所述磁体相对。
30.根据权利要求29所述的可滑动车座，其中所述磁体包括条形磁体，所述条形磁体具有倾斜的上边缘部分，该倾斜的上边缘部分沿其纵向方向延伸并向下倾斜。
31.根据权利要求29或30所述的可滑动车座，其中所述磁体通过作为磁轭的铁板安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的所述一个的所述预定部分。
32.根据权利要求29-31任一所述的可滑动车座，其中所述上轨道元件和下轨道元件中的所述一个具有设置于其所述预定部分的框架部分，所述磁体容纳和支撑在所述框架部分中。
33.根据权利要求32所述的可滑动车座，其中所述框架部分通过使所述上轨道元件和下轨道元件中的所述一个的所述预定部分向内突出而形成。
34.根据权利要求29-31任一所述的可滑动车座，其中所述上轨道元件和下轨道元件中的所述一个具有设置于其所述预定部分的凹部，所述磁体容纳在所述凹部中。
35.根据权利要求29-31任一所述的可滑动车座，其中所述上轨道元件和下轨道元件中的所述一个具有一对隔开的上升段，通过切割其所述预定部分的区域并且使该区域向内上升而形成该上升段，所述磁体置于所述隔开的上升段之间并且由所述隔开的上升段保持。
36.根据权利要求29-31任一所述的可滑动车座，其中所述磁体由外壳容纳和定位，该外壳安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的所述一个的所述预定部分。
37.根据权利要求36所述的可滑动车座，其中所述外壳包括框状外壳。
38.根据权利要求36或37所述的可滑动车座，其中所述外壳包括大致四边形的截棱锥状主体。
39.根据权利要求36所述的可滑动车座，其中所述外壳包括基板，从所述基板的前侧和后侧上升的上升部分，从所述上升部分的上端延伸并向下倾斜的倾斜部分，从所述倾斜部分的下端水平地延伸的安装段，和设置于所述基板的两侧以从所述基板的两侧升高的啮合段，其中所述磁体载于所述基板上并由所述上升部分和所述啮合段保持。
40.根据权利要求29-39任一所述的可滑动车座，其中所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个具有形成于其预定部分中的开口，所述磁性传感器带有具有凸缘部分的防护外壳，所述磁性传感器安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个的所述预定部分，所述防护外壳穿过所述开口安装，并且所述凸缘部分覆盖所述开口。
41.根据权利要求40所述的可滑动车座，其中所述磁性传感器的防护外壳具有设置于其两侧的一对隔开的弹簧夹，所述磁性传感器安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个的所述预定部分，所述防护外壳通过所述开口插入，所述弹簧夹与所述开口的边缘啮合，所述凸缘部分由于弹簧夹的作用而压靠在所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个上。
42.根据权利要求40所述的可滑动车座，其中所述凸缘部分带有从所述凸缘部分侧向伸出的连接段，通过依靠自攻螺钉使所述连接段固定到所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个的所述预定部分，从而将所述磁性传感器安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个的所述预定部分。
43.根据权利要求27所述的可滑动车座，其中所述位置传感器系统进一步包括用于清洁所述磁激励器和磁场响应元件的清洁装置，该清洁装置布置在所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中并且设置于所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中的第二预定部分，从而当座椅移动时该清洁装置容纳在所述磁激励器和磁场响应元件之间的间隙中。
44.根据权利要求43所述的可滑动车座，其中所述清洁装置包括主体和设置于所述主体上的清洁绒毛。
45.根据权利要求27所述的可滑动车座，其中所述位置传感器系统进一步包括用于清洁所述磁激励器和磁场响应元件的清洁装置，该清洁装置包括设置于所述防磁板上的清洁绒毛。
46.根据权利要求27所述的可滑动车座，其中所述位置传感器系统进一步包括用于清洁所述磁体的清洁装置，该清洁装置布置在所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中并且安装到所述上轨道元件和下轨道元件中的另一个中的第二预定部分。
47.根据权利要求46所述的可滑动车座，其中所述清洁装置包括安装到所述上轨道元件和下轨道元件的所述第二预定部分的主体，和设置于所述主体上的清洁绒毛。
48.根据权利要求26所述的可滑动车座，其中所述位置传感器系统包括磁体，该磁体布置在所述一对滑轨装置中一个的下轨道元件中并且安装到所述下轨道元件的预定部分；和磁性传感器，该磁性传感器布置在所述一对滑轨装置中所述一个的上轨道元件中并且安装到所述上轨道元件的预定部分，所述可滑动车座进一步包括沿着所述下轨道元件自动移动所述可滑动车座的驱动装置，所述驱动装置布置在所述一对滑轨装置的每一个中。
49.根据权利要求48所述的可滑动车座，其中所述驱动装置包括沿相应的下轨道元件的纵向延伸的螺杆，该螺杆在其两端支撑到固定在所述相应的下轨道元件上的托板；与所述螺杆啮合从而可以相对于所述螺杆移动的齿轮装置；容纳所述齿轮装置并且固定于相应上轨道元件的内表面的齿轮箱，所述位置传感器系统进一步包括支座，该支座安装在固定在所述一对滑轨装置中所述一个的下轨道元件上的托板中的一个上，所述磁体由该支座保持。
50.根据权利要求49所述的可滑动车座，其中所述托板中的所述一个包括具有垂直部分和水平部分的大致L形的主体，所述水平部分固定在所述相应的下轨道元件上并带有啮合段，所述支座形成有狭缝，所述啮合段与所述狭缝啮合。
全文摘要
设置于可滑动车座的位置传感器系统(20，30或40)，该位置传感器系统用于检测座椅在各地带中的位置和根据车座相对于乘客约束装置的位置便于控制乘客约束装置的操作。所述车座包括一对大致平行的滑轨装置(10)。该对滑轨装置包括上轨道元件(12)和安装于车辆底板的下轨道元件(14)，所述上轨道元件(12)连接车座的下部并且支撑到下轨道元件(14)使得可沿下轨道元件(14)移动，从而车座能够沿下轨道元件(14)移动。所述上轨道元件(12)和下轨道元件(14)彼此组合，由此在它们之间限定内部空间。所述位置传感器系统(20，30或40)安装到所述内部空间的至少一个中。
文档编号B60R21/16GK1711184SQ20038010312
公开日2005年12月21日 申请日期2003年11月12日 优先权日2002年11月12日
发明者吉田正美, 远藤繁 申请人:东京座椅技术股份公司