专利名称：具有滑动门的驾驶室的制作方法
技术领域：
本发明涉及工程机械的具有滑动门的驾驶室。
背景技术：
关于具有滑动门的工程机械的驾驶室，现有公知的是，如专利文献(日本特开2001-49696的公报)第3-4页、第2图和第7图中所记载的那种工程机械的驾驶室。根据此文献，旋转台设置在工程机械的下部行走体上，驾驶室设置在此旋转台的偏离旋转中心的位置上。驾驶室的外侧侧面部由向外侧鼓出的弯曲面形成，同时在外侧侧面部设有滑动门，外侧侧面部的后半部的曲率半径设定为比前半部的曲率半径小。滑动门开关时外边缘部的轨迹以容纳在旋转台的外边缘部的旋转半径内的方式设置。
图3是此文献中公开的驾驶室的斜视图，通过图3详细地说明驾驶室的结构。驾驶室20具有前面部21、顶板部22、内侧侧面部23、后面部24和外侧侧面部25，其中此外侧侧面部25在前半部27中有滑动门30，而在后半部26中有壁面部。滑动门30通过设置在外侧侧面部25中的中间导轨31、上导轨32和下导轨33进行导向而滑动。外侧侧面部25由向外侧鼓出的弯曲面形成，外侧侧面部25的后半部26的曲率半径设定为比前半部27的也就是滑动门30的曲率半径更小。分别在前面部21安装前面玻璃21a、在内面侧面部23安装平面的侧面玻璃23a、在后面部24安装平面的后面玻璃24a、在外侧侧面部25的后半部26安装二维曲面玻璃26a。
根据上述结构，在滑动门30打开时，其后端部分不会从旋转台的外边缘部的旋转半径向外侧突出，最大限度地加宽驾驶室20的后半部的左右宽度，能够尽可能大地构成驾驶室内的有效空间。
图4是在此文献中公开的作为搭载驾驶室的工程机械的一个例子的后端小型旋转油压挖掘机1的侧视图。在上部旋转体3上装载驾驶室20，此上部旋转体3旋转自如地装载在下部行走体2上。在上部旋转体3的前端部设置作业机4。根据在此文献中公开的第7图，驾驶室20的后面部由垂直的平面构成。
图5是在显示此文献公开的驾驶室20的一个实施形式的图中附加了驾驶座40的侧面剖视图，图6是它的俯视剖视图。在图5、图6中，驾驶室20被设置在上部旋转体3的偏离旋转中心C的位置上，滑动门30开关时的轨迹的外边缘(虚线显示打开时的滑动门30)以容纳在上部旋转体3的外边缘部的旋转半径R内的方式设置。在驾驶室20的前后、左右的4个角和滑动门30侧的中间部总共设置五根的支柱34a、34b、34c、34d和34e。在驾驶室20内设置具有可倾斜的靠背41的驾驶座40。
在上述结构中，为了在驾驶室的后面部24安装垂直平面的后面玻璃24a，驾驶座40的靠背41和后面玻璃24a之间的间隙M狭小。因此，放置例如工具箱等，因过于狭小而不方便。另外，在靠背41倾斜的情况下，倾斜角度β也不能太大，所以存在操作员在休息时等情况下不能以舒适的姿势休息的问题。
发明内容
本发明是着眼于上述问题而作出的，本发明的目的在于提供一种可把驾驶室的外侧部容纳在上部旋转体的外侧部的旋转半径内、且能够保证在驾驶室的后面部与驾驶座的靠背之间有足够的空间、并且有良好的坐姿舒适性且具有滑动门的驾驶室。
为了达到上述目的，本发明的具有工程机械的滑动门的驾驶室，采用下述构成设置在旋转自如地装载在下部行走体上的上部旋转体上的偏离于旋转中心的位置上，在上部旋转体的外周侧设有由向外侧鼓出的弯曲面形成的外侧侧面部，在外侧侧面部上设有沿弯曲面滑动而开闭、并且其开闭轨迹的外边缘以容纳在上部旋转体的外边缘部的旋转半径内的方式而设置的滑动门。而且，驾驶室的后面部容纳在上部旋转体的外边缘部的旋转半径内，并且由具有向外侧鼓出的弯曲面的后部曲面玻璃构成。
根据本发明，由于使驾驶室的后面部容纳在上部旋转体的外边缘部的旋转半径内，并且由具有向外侧鼓出的弯曲面的后部曲面玻璃构成，所以不用担心上部旋转体在旋转时碰到外部的障碍物。而且，由于可以增大驾驶座的靠背和驾驶室的后面部之间的间隙，所以能够充分保证放物品的空间，同时可加大倾斜的角度而改进坐姿的舒适性。还有，由于外表由曲面构成，所以外观上也有优越。
还有，本发明的结构优选后部曲面玻璃的曲率与在具有弯曲面的外侧侧面部后部上设置的侧部曲面玻璃的曲率相同。根据此结构，在成形侧部曲面玻璃和后部曲面玻璃时可以使用相同的成型模具，从而降低成本。
图1是本发明的驾驶室的侧面剖视图。
图2是本发明的驾驶室的俯视剖视图。
图3是现有的驾驶室外观斜视图。
图4是装载了图3的驾驶室的油压挖掘机的侧视图。
图5是现有的驾驶室的侧面剖视图。
图6是图5的驾驶室的俯视剖视图。
具体实施例方式
参照附图对本发明的具有滑动门的驾驶室的实施形式进行详细地说明。把图4所示的油压挖掘机作为适用于本发明的机械进一步地进行举例说明。
在图1、图2中，在上部旋转体3上，在偏离其旋转中心C的位置上设置驾驶室10。形成驾驶室10的侧壁面的外侧侧面部11由向外侧鼓出的弯曲面构成，分别在外侧侧面部11的前部设置沿弯曲面滑动进行开闭的滑动门12，在后部设置后部壁面部。从上部旋转体3的外边缘部的旋转半径R的内侧容纳滑动门12的开闭轨迹的外边缘(虚线显示打开时的滑动门12)。
在驾驶室10的前端部的左右设置支柱14a、14b，在外侧侧面部11的后部壁面部的前端部设置支柱14c。在驾驶室10的内侧侧面部13的前后方向中间部设置支柱14d，平面玻璃15安装在比支柱14d更靠后的后部。在驾驶室10的后面设置由向外侧鼓出形成的二维弯曲的后部曲面玻璃16，其外边缘容纳在上部旋转体3的外边缘部的旋转半径R的轨迹的内侧。在外侧侧面部11的后部壁面部设置二维弯曲的侧部曲面玻璃17。
后部曲面玻璃16的曲率A1与侧部曲面玻璃17的曲率A2相同。平面玻璃15和侧部曲面玻璃17、与后部曲面玻璃16之间的各对接部用例如硅密封胶等接合进行密封。
在驾驶室10内设置具有可以倾斜的靠背41的驾驶座40。由于后部曲面玻璃16向外侧弯曲，所以靠背41和后部曲面玻璃16的间隙L要比现有技术的间隙M大。因此，倾斜的角度α要比现有技术中倾斜的角度β大。
由于本发明的具有滑动门的驾驶室由上述结构构成，所以能达到下面的效果。由于在驾驶室10的后面部向外侧鼓出的后部曲面玻璃16以容纳在上部旋转体3的外边缘部的旋转半径内的方式设置，所以不用担心在旋转时碰到外部的障碍物。还有，由于驾驶座40的靠背41和后部曲面玻璃16的间隙要比现有的间隙更大，所以在该间隙内能够充分保证放置例如工具箱等的空间。而且，驾驶座40的倾斜角度变得比现有的倾斜角度更大，由于操作者在休息时等情况下可以用舒适的姿势休息，所以会提高坐姿的舒适性。
还有，由于在驾驶室10的后端的左右角部没有设置支柱，所以改进了后方的视野，同时，由于用曲面构成了后部玻璃，所以有好的外观。而且，后部曲面玻璃16的曲率和侧部曲面玻璃17的曲率相同，在这两块玻璃制造的时能够共用成型模具，从而使成本低廉。
权利要求
1.一种具有滑动门的驾驶室，是工程机械的具有滑动门的驾驶室，其特征在于该驾驶室设置在上部旋转体的偏离旋转中心的位置上，所述上部旋转体旋转自如地装载在下部行走体上，在所述上部旋转体的外周侧具有由向外侧鼓出的弯曲面形成的外侧侧面部和后面部，在所述外侧侧面部设置所述滑动门，该滑动门沿所述弯曲面滑动地进行开闭，并且其开闭轨迹的外边缘以容纳在所述上部旋转体的外边缘部的旋转半径内的方式设置，所述后面部容纳在所述旋转半径内，并且由具有向外侧鼓出的弯曲面的后部曲面玻璃构成。
2.如权利要求1所述的具有滑动门的驾驶室，其特征在于所述后部曲面玻璃的曲率与设在所述外侧侧面部的后部的侧部曲面玻璃的曲率相同。
全文摘要
一种具有滑动门的驾驶室，在上部旋转体上，在偏离其旋转中心的位置配置驾驶室，由向外侧鼓出的弯曲面构成其外侧侧面部、并且在外侧侧面部的前部设有沿弯曲面滑动地进行开闭的滑动门。通过向外侧鼓出得到的二维弯曲的后部曲面玻璃构成驾驶室的后面部，使该驾驶室的后面部外边缘容纳在上部旋转体的外边缘的旋转半径内。这种具有滑动门的驾驶室，在驾驶室的后面部和驾驶座的靠背之间有足够的间隙，可以倾斜足够的角度，并且有良好的坐姿舒适性。
文档编号B60J5/06GK1538010SQ20041003876
公开日2004年10月20日 申请日期2004年3月26日 优先权日2003年4月7日
发明者盐路博之, 名村晴秀, 秀 申请人:株式会社小松制作所