专利名称：无线胎压及胎温监测系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种监测系统，特别涉及到一种提供驾驶人可以快速掌控轮胎胎压及胎温状况，以确保驾驶者及车内乘客安全的一种无线胎压及胎温监测系统。
背景技术：
一般交通工具，汽车所具备安全、舒适及便捷，加上国人经济力的提高，使得国内的汽车数量与日俱增。对于拥有汽车的广大消费族群而言，能够平安抵达目的地是最为重要的，而影响行车安全的因素，除了驾驶人行车时的精神状况、行车时的小心谨慎外，尚有汽车本身各部构件(如轮胎、煞车系统……等)是否能正常发挥其功能，其中以轮胎而言，除了胎面纹路是否够深的外，胎压和胎温都会影响到行驶的安全，其中胎压过高或不足，都会造成轮胎的损伤，只有胎压在标准值时，轮胎的优良性能才能表现出来。胎压过高，滚动的阻力虽小，但轮胎和地面接触面积减小，容易造成胎冠中央磨损，同时也因轮胎表面张力扩大，受到外力时容易损伤，也容易造成龟裂。而胎压不足时，滚动的阻力大，油耗增加，胎冠两侧磨损相对增加，同时易使胎温升高使胎面或帘布层脱层。
而汽车运行时，轮胎内部帘线之间以及轮胎表面跟地面的不断磨擦会使得轮胎的温度升高，胎温过高容易造成爆胎。
已知前案中，公告第186905号「胎压警示器的改良装置」专利案，即提出了可以侦测轮胎胎压是否过低或过高的发明；由于其侦测装置插置于车上轮胎的气嘴上，每组侦测结构均必须包含检测发射电路及电源供应装置，轮胎数目越多，相对使成本增加许多，并容易遭到破坏或偷窃的问题。且其并无侦测胎温的设置，对于轮胎的检测实显不足，以上问题亟待加以解决。
发明内容
本发明的主要目的提供一种无线胎压及胎温监测系统，不仅构造简单及成本低廉，而且以无线电共振的近距离侦测方式，侦测轮胎胎压处于何种状态，让驾驶人易于掌控轮胎状况。
本发明的再一目的在于，依本发明的此种无线胎压及胎温监测系统，更进一步提供侦测轮胎温度的设置，以确保驾驶及车内乘客的安全。更进一步将监测系统装设于轮胎钢(铝)圈的轮幅表面，可确保安全，且提高检测的精确性，本发明是采用以下技术方案实现的。
一种无线胎压及胎温监测系统，主要包括一无线监测传送装置及一数字接收显示装置，无线监测传送装置于轮胎内部对轮胎内的压力及温度进行感测后经一共振型天线传送至数字接收显示装置显示。
前述的无线胎压及胎温监测系统，其中所述的无线监测传送装置，包括一压力感应器，用以感应轮胎内部压力；一温度感应器，用以感应轮胎内部温度；一差动放大器，用以连接压力感应器，并将从压力感应器取得的讯号放大后传送至微控制器；一衰减器，用以连接温度感应器，并将从温度感应器取得的讯号处理后传送至微控制器；一微控制器，用以将差动放大器传来的压力讯号及衰减器传来的温度讯号进行运算处理；一电压调节器，连接至微控制器；一电源开关，连接至微控制器及电源(电池)；一电流源，连接至压力感应器及电源开关；一离心开关，连接至微控制器及电源(电池)，用以当车速高于一定范围时自动激活监测系统，及低于该范围值超过一定时间时自动关闭监测系统；一发送器，连接至微控制器，以便将微控制运算处理完成的压力讯号及温度讯号发送出去；一过滤器，连接发送器，以将发送器发出的讯号滤波；一天线，连接过滤器，将过滤器过滤后的压力讯号及温度讯号以共振型式发送至数字接收显示装置。
前述的无线胎压及胎温监测系统，所述的数字接收显示装置，设有一LCD面板，其一侧并设有温度显示按键、一压力显示按键、一LCD背光按键、一设定键及警示灯，以将天线传送来的压力讯号及温度讯号以数字显示的方式显示于LCD面板，并于胎压及胎温不正常时立即警示。
前述的无线胎压及胎温监测系统，所述的无线监测传送装置，装设于一壳盖内，该壳盖的底边具有相当于轮胎钢圈圆周面的弧度，其壳盖两侧各设有一穿孔以供穿设钢条，将其安装于轮圈的外轮幅表面，及接近气门嘴位置，且其上端表面设有一为便于检测温度和轮胎胎压的通气孔。
本发明与现有技术相比具有明显的优势和有益效果。
从上所述可知，本发明的此种无线胎压及胎温监测系统，由其以一壳体包装后装设于轮圈的外轮幅表面，可确保使用的安全，且能全面检测轮胎内部的压力及温度状况，不仅构造简单及成本低廉，而且以无线电共振的近距离检测方式，可以提供更为精确的数值，以便驾驶人充份掌握胎压及胎温状况，确保驾驶的安全，其确实具有改进的功效。
图1为本发明的概略示图；图2为本发明的无线监测传送装置方块示图；图3为本发明的数字接收显示装置平面示图；图4为本发明组设无线监测传送装置的壳盖立体示图；图5为本发明组设于钢圈的纵剖面示图；图6为本发明组设于钢圈的平面示图。
具体实施例方式
下面结合附图对实施例作详细说明；本发明的此种无线胎压及胎温监测系统，如图1所示，其主要包括一装设于轮胎钢圈上的无线监测传送装置1及一可供装设于车体驾驶座内的数字接收显示装置2；请参照图2所示，该无线监测传送装置1，进一步包括一压力感应器，用以感应轮胎内部压力；一温度感应器，用以感应轮胎内部温度；一差动放大器，用以连接压力感应器，并将从压力感应器取得的讯号放大后传送至微控制器；一衰减器，用以连接温度感应器，并将从温度感应器取得的讯号处理后传送至微控制器；一微控制器，用以将差动放大器传来的压力讯号及衰减器传来的温度讯号进行运算处理；一电压调节器，连接至微控制器；一电源开关，连接至微控制器及电源(电池)；一电流源，连接至压力感应器及电源开关；一离心开关，连接至微控制器及电源(电池)，用以当车速高于一定范围(例如时速10-20公里)时自动激活监测系统，及低于该范围值超过一定时间(例如约5分钟)时自动关闭监测系统；一发送器，连接至微控制器，以便将微控制运算处理完成的压力讯号及温度讯号发送出去；
一过滤器，连接发送器，以将发送器发出的讯号滤波；一天线20，连接过滤器，使微控制器运算处理后的压力讯号及温度讯号经滤波后以共振型式发送至数字接收显示装置2。
该数字接收显示装置2，如图3所示，于其中设置一LCD面板31，其一侧并设有温度显示按键32、一压力显示按键33、一LCD背光按键34、一设定键35及警示灯36，以将天线传送来的压力讯号及温度讯号以数字显示的方式显示于LCD面板31。
请参阅图4所示，本发明还设有一壳盖4，该壳盖的底边41具有相当于轮胎钢圈圆周面的弧度，其壳盖两侧各设有一穿孔42、43以供穿设钢条44，将其安装于如图5所示的轮圈5的外轮幅表面，及如图6所示的接近气门嘴51位置。且其上端表面设有一通气孔45，以便如图5所示于轮胎52安装完成后，以压力感应器及温度感应器进行轮胎胎压及胎温的感测。
使用时动作如下汽车行驶超过时速10至20公里后，无线胎压监测系统的离心开关被激活；汽车行驶超过时速10至20公里后，从待机模式激活时连续发射三次信号，每次间隔约40秒；汽车行驶中每隔6秒间隔，量测一次压力、温度；汽车行驶中每隔5到10分钟间隔，发射五次信号，传递实时的压力与温度到位于驾驶室内的数字接收显示器；汽车行驶中若压力或温度不正常时，立刻发射十次信号，每次均间隔约40秒，并每隔五分钟重复上述动作一次；停车等待超过5分钟，离心开关即关闭统，统回复到待机模式，节省电池与电力消耗，延长电池使用寿命。
最后应说明的是以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或者等同替换；而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
权利要求
1.一种无线胎压及胎温监测系统，其特征在于主要包括一无线监测传送装置及一数字接收显示装置，无线监测传送装置于轮胎内部对轮胎内的压力及温度进行感测后经一共振型天线传送至数字接收显示装置显示。
2.根据权利要求1所述的无线胎压及胎温监测系统，其特征在于其中所述的无线监测传送装置，进一步包括一压力感应器，用以感应轮胎内部压力；一温度感应器，用以感应轮胎内部温度；一差动放大器，用以连接压力感应器，并将从压力感应器取得的讯号放大后传送至微控制器；一衰减器，用以连接温度感应器，并将从温度感应器取得的讯号处理后传送至微控制器；一微控制器，用以将差动放大器传来的压力讯号及衰减器传来的温度讯号进行运算处理；一电压调节器，连接至微控制器；一电源开关，连接至微控制器及电源(电池)；一电流源，连接至压力感应器及电源开关；一离心开关，连接至微控制器及电源(电池)，用以当车速高于一定范围时自动激活监测系统，及低于该范围值超过一定时间时自动关闭监测系统；一发送器，连接至微控制器，以便将微控制运算处理完成的压力讯号及温度讯号发送出去；一过滤器，连接发送器，以将发送器发出的讯号滤波；一天线，连接过滤器，将过滤器过滤后的压力讯号及温度讯号以共振型式发送至数字接收显示装置。
3.根据权利要求1所述的无线胎压及胎温监测系统，其特征在于所述的数字接收显示装置，设有一LCD面板，其一侧设有温度显示按键、一压力显示按键、一LCD背光按键、一设定键及警示灯，以将天线传送来的压力讯号及温度讯号以数字显示的方式显示于LCD面板，并于胎压及胎温不正常时立即警示。
4.根据权利要求1所述的无线胎压及胎温监测系统，其特征在于所述的无线监测传送装置，装设于一壳盖内，该壳盖的底边具有相当于轮胎钢圈圆周面的弧度，其壳盖两侧各设有一穿孔以供穿设钢条，将其安装于轮圈的外轮幅表面，及接近气门嘴位置，且其上端表面设有一为便于检测温度和轮胎胎压的通气孔。
全文摘要
本发明公开了一种无线胎压及胎温监测系统，该系统包括一装设于轮胎钢圈上的无线监测传送装置及一可供装设在车体驾驶座内的数字接收－显示装置；其中，无线监测传送装置复包括一压力感应器、一温度感应器、一连接压力器的差动放大器、一连接温度感应器的衰减器，一接受来自差动放大器的压力讯号及来自衰减器的温度讯号进行运算处理的微控制器，且通过一发送器、一过滤器将讯号经共振型天线传输至数字接收显示器，以利驾驶可随时掌握轮胎压力温度状况，由于设有一离心开关连接至微控制器，使车速高于一定范围(例如时速10－20公里)时自动激活监测系统，及低于该范围值超过一定时间(例如约5分钟)时自动关闭监测系统。
文档编号B60C23/00GK1704270SQ200410042699
公开日2005年12月7日 申请日期2004年6月1日 优先权日2004年6月1日
发明者黄晓华, 杨宗勳 申请人:亚太优势微系统股份有限公司