专利名称：一种杀菌消毒器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种杀菌消毒器，它可以应用到汽车、房间等封闭的空间中对空气进行消毒。
背景技术：
目前，在市场上的汽车用臭氧杀菌消毒器械产生的臭氧量非常小，对于大型的客车等公共汽车工具的杀菌消毒通常通常喷一些低浓度的臭氧和人工涂刷杀菌消毒液进行清洁，杀菌消毒效果不理想，杀菌消毒时间非常长，由于臭氧对人有一定的刺激作用，因此行车时不使用。对于一个拥有100～200辆大型客车的客运站来讲，一辆客车约需要半小时以上的消毒时间，根本没有办法完成所有汽车到站后的消毒，只能对小部分的客车进行消毒，目前出现的一些低电压低功率的臭氧杀菌消毒器械产生的臭氧产量比较少，约250毫克/小时，因此空气中的臭氧浓度较低不足以短时间杀菌消毒，并且杀菌消毒的效果也不太理想。另外，这些在市场上的小量臭氧杀菌消毒器械都不是利用汽车畜电池作为电源，只能用220V的交流电源供电，通过长的电缆到达停车处然后一辆接一辆客车排对进行消毒，由于消毒时间较长，只能对1/10左右的汽车进行消毒，在行车过程中这些杀菌消毒器械不能工作，因此使用不太方便，功能不完善。目前，家用的杀菌消毒器比较小，多数是手工喷一些雾化的消毒剂完成，使用不太方便，消毒效果不好。
发明内容
本发明的目的是提供一种杀菌消毒器，通过文丘里管流出雾化的液体与房间或车厢中吸入的高速流动的空气混合，将细菌病毒、尘埃烟雾都湿润，旋风分离器将流入的高速气流压向外壁，分离出清洁干燥的空气和残留在旋风分离器外壁上的水滴，这些包含细菌病毒、尘埃烟雾的水滴最后流进消毒液容器进行长时间的杀菌消毒，杀菌消毒效果非常好，结构比较简单实用，制造成本较低。
本发明的进一步目的是提供带有大功率臭氧发生器的一种杀菌消毒器，它可以在短时间产生大量臭氧，在行车前在车厢内形成高浓度臭氧，快速进行消毒，同时可以供应给消毒液容器，使用简单方便。
本发明是通过如下技术方案来实现的它由储存有杀菌消毒液的消毒液容器、旋风分离器、文丘里管、上水管和风机，位于车厢的风机连接文丘里管前端，文丘里管的尾端连接旋风分离器，消毒液容器位于旋风分离器和文丘里管的下方，旋风分离器的排渣口通到消毒液容器里面，上水管一端伸入到消毒液容器里面，上水管另一端连接到文丘里管前端的管口收窄处，旋风分离器出风口与车厢连通。
上述所述的杀菌消毒液可以是高浓度臭氧水或漂白水。
上述所述在消毒液容器旁边设置臭氧发生器，臭氧发生器的输出口连通到消毒液容器里面。
臭氧发生器包括DC-DC升压电路、单片机、开关电源、电压变换器和臭氧片，单片机和DC-DC升压电路的输入端连接汽车蓄电池的输出端，DC-DC升压电路的输出端连接开关电源输入端，单片机的输出端连接开关电源受控端，开关电源的输出端与电压变换器输入端连接，电压变换器连接臭氧片。
本发明与现有技术相比具有如下优点1)在开车前或行车过程中，利用汽车蓄电池为杀菌消毒机供电，风机将车厢中的混浊空气抽入文丘里管，高速通过的空气使到文丘里管前方的管口收窄处形成负压，消毒液容器的杀菌消毒液从上水管被吸入毛化即雾化后进入文丘里管，并与混浊空气充分混合，杀菌消毒效果非常好，并且时间短，混合后的混浊空气进入旋风分离器，干燥洁净的空气被分离出来，细菌水滴和空气中灰尘被分离然后流向消毒液容器再进行消毒；2)使用方便，本发明在行车过程中直接利用汽车本身的蓄电池作为电源直接驱动；3)结构简单，制造成本低；4)带有利用汽车蓄电池供电直接产生臭氧的臭氧发生器，可以不断输送到消毒液容器；5)消毒液容器清理比较方便，可以定期更换水就可以了；6)在开车前，启动大功率臭氧发生器，使它在短时间内产生大量臭氧，约每小时产生5克～10克臭氧，在空气中形成高浓度的臭氧对汽车进行杀菌消毒，杀菌消毒时间短，一般大型客车15～20分钟即可完成，并且高浓度的臭氧杀菌消毒效果好，直接利用汽车本身蓄电池作为电源直接驱动大功率臭氧发生器，使用更加方便。
下面结合附图对本发明作详细的说明图1是本发明的结构示意图；图2是本发明臭氧发生器的电路原理图3是本发明的工作流程图。
具体实施例方式如图1、图2所示，本发明由储存有杀菌消毒液1的消毒液容器2、旋风分离器3、文丘里管4、上水管5和风机6，位于车厢的风机6连接文丘里管4前端，文丘里管4的尾端连接旋风分离器3，消毒液容器2位于旋风分离器3和文丘里管4的下方，旋风分离器3的排渣口7通到消毒液容器2里面，上水管5一端伸入到消毒液容器2里面，上水管5另一端连接到文丘里管4前端的管口收窄处，旋风分离器3出风口8与车厢连通。杀菌消毒液1可以是高浓度臭氧水或漂白水，在消毒液容器2旁边设置臭氧发生器9，臭氧发生器9的输出口连通到消毒液容器2里面。臭氧发生器9包括DC-DC升压电路、单片机、开关电源、电压变换器和臭氧片，单片机和DC-DC升压电路的输入端连接汽车蓄电池的输出端，DC-DC升压电路的输出端连接开关电源输入端，单片机的输出端连接开关电源受控端，开关电源的输出端与电压变换器输入端连接，电压变换器连接臭氧片。臭氧发生器9能在短时间内产生大量的臭氧。
本发明的原理是在开车中，利用汽车蓄电池为杀菌消毒机供电，风机6将车厢中的混浊空气抽入文丘里管4，高速通过的空气使到文丘里管4前方的管口收窄处形成负压，消毒液容器2的杀菌消毒液1从上水管5被吸入毛化即雾化后进入文丘里管4，并与混浊空气充分混合，杀菌消毒效果非常好，并且时间短，混合后的混浊空气比较湿润，进入旋风分离器3后，湿润的、质量比较重的空气被甩到旋风分离器3壁面上，旋风分离器3中间处是干燥洁净的空气被分离出来，旋风分离器3壁面上形成的细菌水滴和空气中灰尘被分离然后流向消毒液容器再进行消毒。臭氧发生器9的输出口可以先连接多孔结构气石，然后通到消毒液容器2里面，这样一来可以使臭氧容易溶解在水里。
如图2所示，DC-DC升压电路将汽车蓄电池的直流12V的电压进行升压，再利用单片机进行时序控制使开关电源的工作，从而达到输出大功率的要求，驱动大功率臭氧片工作，短时间产生大量的臭氧。在开车前，启动大功率臭氧片，使它在短时间内产生大量臭氧，约5克～10克，在空气中形成高浓度的臭氧对汽车进行杀菌消毒，杀菌消毒时间短，在行车过程中断开大功率臭氧片的电源使之不工作，避免高浓度臭氧对车上的人员影响。可以再采用一些小容量的臭氧片在行车过程中工作产生少量臭氧补充到消毒液容器2里面。
权利要求
1.一种杀菌消毒器，其特征在于它包括储存有杀菌消毒液(1)的消毒液容器(2)、旋风分离器(3)、文丘里管(4)、上水管(5)和风机(6)，位于房间或车厢的风机(6)连接文丘里管(4)前端，文丘里管(4)的尾端连接旋风分离器(3)，消毒液容器(2)位于旋风分离器(3)和文丘里管(4)的下方，旋风分离器(3)的排渣口(7)通到消毒液容器(2)里面，上水管(5)一端伸入到消毒液容器(2)里面，上水管(5)另一端连接到文丘里管(4)前端的管口收窄处，旋风分离器(3)的出风口(8)与房间或车厢连通。
2.根据权利要求1或2所述的一种杀菌消毒器，其特征在于杀菌消毒液(1)可以是高浓度臭氧水或漂白水。
3.根据权利要求1或2所述的一种杀菌消毒器，其特征在于在消毒液容器(2)旁边设置臭氧发生器(9)，臭氧发生器(9)的其中一个输出口连通到消毒液容器(2)里面，另一个输出口与车厢连通。
4.根据权利要求3所述的一种杀菌消毒器，其特征在于在臭氧发生器(9)的其中输出口可以先连接多孔结构气石，然后通到消毒液容器(2)里面。
5.根据权利要求3所述的一种杀菌消毒器，其特征在于臭氧发生器(9)包括DC-DC升压电路、单片机、开关电源、电压变换器和臭氧片，单片机和DC-DC升压电路的输入端连接汽车蓄电池的输出端，DC-DC升压电路的输出端连接开关电源输入端，单片机的输出端连接开关电源受控端，开关电源的输出端与第一电压变换器输入端连接，电压变换器连接臭氧片。
全文摘要
一种杀菌消毒器，包括储存有杀菌消毒液1的消毒液容器2、旋风分离器3、文丘里管4、上水管5和风机6，位于房间或车厢的风机6连接文丘里管4前端，文丘里管4的尾端连接旋风分离器3，消毒液容器2位于旋风分离器3和文丘里管4的下方，旋风分离器3的排渣口7通到消毒液容器2里面，上水管5一端伸入到消毒液容器2里面，上水管5另一端连接到文丘里管4前端的管口收窄处，旋风分离器3的出风口8与房间或车厢连通，它杀菌消毒效果非常好，结构比较简单实用，制造成本较低，使用方便。
文档编号B60H3/00GK1724077SQ20041005086
公开日2006年1月25日 申请日期2004年7月24日 优先权日2004年7月24日
发明者孔宪功, 张穗儿, 张星昌 申请人:孔宪功, 张穗儿, 张星昌