专利名称：客用出租汽车防暴安全装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于防暴安全装置，具体涉及一种客用出租汽车防暴安全装置。
二背景技术：
目前存在的出租汽车防暴安全装置主要是隔离安全网，也有采取其它类型的装置，但效果不理想。
三
发明内容
本实用新型就是针对现有技术中存在的不足，提供一种对有违法行为的乘客有制约能力的防暴安全装置，解决出租汽车司机在工作时人身安全与财产安全得不到保障的问题。
本实用新型采用的技术方案是一种客用出租汽车防暴安全装置，它包括变压放电控制器8，输电正极导线4，输电负极导线5，正极放电触点6，负极放电触点7，其中变压放电控制器8包括电池1，脚踏开关2，变压器3，电池1通过导线与脚踏开关2连接，脚踏开关2又通过导线同变压器3连接，变压器3通过输电正极导线4，输电负极导线5分别同正极放电触点6和负极放电触点7连接。正极放电触点6和负极放电触点7设置在客用出租汽车的乘客座位、防护网和前后车门上。
本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果本装置在出租汽车司机遇到不法乘客的袭击时，用简单的方法，就可以隐蔽地将其制服，使出租汽车司机在工作时的人身安全与财产安全得到了有效保障，使出租汽车的安全运行得到有效保证。
四
图1是本实用新型的示意图；图2是变压放电控制器8的电路图。
五具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的详述一种客用出租汽车防暴安全装置，它包括电池1，脚踏开关2，变压器3，输电正极导线4，输电负极导线5，正极放电触点6，负极放电触点7，电池1通过导线与脚踏开关2连接，脚踏开关2又通过导线同变压器3连接，变压器3通过输电正极导线4，输电负极导线5分别同正极放电触点6和负极放电触点7连接。
其中变压放电控制器8购进太原先行科技开发有限公司生产的TYKJ2000-A1型，输电正极导线4购进太原先行科技开发有限公司生产的TYKJ2000-BA型，输电负极导线5，购进太原先行科技开发有限公司生产的TYKJ2000-CA型，正极放电触点6，购进太原先行科技开发有限公司生产的TYKJ2000-B1型，负极放电触点7，购进太原先行科技开发有限公司生产的TYKJ2000-A1型。
工作过程当驾驶员遇到乘客违法袭击时，便可机智隐蔽地踏下安全防暴装置的脚踏开关2，当踏下脚踏开关2时接通了电池1通向变压器3的12伏直流电源，变压器3产生出300KV的高压电流，输电正极导线4接通了高压电流输出端的正极通往正极放电触点6的电路，输电负极导线5接通了通往负极放电触点7的电路，于是设置在客用出租汽车的乘客座位、防护网和前后车门上的正极放电触点6和负极放电触点7便会释放出300KV的高压电流，达到制服违法乘客的目的。
权利要求1.一种客用出租汽车防暴安全装置，它包括变压放电控制器(8)，输电正极导线(4)，输电负极导线(5)，正极放电触点(6)，负极放电触点(7)，其中变压放电控制器(8)包括电池(1)，脚踏开关(2)，变压器(3)，其特征是电池(1)通过导线与脚踏开关(2)连接，脚踏开关(2)又通过导线同变压器(3)连接，变压器(3)通过输电正极导线(4)，输电负极导线(5)分别同正极放电触点(6)和负极放电触点(7)连接。
2.据权利要求1所述的一种客用出租汽车防暴安全装置，其特征是正极放电触点(6)和负极放电触点(7)设置客用出租汽车的乘客座位、防护网和前后车门上。
专利摘要本实用新型涉及一种客用出租汽车防暴安全装置，它包括电池1，脚踏开关2，变压器3，输电正极导线4，输电负极导线5，正极放电触点6，负极放电触点7，电池1通过导线与脚踏开关2连接，脚踏开关2又通过导线同变压器3连接，变压器3通过输电正极导线4，输电负极导线5分别同正极放电触点6和负极放电触点7连接。本装置在出租汽车司机遇到不法乘客的袭击时，用简单的方法，就可以隐蔽地将其制服，使出租汽车司机在工作时的人身安全与财产安全得到了有效保障，使出租汽车的安全运行得到有效保证。
文档编号B60R21/12GK2706369SQ20042004019
公开日2005年6月29日 申请日期2004年4月27日 优先权日2004年4月27日
发明者贾奎英 申请人:贾奎英