专利名称：带有活动顶盖的城市多功能车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车，具体地说是一种经过改装的城市多功能车。
背景技术：
皮卡轿车作为城市常用的货运交通工具之一，具有载货量大的特点，但由于其归属于货车类，行驶受到城市交通管理的限制，使用受到局限。而城市多功能车因其归属于轿车类，具有客货两用、不受城市交通管理限制的优点，但由于其货箱较狭小，因此，载货极不方便且运费昂贵。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种带有活动顶盖的城市多功能车，其结构简单、使用方便，具有皮卡轿车和城市多功能车两车的优点。
本实用新型是这样实现的所述城市多功能车的货箱两墙板与驾驶室墙板等高，其顶面通过滑动机构与活动顶盖连接。
上述货箱墙板上还装有用于锁定活动顶盖的锁扣，并装有后箱门。
所说滑动机构由滑槽和滑杆组成，其中，滑槽固定在货箱墙板和驾驶室盖板的顶面，与滑槽相配合的滑杆固定在活动顶盖的内侧。
本实用新型通过采用滑动机构，在货箱上设置活动顶盖，既能体面载人，又能更多的载货，集皮卡轿车和城市多功能车两车的优点于一车。而在不载货时，由于其货箱是全封闭的，行驶时不受城市交通管理的限制。具有结构简单、使用方便的优点。其活动顶盖结构不仅适合于城市多功能车，还适合于皮卡轿车、商用车和各种大小面包车。
图1为活动顶盖全封闭状态示意图。
图2为活动顶盖全开启状态示意图。
图3为活动顶盖结构示意图。
图中1——货箱墙板、2——驾驶室墙板、3——活动顶盖、4——锁扣、5——后箱门、6——滑槽、7——滑杆、8——驾驶室盖板。
具体实施方式
以下结合附图和实施例进一步说明本实用新型。
实施例货箱墙板1的高度与驾驶室墙板2的高度相同，其顶面装有滑槽6，且滑槽6延伸并固定到驾驶室盖板8的顶面，货箱墙板1和驾驶室墙板2上均装有锁扣4，滑杆7固定在活动顶盖3的内侧并嵌入滑槽6内，后箱门5采用两扇对开式门即成为本实用新型。
权利要求1.一种带有活动顶盖的城市多功能车，其特征是所述城市多功能车的货箱两墙板与驾驶室墙板等高，其顶面通过滑动机构与活动顶盖连接。
2.按权利要求1所述的一种带有活动顶盖的城市多功能车，其特征是所说货箱墙板上还装有用于锁定活动顶盖的锁扣，并装有后箱门。
3.按权利要求1或2所述的一种带有活动顶盖的城市多功能车，其特征是所说滑动机构由滑槽和滑杆组成，其中，滑槽固定在货箱墙板和驾驶室盖板的顶面，与滑槽相配合的滑杆固定在活动顶盖的内侧。
专利摘要一种带有活动顶盖的城市多功能车，属于汽车。主要解决城市货运中皮卡轿车使用受到局限，而城市多功能车货箱较狭小的问题。本实用新型特征是所述城市多功能车的货箱两墙板与驾驶室墙板等高，其顶面通过滑动机构与活动顶盖连接。本实用新型集皮卡轿车和城市多功能车两车的优点于一车，具有结构简单、使用方便的优点。其活动顶盖结构不仅适合于城市多功能车，还适合于皮卡轿车、商用车和各种大小面包车。
文档编号B60J7/04GK2712688SQ200420065049
公开日2005年7月27日 申请日期2004年6月25日 优先权日2004年6月25日
发明者刘祖江 申请人:刘祖江