专利名称：电动汽车刹车真空助力装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车刹车装置，尤其是涉及一种对带有储气罐的电动汽车刹车真空助力装置等结构的改良。
背景技术：
目前汽车基本上都配有刹车助力，尤其是真空刹车助力的使用非常普及。它的原理是利用发动机工作时产生的负压与大气压之间的压力差来迫使刹车真空助力器内橡胶膜片移动，推动制动主缸的活塞，以此来减轻人踩制动踏板的力。电动汽车已经成为未来汽车的发展方向，它以电能作为驱动能源，它具有污染小，噪音小，节能等特点。但是现在的电动汽车一般在汽油车的原型上改装而成，因此很多东西还保留发动机时的工作特点。在汽油车中，主要是靠发动机的旋转来不断地抽真空，以保证有一定的刹车助力。在电动汽车中发动机已经被电动机替换掉，但是电动机不能像发动机那样一直旋转，所以现在一般都是靠一个真空泵来不停地抽真空，虽然这样也可以实现刹车助力，但是现在电动汽车使用的真空泵排量与汽油车发动机旋转抽真空的排量相比还是较小，不能完全满足车辆行驶时对刹车助力的要求，在车辆遇到紧急情况时，人员和车辆的安全不能得到保证。
发明内容
本实用新型提供了一种电动汽车刹车真空助力装置，其主要问题是解决由于电动汽车现在使用的真空泵排量与汽油车发动机旋转抽真空的排量相比还是较小，不能完全满足车辆行驶时对刹车助力的要求，在车辆遇到紧急情况时，人员和车辆的安全不能得到保证。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的本实用新型的电动汽车刹车真空助力装置，包括刹车真空助力器、真空泵，所述的刹车真空助力器与真空泵之间连接有储气罐，其间用真空管路连接。加入储气罐，增大了刹车真空助力系统中真空的容量，使刹车真空助力系统能完全满足车辆行驶时的需要，同时还使在真空泵选型时，可以选择排量较小的真空泵。
作为优选，所述的刹车真空助力器、真空泵、储气罐通过真空管路连接有真空压力检测设备，真空压力检测设备、真空泵同时通过电路与真空刹车控制器进行连接。加入真空压力检测设备和真空刹车控制器便可以根据车辆的运行状况来控制真空泵的工作状态。
作为优选，所述的储气罐的容量为1.5L～3L。储气罐的容量一般可以设定为2L，其容量与刹车真空助力器及真空泵的排量相适应。
作为优选，真空刹车控制器使整个真空刹车助力系统的压力范围为-0.03Mpa～-0.08Mpa。当真空度达到上限时，真空刹车控制器控制真空泵停止工作；当真空度达到下限时，真空刹车控制器控制真空泵开始工作。
作为优选，真空压力检测设备为真空压力开关。其可以检测单限值或双限值真空度。
作为优选，真空压力检测设备为真空压力传感器。其可以保证真空压力检测的灵敏度。
因此，本实用新型具有刹车助力机构使用安全，可靠。加入储气罐，增大了刹车真空助力系统中真空的容量，使刹车真空助力系统能完全满足车辆行驶时的需要，同时还使在真空泵选型时，可以选择排量较小的真空泵。
附图1是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例本例的电动汽车刹车真空助力装置，如图1，有一个刹车真空助力器1，其通过真空管路6连接有储气罐2、真空泵3、可以检测两个位置真空度的真空压力开关4，其中真空压力开关4、真空泵3同时通过电路7与真空刹车控制器5进行连接。真空刹车控制器5的真空度控制上限为-0.08Mpa，下限为-0.03Mpa。储气罐2的容量为2L，其与真空泵3的排气量相适应。
车辆启动后，如果真空刹车助力系统内的真空度低于-0.03Mpa，真空压力开关4输出一个信号给真空刹车控制器5，真空刹车控制器5立即启动真空泵3工作。当真空刹车助力系统内真空度到达-0.08Mpa时，真空压力开关4向真空刹车控制器5发出信号，真空刹车控制器就立即使真空泵3停止工作。加入储气罐2，增大了刹车真空助力系统中真空的容量，使刹车真空助力系统能完全满足车辆行驶时的需要，同时还使在真空泵选型时，可以选择排量较小的真空泵。
权利要求1.一种电动汽车刹车真空助力装置，包括刹车真空助力器(1)、真空泵(3)，其特征是所述的刹车真空助力器(1)与真空泵(3)之间连接有储气罐(2)，其间用真空管路(6)连接。
2.根据权利要求1所述的电动汽车刹车真空助力装置，其特征是所述的刹车真空助力器(1)、真空泵(3)、储气罐(2)通过真空管路(6)连接有真空压力检测设备(4)，真空压力检测设备(4)、真空泵(3)同时通过电路(7)与真空刹车控制器(5)进行连接。
3.根据权利要求1或2所述的电动汽车刹车真空助力装置，其特征是所述的储气罐(2)的容量为1.5L～3L。
4.根据权利要求2所述的电动汽车刹车真空助力装置，其特征是真空刹车控制器(5)使整个真空刹车助力系统的压力范围控制在-0.03Mpa～-0.08Mpa。
5.根据权利要求3所述的电动汽车刹车真空助力装置，其特征是真空刹车控制器(5)使整个真空刹车助力系统的压力范围控制在-0.03Mpa～-0.08Mpa。
6.根据权利要求2所述的电动汽车刹车真空助力装置，其特征是真空压力检测设备(4)为真空压力开关。
7.根据权利要求3所述的电动汽车刹车真空助力装置，其特征是真空压力检测设备(4)为真空压力开关。
8.根据权利要求2所述的电动汽车刹车真空助力装置，其特征是真空压力检测设备(4)为真空压力传感器。
9.根据权利要求3所述的电动汽车刹车真空助力装置，其特征是真空压力检测设备(4)为真空压力传感器。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车刹车装置，尤其是涉及一种对带有储气罐的电动汽车刹车真空助力装置等结构的改良。其主要是解决由于电动汽车现在使用的真空泵排量与汽油车发动机旋转抽真空的排量相比还是较小，不能完全满足车辆行驶时对刹车助力的要求，在车辆遇到紧急情况时，人员和车辆的安全不能得到保证。本实用新型的电动汽车刹车真空助力装置，包括刹车真空助力器(1)、真空泵(3)，其特征是所述的刹车真空助力器(1)与真空泵(3)之间连接有储气罐(2)，其间用真空管路(6)连接。
文档编号B60T13/46GK2759873SQ20042011428
公开日2006年2月22日 申请日期2004年12月13日 优先权日2004年12月13日
发明者张禾, 蒋飏 申请人:万向钱潮股份有限公司