专利名称：用于装车载监视器的装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种装车载电视或导航仪的监视器的装置，更具体地涉及一种装车载电视或导航仪的监视器的装置，该装置用于自动调节导航仪或电视的监视器的角度，其中通过简单操作将所述监视器从装在仪表板(或控制板)的外壳中推出并使之固定。
背景技术：
一般地，在装车载电视或导航仪的显示器的装置中，导航仪或电视的液晶显示(LCD)监视器以滑动的方式从装在车辆仪表板或控制板的外壳中推出或装入其中。监视器的大小是国际标准化的。
但是，上述传统的电视或导航仪的监视器安装装置的缺点在于，监视器的水平角度仅能通过手动调节，因为监视器在垂直方向上是自动调节的，而在水平方向上不能自动调节。
而且，当监视器从外壳中推出或装入外壳时，因为用于引导底板的导轨定位在标准尺寸的外壳下面，所以传统电视或导航仪的监视器安装装置的缺点在于，车辆中使用的传统电视或导航仪的监视器安装装置没有空间安装诸如MPEG板、DVD伺服板、印刷电路板和使用LCD的放大器等装置。
发明内容
因此，本发明的一个目的是提供一种装车载电视或导航仪的监视器的装置，该装置能容易地和自动地调节安装在其中的监视器的水平角度，从而使用户能容易地观看导航仪或电视的监视器。
本发明的另一个目的是提供一种装车载电视或导航仪的监视器的装置，该装置具有用于安装诸如MPEG板、DVD伺服板、印刷电路板和使用LCD的放大器等装置的空间。
上述目的可以通过根据本发明一个实施例的装车载电视或导航仪的监视器的装置来实现，其中液晶监视器以滑动的方式从外壳中推出或装入外壳，同时当监视器从外壳中推出时可以在水平方向倾斜，所述装置包括底板，所述底板在其两侧具有合成树脂滑块，该滑块沿装在外壳内侧的导轨滑动；倾斜主体，所述倾斜主体连接到装有监视器盖的监视器盖框架，并沿底板上形成的一对齿槽在水平方向倾斜；驱动电机，所述驱动电机装在倾斜主体上并连接有用于驱动电机减速的齿轮系；转动板，所述转动板具有被驱动电机驱动而旋转的转动齿轮，并可转动地装在倾斜主体上，沿转动齿轮的旋转方向转动；以及一对转动轴，所述转动轴可转动地装在倾斜主体上，并具有与齿槽的齿部分啮合的上齿轮以及与装在倾斜主体两侧的中间齿轮啮合的下齿轮，同时当转动板转动时分别与转动齿轮啮合。
齿轮系包括装在驱动电机的轴上的涡轮，与涡轮啮合的斜齿轮，以及与斜齿轮整体形成在一起并与转动齿轮啮合的小齿轮。
优选地，转动板具有被倾斜主体上形成的弧形引导槽引导的弯曲片。
齿部分仅仅形成在齿槽的内边缘上。
导轨分别在其前端具有由合成树脂制成的保护器。
而且，根据本发明另一个实施例，本发明目的还可以通过一种装车载电视或导航仪的监视器的装置来实现，其中液晶监视器以滑动的方式从外壳中推出或装入外壳，当监视器从外壳中推出时可以沿水平方向倾斜，所述装置包括
底板，所述底板连接到安装有监视器盖的监视器盖框架，并具有一对带有齿边缘的L形齿槽，以及多个支撑和引导槽，所述监视器盖具有直的部分，当监视器盖框架水平布置时该直的部分沿直线连接到外壳的导轨；倾斜主体，所述倾斜主体具有被支撑和引导槽在几个点上支撑和引导的多个销，并且当倾斜主体由位于其内部的驱动电机驱动倾斜时绕假想中心转动；以及一对离合器机构，包括由驱动电机驱动的下离合器轴，上离合器轴，该上离合器轴具有与齿边缘啮合的上齿轮且与下离合器轴摩擦连接，以及将下离合器轴分别压向上离合器轴的弹簧；其中离合器机构的上齿轮沿相同方向转动。
所述下离合器轴在其上表面具有锯齿槽，所述上离合器轴在其下表面具有通过弹簧与下离合器轴的锯齿槽摩擦连接的锯齿槽。
优选地，所述支撑和引导槽位于底板的中心部分且形成为每个侧边都具有一定曲率的V形。
所述齿部分仅仅形成在齿槽的外边缘。
结合附图，从下面详细说明中可以更加完整地理解本发明的其它目的和优点，在附图中图1是表示本发明装车载电视或导航仪的监视器的装置的底视图；图2是图1所示的装车载电视或导航仪的监视器的装置的侧视图；图3是根据本发明第一实施例的装车载电视或导航仪的监视器的装置的底视图；图4是表示图3所示装置中监视器盖框架沿一个方向倾斜的状态的底视图；
图5是大致表示本发明装置中倾斜主体的透视图；图6是根据本发明第二实施例的装车载电视或导航仪的监视器的装置的底视图；图7是大致表示图6所示装置中倾斜主体的透视图；图8是图6和7所示装置的离合器机构的剖视图；图9表示图6和7所示装置中监视器盖框架沿一个方向倾斜的状态视图。
具体实施例方式
图1是表示本发明装车载电视或导航仪的监视器的装置的底视图。如图1所示，在根据本发明的装置中，倾斜主体1装在与外壳2连接的底板5上。倾斜主体1具有下板，该下板形成有一个缺口部分，加载电机6通过该缺口部分装到底板5上。当驱动加载电机6时，与装在加载电机6的轴上的涡轮7配合的一组齿轮系8使加载电机6的速度降低。加载电机6降低的转速通过齿轮系8传递到旋转轴9，旋转轴9可旋转地装在底板5上。在旋转轴9两端装有一对齿轮11，齿轮11与固定在外壳2上表面的齿条10啮合。因此，驱动旋转轴9，齿轮11就在齿条10上滚动，从而使底板5从外壳2中推出或装入外壳2中。
如图1所示，底板5连接在监视器盖框架3上。因此，当底板5沿加载电机6的驱动方向移动时，监视器盖框架3可以从外壳2中推出或装入外壳2中。当底板5被加载电机6驱动而移动时，装在底板5两侧的合成树脂滑块13沿装在外壳2两个内侧的导轨4滑动。
从图2可以看出，装在监视器盖框架3的监视器盖14在其两侧具有直的凹陷部分12，当滑块13沿导轨4滑动后监视器盖框架3装入外壳2时，导轨4平稳地装入直的凹陷部分12中，从而监视器盖14不用操作即可从外壳2中推出或进入外壳2中，并且当监视器盖14装入外壳2时可以防止监视器盖14在外壳2中运动。直的凹陷部分12的宽度略大于导轨4，直的部分12的内末端部分12a具有延长的形状。而且，当监视器盖框架3从外壳2中推出时，直的部分12、滑块13和导轨4布置在一条直线上。因此，当监视器盖框架3装入外壳2时，导轨4可以平稳地和可靠地装入直的凹陷部分12中。
当合成树脂制成的监视器盖14装入外壳2时，直的部分12可能由于接触诸如钢等金属制成的导轨4而损坏。为了防止直的部分12因接触导轨4而损坏，在导轨4末端分别安装有合成树脂制成的保护件15。保护件15的硬度与监视器盖14相等或比它小。因此，根据本发明，当监视器盖14从外壳2中推出或进入外壳2时，直的部分12不会由于接触诸如钢等金属制成的导轨4而损坏。
如上所述，当监视器盖14从外壳2中推出或进入外壳2时，装在监视器盖框架3(监视器盖框架3连接到装在底板5中的倾斜主体1)上的监视器盖14由导轨4引导，同时底板5两侧的滑块13滑动地配合在导轨4上。当监视器盖14装入外壳2时，在监视器盖14下面形成一定尺寸的空间。诸如MPEG板、DVD伺服板、印刷电路板和使用LCD的放大器等装置装在此空间中。
如图3到5所示，用于倾斜监视器盖框架3的电机6装在倾斜主体1上。倾斜主体1连接到监视器盖框架3，如上所述，并与监视器盖框架3一起倾斜。倾斜主体1的两个内侧是圆滑的，如图5所示，当倾斜主体从一侧到另一侧倾斜时用于防止接触底板5的侧面。倾斜主体1具有靠近底板5的上板17以及与上板17相对的下板18。
装在倾斜主体1上的驱动电机16具有电机轴，上面装有涡轮19。涡轮19与可旋转地支撑在轴20上的斜齿轮21啮合，轴20装在倾斜主体1上。斜齿轮21与在其下部(在图中)的小齿轮22集成在一起，如图3所示。转动板23装在此轴的一端，并穿过倾斜主体1的下板18，从而使转动板23可以绕轴20转动。转动齿轮24可旋转地设置在转动板23上。转动齿轮24与小齿轮22啮合，并置于倾斜主体1的下板18的中心凹陷部分。因此，当驱动电机16驱动时，可转动地装在转动板23下部的转动齿轮24由小齿轮22的转动带动旋转，接着转动齿轮24的转动传递到转动板23，从而使转动板23沿驱动电机16的驱动方向绕轴20转动。
转动板23，如图5的详细表示，在其边缘具有弯曲片29，弯曲片29装在下板18的弧形引导槽28中。如上所述，当转动板23转动时，弯曲片29的外表面由弧形引导槽28引导，同时弯曲片29与弧形引导槽28的外边缘28a接触。
如上所述，当转动板23由驱动电机16驱动沿一个方向转动时，可旋转地装在转动板23上的转动齿轮24与转动板23一起沿一个方向转动，接着转动齿轮24与一对中间齿轮27a、27b中的一个27a啮合，中间齿轮27a、27b可转动地装在倾斜主体1的下板18上。中间齿轮27a、27b穿过其中布置有转动齿轮24的凹陷部分两侧的缺口部分朝转动齿轮24突出。
当转动板23绕轴20沿一个方向转动时，如上所述，如果转动齿轮24与一对中间齿轮27a、27b中的一个27a啮合，则转动板23绕轴20的转动停止。此时，驱动电机16的驱动力通过与斜齿轮21集成在一起的小齿轮22以及与小齿轮21啮合的转动齿轮24传递到中间齿轮27a。一方面，中间齿轮27a、27b与一个转动轴31上形成的下齿轮30a啮合，中间齿轮27a、27b分别可转动地支撑在倾斜主体1的上板17和下板18之间。每个转动轴31都具有在下板18附近的下齿轮30a和沿底板5上形成的齿槽25移动的上齿轮26。
底板5上形成的每个齿槽25都形成为具有圆滑侧边的L形，并在其内边缘或外边缘，优选地在内边缘，形成齿部分25a。每个转动轴31的上齿轮26与齿槽25的齿部分25a啮合。
转动齿轮24的驱动力通过中间齿轮27a、27b传递到转动轴31。因此，转动轴31上的上齿轮26转动，从而使上齿轮26沿底板5上形成的齿槽25移动。因为上齿轮26沿齿槽25移动，并且转动轴31装在倾斜主体1上，因此倾斜主体1绕转动点沿一个方向倾斜，在此转动点上作用有拉伸弹簧的拉伸力。
另一方面，因为上齿轮26被转动轴31上的压缩弹簧(未图示)压向上板17，因此倾斜主体1与底板5之间连续保持接触，从而保证上齿轮26能够与齿槽25的齿部分25a啮合，并且通过压缩弹簧，防止倾斜主体1与底板5之间的运动，以避免由于运动产生的噪音。
如上所述，如果驱动电机16的驱动力传递到两个上齿轮26中的一个上，则一个上齿轮26沿一个齿槽25向外移动，另一个上齿轮(未图示)沿另一个齿槽25向内移动，如图1所示。当上齿轮26沿齿槽25移动时，倾斜主体1通过上齿轮26的移动绕转动点60沿上齿轮26的移动方向倾斜。
当上齿轮26沿齿槽25移动时，防止上齿轮26与齿槽25之间产生滑动，因为上齿轮26与齿槽25的齿部分25a啮合。因此，能够保证上齿轮26在没有滑动的情况下沿齿槽25移动。当上齿轮26沿齿槽25达到倾斜位置时，驱动电机16的驱动由于限位开关(未图示)的作用而停止，监视器盖框架3定位在倾斜主体1的倾斜位置上。因此，使用者可以容易地观看装在监视器盖框架3的监视器(未图示)。
为了使监视器返回外壳2中，监视器可以从监视器观看位置返回到图3所示的位置。基于此原因，驱动电机16是可逆电机，通过操作驱动电机16的一个开关可以沿另一个方向旋转。当驱动电机16沿另一个方向驱动时，转动板16通过沿另一个方向转动的转动齿轮24绕轴20沿另一个方向转动。
当转动板16绕轴20沿另一个方向转动时，如上所述，转动板23上的转动齿轮24与另一个中间齿轮27b啮合。因此，驱动电机16的驱动力传递到另一个中间齿轮27b。由于另一个中间齿轮27b与另一个转动轴30的下齿轮30b啮合，因此转动轴30的上齿轮26沿齿槽25向另一个方向移动。
因此，当上齿轮26沿底板5上形成的齿槽25移动时，倾斜主体1返回到起始位置。当倾斜主体1到达起始位置时，另一个限位开关(未图示)启动，使驱动电机16的驱动停止，接着倾斜主体1在如图3所示的位置装入外壳2中。
即，当倾斜主体1位于图3所示的位置时，有一个驱动电机(未图示)将监视器盖框架3装入外壳2中，使监视器盖框架3与底板5和倾斜主体1一起装入外壳2。
如图6到9所示，在根据本发明第二实施例的装车载电视或导航仪的监视器的装置中，一对中间齿轮27a和27b连接到中心齿轮45并可转动地装在离合器机构41上，离合器机构41可转动地装在倾斜主体1上(见图7)。离合器机构41包括由驱动电机16驱动的下离合器轴43a；上离合器轴43b，它具有与齿槽25的齿边缘25a啮合的上齿轮42a、42b并且与下离合器轴43a摩擦连接；以及弹簧48，用于将下离合器轴43a分别压向上离合器轴43b。每个下离合器轴43a的下齿轮44a、44b通过转动方向保持齿轮46a、46b沿相同方向转动，转动方向保持齿轮46a、46b用于连接中心齿轮45与中间齿轮27a、27b。当然，在不使用转动方向保持齿轮46a、46b，中心齿轮45的驱动力直接传递到中间齿轮27a、27b的情况下，上齿轮42a、42b，下齿轮44a、44b沿相同方向转动。
如图7所示，上离合器轴43b的下表面通过弹簧48摩擦连接到下离合器轴43a的上表面。上离合器轴43b的下表面与下离合器轴43a的上表面具有锯齿槽47a、47b，以在二者之间提供较大的摩擦面积。因此，下离合器轴43a通过具有较小压力的弹簧48摩擦连接到上离合器轴43b，弹簧48由下板18支撑。
通过锯齿槽47a、47b，保证下离合器轴43a的转动传递到上离合器轴43b，当比弹簧48的作用力大的外力作用到倾斜主体1时，在下离合器轴43a与上离合器轴43b之间产生滑动，以防止转动力从下离合器轴43a传递到上离合器轴43b，从而防止诸如齿轮的零件由于外力作用而损坏。
如上所述，驱动电机16的驱动力通过每个下离合器轴43a传递到上离合器轴43b，并且上齿轮42a、42b装在上离合器轴43b的上部。上齿轮42a、42b与底板5中形成的齿槽25的齿部分25a啮合。由于底板5固定在外壳2上，如图6所示，当驱动力从下离合器轴43a传递到上离合器轴43b时，上齿轮42a、42b沿底板5中形成的齿槽25移动。因此，倾斜主体1绕假想中心C或C’(见图7)沿上齿轮42a或42b的转动方向转动。一方面，在每个齿槽25的内侧或外侧形成齿边缘25a，但优选地齿边缘25a形成在每个齿槽25的外侧，以保证在倾斜主体1的倾斜过程中与上齿轮42a、42b啮合，如图所示，因为倾斜主体1在其转动下趋向于向外移动。
由于具有与上齿轮42a、42b啮合的齿边缘25a的齿槽25形成为L形，上齿轮42a、42b在倾斜主体1倾斜过程中绕假想中心C或C’转动，因此齿槽25的长边和短边必须具有相同曲率。
参看图9，下面详细说明倾斜主体1的倾斜运动。倾斜主体1在靠近底板5的上板17的上部两侧具有向上突出的第一定位销49a、49b。在图9实线所示的起始位置，第一定位销49a、49b分别置于弧形通道50a、50b中，通道50a、50b形成在底板5的入口两侧。在起始位置，上齿轮42a、42b分别处于L形齿槽25的长边和短边的交汇点上。
如上所述，当倾斜主体1在驱动电机16的驱动下绕假想中心C倾斜到图9中虚线所示的位置时，一个上齿轮42a沿齿槽25的长边移动，另一个上齿轮42b沿另一个齿槽25的短边移动。因此，一个第一定位销49a沿弧形通道50a移动到点49’a，另一个第一定位销49b沿弧形通道50b移动到点49’b。此时，根据倾斜主体1的倾斜运动，假想中心C作为倾斜主体1的转动中心，即一个齿槽25的长边和另一个齿槽25的短边的转动中心。因为由相同驱动力驱动的上齿轮42a、42b与作为倾斜主体1转动中心的假想中心C的距离不同，所以上齿轮42a、42b具有不同的驱动力和不同的移动速度。
即，由于一个上齿轮42a与假想中心C的距离比另一个上齿轮42b远，所以作用在一个上齿轮42a的转动力大于作用在另一个上齿轮42b上的转动力。另外，因为一个上齿轮42a沿整个长边移动，另一个上齿轮42b沿整个短边移动，在某一相同时刻，上齿轮42a和42b之间会产生移动速度差。即，一个上齿轮42a沿齿槽25长边移动的速度比另一个上齿轮42b沿齿槽25短边移动的速度快。因此，作用在距离假想中心C较远的一个上齿轮42a上的力矩大于作用在距离假想中心C较近的另一个上齿轮42b上的力矩。而且，由于相同的驱动力从驱动电机16传递到分别与上齿轮42a、42b连接的下齿轮44a、44b，因此由于力矩和移动速度的差异，在具有另一个上齿轮42b的上离合器轴43b与连接到上离合器轴43b的下离合器轴43a之间产生滑动。
同时，由于装在上离合器轴43a的上齿轮42a、42b被分别装在下离合器轴43a的压缩弹簧48压向上板17，因此倾斜主体1由于压缩弹簧而与底板5连接接触。因此，压缩弹簧48可以保证上齿轮42a、42b与齿槽25的齿边缘25a啮合，并且防止倾斜主体1与底板5之间出现运动，从而可以防止由于零件运动产生的噪音。
如图7和9所示，底板5上形成有具有一定曲率的引导槽54，用于引导倾斜主体1的倾斜运动。引导槽54优选地位于底板5的中心部分并且是每个侧边都具有一定曲率的V形。从上板17向上突出的第二定位销53装配在第二引导槽54中，并在倾斜主体1倾斜过程中沿第二引导槽54引导。
并且，倾斜主体1在底板5的中心部分外侧具有圆形凹槽51，并且上板17上表面的支撑销52装在凹槽51中。因此，在图9实线所示的起始位置，当倾斜主体1绕假想中心C朝虚线所示的位置倾斜时，齿槽25的齿边缘25a支撑并引导一个上齿轮42a，弧形通道50a支撑并引导第一定位销49a，引导槽54支撑并引导第二定位销53，凹槽51支撑并引导支撑销52。因此，倾斜主体1在多个点受到支撑和引导，从而倾斜主体1可以沿准确路径倾斜。在倾斜主体1倾斜的同时，可以防止倾斜主体1与底板5之间由于二者出现运动而产生阻塞，从而倾斜主体1可以准确地倾斜。
一方面，由于上齿轮42a、42b在上齿轮42a、42b与齿槽25的齿边缘25a啮合的状态下沿齿槽25移动，在上齿轮42a、42b与齿边缘25a之间可以出现滑动，从而上齿轮42a、42b可以可靠地和准确地沿齿槽25移动。当上齿轮42a、42b沿齿槽25移动到倾斜位置时，驱动电机16的驱动由于限位开关(未图示)或微计算机的启动而停止。监视器盖框架3定位在倾斜主体1的倾斜位置上，从而使用者可以容易地观看装在监视器盖框架3的监视器(未图示)。
监视器必须从上述的监视器观看位置返回到图6所示的位置，以使监视器装入外壳2中。为此，驱动电机16在开关的致动下沿另一个方向驱动。根据驱动电机16的驱动，倾斜主体1沿图9倾斜方向的相反方向倾斜。此时，另一个假想中心C’作为倾斜主体1的转动中心，因此倾斜主体1的倾斜运动是绕另一个假想中心C’进行的。当上齿轮42a、42b沿齿槽25运动时，倾斜主体1返回到起始位置。当倾斜主体1定位在起始位置时，驱动电机16的驱动由于另一个限位开关(未图示)或微计算机的启动而停止。接着，倾斜主体1，即监视器，可以从起始位置装入外壳2中，如图6所示。
当倾斜主体1返回到起始位置时，由于上板17上表面的支撑销52由底板5中心部分外侧的凹槽51引导，倾斜主体1能够准确回到起始位置。由于凹槽51两个外侧部分都是圆滑的，当倾斜主体1返回起始位置时，支撑销52在倾斜主体1倾斜运动时可以容易地插入凹槽51中。
如上所述，当倾斜主体1位于图6所示的位置时，将监视器盖框架装入外壳2的驱动电机驱动，从而监视器盖框架3与底板5和倾斜主体1一起装入外壳2中。
通过本发明的装车载电视或导航仪的监视器的装置，当监视器盖从外壳中推出或进入外壳时，装在监视器盖框架(监视器盖框架与装在底板中的倾斜主体连接)上的监视器盖由导轨引导，同时底板两侧的滑块滑动地配合在导轨上。当监视器盖装入外壳时，在监视器盖下面形成一定尺寸的空间。诸如MPEG板、DVD伺服板、印刷电路板和使用LCD的放大器等装置装在此空间中。因此，与传统监视器安装装置相比，外壳的空间利用率明显增大。
并且，当外力作用在与倾斜主体或监视器连接的监视器外壳时，离合器轴之间由于外力出现滑动，通过离合器轴使驱动电机的驱动力传递到倾斜主体，外力不作用在通过滑动使监视器倾斜的其它零件上。因此，根据本发明，可以防止外力损坏倾斜零件。
权利要求
1.一种装车载电视或导航仪的监视器的装置，其中液晶监视器以滑动的方式从外壳(2)中推出或装入外壳(2)，同时当所述监视器从外壳中推出时在水平方向倾转，所述装置包括底板(5)，所述底板在其两侧具有合成树脂滑块，所述滑块(13)沿装在所述外壳(2)内侧的导轨(4)滑动；倾斜主体(1)，所述倾斜主体连接到装有监视器盖(14)的监视器盖框架(3)，并沿所述底板(5)上形成的一对齿槽(25)在水平方向倾斜；驱动电机(6，16)，所述驱动电机装在所述倾斜主体(1)上并连接用于驱动电机(6，16)减速的齿轮系(7，8，19，21，22)；转动板(23)，所述转动板具有被所述驱动电机(16)转动的转动齿轮(24)，并可转动地装在所述倾斜主体(1)上，沿所述转动齿轮(24)的转动方向转动；以及一对转动轴(31)，所述转动轴可转动地装在所述倾斜主体(1)上，并具有与所述齿槽(25)的齿部分(25a)啮合的上齿轮(26)以及与装在所述倾斜主体(1)两侧的中间齿轮(27a，27b)啮合的下齿轮(30a，30b)，同时当所述转动板(23)转动时分别与转动齿轮(24)啮合。
2.如权利要求1所述的装置，所述齿轮系(8)包括装在驱动电机(6)的轴上的涡轮(7)，与所述涡轮啮合的斜齿轮(21)，以及与所述斜齿轮(21)整体形成在一起并与所述转动齿轮(24)啮合的小齿轮(22)。
3.如权利要求1所述的装置，所述转动板(23)具有被所述倾斜主体(1)上形成的弧形引导槽(28)引导的弯曲片(29)。
4.如权利要求1所述的装置，所述齿部分(25a)仅仅形成在所述齿槽(25)的内边缘上。
5.如权利要求1所述的装置，所述导轨(4)分别在其前端具有合成树脂制成的保护器(15)。
6.一种装车载电视或导航仪的监视器的装置，其中液晶监视器以滑动的方式从外壳(2)中推出或装入外壳(2)，同时当所述监视器从外壳(2)中推出时可以沿水平方向倾斜，所述装置包括底板(5)，所述底板连接到安装有监视器盖的监视器盖框架(3)，并具有一对带有齿边缘(17a)的L形齿槽(17)，以及多个支撑和引导槽(54，51，20a，50b)，所述监视器盖具有直的部分，当所述监视器盖框架水平布置时沿直线连接到外壳导轨；倾斜主体(1)，所述倾斜主体具有被支撑和引导槽(13，19，24a，24b)在几个点上支撑和引导的多个销(53，49a，49b，52)，并且当所述倾斜主体由位于其内部的驱动电机驱动倾斜时绕假想中心(C，C’)转动；以及一对离合器机构(41)，所述机构包括由所述驱动电机(16)驱动的下离合器轴(43b)，上离合器轴(43b)，所述上离合器轴(43b)具有与齿边缘(25a)啮合的上齿轮(42a，42b)并与所述下离合器轴(43a)摩擦连接，以及将所述下离合器轴(43a)分别压向上离合器轴(43b)的弹簧(48)；其中所述离合器机构的上齿轮(42a，42b)沿相同方向转动。
7.如权利要求6所述的装置，所述下离合器轴(43a)在其上表面具有锯齿槽(47a)，所述上离合器轴(43b)在其下表面具有通过所述弹簧与所述下离合器轴的锯齿槽(47a)摩擦连接的锯齿槽(47b)。
8.如权利要求6所述的装置，所述支撑和引导槽(54)位于所述底板(5)的中心部分并形成为每个侧边都具有一定曲率的V形。
9.如权利要求6所述的装置，所述齿部分(25a)仅仅形成在所述齿槽(25)的外边缘。
全文摘要
一种装车载电视或导航仪的监视器的装置，所述装置能容易地和自动地调节装在其中的监视器的水平角度。所述装置包括其两侧具有合成树脂滑块的底板(5)，连接到监视器盖框架(3)的倾斜主体(1)，装在倾斜主体(1)上的驱动电机(6，16)和用于驱动电机(6，16)减速的齿轮系(7，8，19，21，22)，具有被驱动电机(16)转动的转动齿轮(24)的转动板(23)，以及可转动地装在倾斜主体(1)上的一对转动轴(31)。
文档编号B60R11/02GK1701005SQ200480000728
公开日2005年11月23日 申请日期2004年4月6日 优先权日2003年4月9日
发明者吴昌钟 申请人:株式会社Kmc