专利名称：防爆胎汽车轮胎的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及汽车轮胎，尤其涉及一种防爆胎汽车轮胎。
二背景技术：
汽车轮胎包括车轮外胎和内胎，目前，汽车轮胎外胎呈环形，内侧尚开，内胎为一个环形气囊。汽车在高速行驶时，如果内胎被刺破，内胎气体会瞬间泄尽，这是因为外胎是尚开的，内胎气体冲出时没有阻挡。当发生爆胎时，司机常来不急反应，不能及时制动，会失去方向或引发翻车。中国专利ZL 200320126055.4公开了一种车轮内胎，胎体由橡胶制成，胎体上有装有气嘴，胎体为两端封闭的管状体，或者说，是断开的圆环，该专利技术的优点是补胎方便，不需要拆卸外胎。但是，这种内胎如果被刺破，内胎气体也会瞬间泄尽，不具有防爆胎功能。
三
发明内容
本实用新型的目的是提供一种防爆胎汽车轮胎。
本实用新型防爆胎汽车轮胎，包括钢圈、橡胶外胎，以及两端封闭的管状橡胶内胎，内胎上有气嘴，位于内胎的端部，其特点是所述橡胶外胎内侧全封闭，仅开设一个椭圆孔，所述的钢圈上开设一个和所述外胎椭圆孔一样大小的椭圆孔，且位置相对应，所述外胎椭圆孔设置一个盖子，所述的盖子位于内胎和外胎之间，所述盖子上设置所述气嘴能穿过的孔。
上述方案中，所述盖子和所述外胎椭圆孔胶密封。
上述方案中，所述盖子和所述气嘴固定连接。
本实用新型由于外胎也采用封闭结构，当内胎被刺破时，仅能从破口处泄气，泄气持续时间长，司机可以及时发现轮胎异常，减速、制动。本实用新的优点是可以避免爆胎情况发生，有效防止砂子等异物夹在内胎与外胎之间，延长内胎的使用寿命，使用方便，还可以提高承载能力。
四
下面结合本实用新型实施例附图加以详细说明图1是本实用新型分解示意图。
五具体实施方式
如图1所示，本实用新型防爆胎汽车轮胎，包括钢圈1、橡胶外胎2，以及两端封闭的管状橡胶内胎3，内胎3上有气嘴4，位于内胎3的端部。橡胶外胎2内侧全封闭，仅开设一个椭圆孔5，钢圈1上开设一个椭圆孔6，椭圆孔5和椭圆孔6一样大小，且位置相对应，外胎椭圆孔5设置一个盖子7，盖子7位于内胎3和外胎2之间，盖子7上设置气嘴4能穿过的孔8。也可在盖子7和椭圆孔5之间涂胶密封，将盖子7和气嘴4固定在一齐。
使用时，先将外胎2安装在钢圈1上，椭圆孔5和椭圆孔6对正，然后，将内胎3通过椭圆孔6、5，塞入外胎2内，将气嘴4留置在椭圆孔5、6处，气嘴4穿过盖子7上的孔8，盖子7从椭圆孔5和椭圆孔6塞入外胎2内，在盖子7和椭圆孔5之间涂胶密封，粘好后，向内胎加气。
权利要求1.一种防爆胎汽车轮胎，包括钢圈、橡胶外胎，以及两端封闭的管状橡胶内胎，内胎上有气嘴，位于内胎的端部，其特征在于所述橡胶外胎内侧全封闭，仅开设一个椭圆孔，所述的钢圈上开设一个和所述外胎椭圆孔一样大小的椭圆孔，且位置相对应，所述外胎椭圆孔设置一个盖子，所述的盖子位于内胎和外胎之间，所述盖子上设置所述气嘴能穿过的孔。
2.根据权利要求1所述的防爆胎汽车轮胎，其特征在于所述盖子和所述外胎椭圆孔胶密封。
3.根据权利要求1或2所述的防爆胎汽车轮胎，其特征在于所述盖子和所述气嘴固定连接。
专利摘要本实用新型公开了一种防爆胎汽车轮胎，内胎两端封闭呈管状，外胎内侧全封闭，仅开设一个椭圆孔，钢圈上开设一个和外胎椭圆孔一样大小的椭圆孔，且位置相对应，外胎椭圆孔设置一个盖子，盖子位于内胎和外胎之间，盖子上设置气嘴能穿过的孔。还可以在盖子和外胎椭圆孔之间加胶密封。盖子和气嘴可以固定连接。本实用新的优点是可以避免爆胎情况发生，有效防止砂子等异物夹在内胎与外胎之间，延长内胎的使用寿命，使用方便，还可以提高承载能力。
文档编号B60C17/00GK2761447SQ20052000350
公开日2006年3月1日 申请日期2005年1月13日 优先权日2005年1月13日
发明者吾坦 申请人:吾坦