专利名称：机动车后牌照支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车部件，具体为机动车后牌照支架。
背景技术：
目前，机动车的后牌照一般都是通过螺钉直接固定在机动车尾部。由于后牌照为强度较小的薄片结构，与机动车尾部直接固定不仅牢固性不好，而且在整车行驶时震动力的作用下易产生较大的晃动，时间长了会导致后牌照发生变形，从而影响其使用寿命。
实用新型内容针对现有技术的缺陷和不足，本实用新型的目的在于提供一种能有效防止后牌照晃动及变形的机动车后牌照支架。
本实用新型的技术方案如下一种机动车后牌照支架，它具有一安装板，该安装板的下边向前翻边成钩形，其余三边向前直角翻边，在安装板上端的左右两侧开有安装孔。
所述安装板的背面设置有加强筋，该加强筋由安装板冲压成型。
加强筋由环形筋和条形筋组成，环形筋设置在安装板背面的中部，条形筋在环形筋的外围成发散状分布。
所述安装板的条形筋旁边对称开有减重孔。
采用上述方案，由于安装板的四边均向前翻边，后牌照置于安装板上时，后牌照的下边由安装板的钩形翻边卡住，其上端通过螺钉与安装板及机动车尾部固定，而后牌照的左右两边及上边由安装板的直角翻边限位，这样后牌照与安装板及机动车尾部之间固定牢固，在整车行驶时震动力的作用下不会晃动、变形。所述安装板采用冲压工艺在其背面形成加强筋，既增加了安装板的强度，又不会影响后牌照的安装，从而能更好地保护后牌照，延长其使用寿命。
本实用新型的有益效果是它能有效防止机动车后牌照的晃动、变形，保障其使用寿命。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明如图1、图2所示，本实用新型具有一安装板1，该安装板1的下边向前翻边成钩形，其余三边向前直角翻边，在安装板1上端的左右两侧开有安装孔2。
从图1、图2中还可进一步看出所述安装板1的背面设置有由安装板1冲压成型的加强筋3，加强筋3由环形筋和条形筋组成，环形筋设置在安装板1背面的中部，条形筋在环形筋的外围成发散状分布。在安装板1的条形筋旁边对称开有减重孔4。
权利要求1.一种机动车后牌照支架，其特征在于它具有一安装板(1)，该安装板(1)的下边向前翻边成钩形，其余三边向前直角翻边，在安装板(1)上端的左右两侧开有安装孔(2)。
2.根据权利要求1所述的机动车后牌照支架，其特征在于所述安装板(1)的背面设置有加强筋(3)，该加强筋(3)由安装板(1)冲压成型。
3.根据权利要求2所述的机动车后牌照支架，其特征在于所述加强筋(3)由环形筋和条形筋组成，环形筋设置在安装板(1)背面的中部，条形筋在环形筋的外围成发散状分布。
4.根据权利要求2所述的机动车后牌照支架，其特征在于所述安装板(1)的条形筋旁边对称开有减重孔(4)。
专利摘要本实用新型公开了一种机动车后牌照支架，它具有一安装板(1)，该安装板(1)的下边向前翻边成钩形，其余三边向前直角翻边，在安装板(1)上端的左右两侧开有安装孔(2)。由于安装板的四边均向前翻边，后牌照置于安装板上时，后牌照的下边由安装板的钩形翻边卡住，其上端通过螺钉与安装板及机动车尾部固定，而后牌照的左右两边及上边由安装板的直角翻边限位，这样后牌照与安装板及机动车尾部之间固定牢固，在整车行驶时震动力的作用下不会晃动、变形，从而能够保障其使用寿命。
文档编号B60R13/10GK2841424SQ200520010189
公开日2006年11月29日 申请日期2005年10月26日 优先权日2005年10月26日
发明者尹明善, 陈良钱, 徐跃进, 龙万金 申请人:重庆力帆实业(集团)有限公司