专利名称：出租车司机防卫器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种防劫装置。具体地说是一种用于出租车的防劫装置。
背景技术：
由于出租车具有较高的经济价值，因此常被一些不法分子作为抢劫的对象，从而造成司机的人身伤害和财产损失。为了防止抢劫的发生，在许多出租车上都安装有防护装置。目前常用的出租车防护装置有防护网、升降式保护屏等。但是这些出租车防护装置存在着一些弊端。一是安装在车内会占用较大的空间，影响车内的整体美感和使用效果。二是只是一种被动的防护，一旦发生抢劫，不能及时将犯罪分子制服，在多人同时作案时更难起到良好的保护作用。为了克服上述出租车防护装置的不足，申请人于2004年1月13日，提出了申请号为200420018332.4的实用新型专利申请。经过实践，发现该实用新型专利申请中所记载的技术方案仍然有一些不足之处。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种预防抢劫效果更好、使用更安全，可以及时将犯罪分子制服的出租车司机防卫器。
本实用新型的目的是这样实现的它包括安装在底座上的驱动机构、与驱动机构相连的副驾驶位控制机构和后座位控制机构，驱动机构包括驱动电机及其控制开关和传动机构，传动机构设置于传动箱中，传动机构包括与驱动电机输出轴上的传动齿相啮合的中介二连齿轮、与中介二连齿轮相啮合的蜗杆二连齿轮、与蜗杆二连齿轮相啮合的摇臂齿轮，蜗杆二连齿轮安装在蜗杆上，摇臂齿轮安装在套式轴上，套式轴中安装升降轴，副驾驶位控制机构包括安装在套式轴上的下摇臂，摇臂齿轮上带有一个拨动销，后座位控制机构包括底端铰接在底座上的后压臂，后压臂的中部铰接连杆，连杆的另一端铰接支杆，支杆的另一端固定在蜗轮上，蜗轮与蜗杆相啮合，蜗杆的下端安装蜗杆螺母，蜗杆螺母上安装连动架，升降轴的下端开有升降随动槽，连动架上的拨动方轴伸入到升降随动槽中，连动架上设置限位销，摇臂齿轮上开有与限位销相配合的槽或孔，升降轴上方的传动箱处设置有限位开关。
本实用新型还可以包括这样一些结构特征1、所述的升降轴的上端为阶梯轴，在阶梯轴处还套装有上摇臂，上摇臂与下摇臂之间设置连动销轴。
2、所述的升降轴为同径轴，上摇臂通过卡环固定在升降轴上。
3、升降轴顶部通过叉式铰链安装遮挡臂，升降轴下部的升降随动槽为环形槽，遮挡臂与上摇臂之间设置连动杆。
4、升降轴顶部通过万向铰链安装遮挡臂，升降轴下部的升降随动槽为半月形槽，遮挡臂与上摇臂之间设置连动杆。
5、升降轴下部有长方形滑道，滑道内装有固定在涡轮上的拨动杆。
6、遮挡臂尾端与下摇臂之间连接有拉绳。
本实用新型的优点在于1、结构紧凑。在不使用时处于折叠状态，通过传动箱下面焊接的底座将本实用新型的装置安装在驾驶座位与副驾驶座位之间，不占用车内空间，不影响驾驶员的正常操作，不影响乘客的乘坐。2、外形美观、安全性能高。本实用新型的装置安装后，全部连接部位均有防护罩可以类似于小桌放在正、副驾驶座位中间，副驾驶位控制机构如同手臂前伸，后座位控制机构可以作为前排座椅的靠枕架。安装后不易被乘坐者破坏。3、操作方便、动作迅速、功能可靠。4、设置有限位插销和插销孔，当升降轴达到上升位置之后，可以将摇臂齿轮锁定，防止外力拨动控制机构。5、设置有限位开关，上升到预定位之后，自动停止，防止损坏设备和对人体造成伤害。本实用新型的装置以汽车电瓶为电源，控制开关可以安装在便于驾驶员操作的位置，可以采用脚踏、手动等方式进行控制。当启动控制开关后在1-1.5秒内即可全部打开，可以有效控制坐在副驾驶位置和后座位之上的人的活动，同时也可以保证不伤害座位上的人员。
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图举例对本实用新型作更详细地描述出租车司机防卫器的组成包括安装在底座32上的驱动机构、与驱动机构相连的副驾驶位控制机构和后座位控制机构。驱动机构包括驱动电机8及其控制开关30和传动机构。传动机构设置于传动箱2中，传动箱的前部设置前护盖24。传动机构包括与驱动电机输出轴上的主传动齿轮7相啮合的中介二连齿轮12、与中介二连齿轮相啮合的蜗杆二连齿轮13、与蜗杆二连齿轮相啮合的摇臂齿轮22。蜗杆二连齿轮安装在蜗杆1上，摇臂齿轮安装在套式轴上，套式轴中安装升降轴25。副驾驶位控制机构包括安装在套式轴上的下摇臂20，摇臂齿轮上带有一个拨动销19。后座位控制机构包括底端铰接在底座上的后压臂4，后压臂的中部铰接连杆5，连杆的另一端铰接支杆6，支杆的另一端固定在蜗轮3上，蜗轮与蜗杆相啮合。蜗杆的下端安装蜗杆螺母31，蜗杆螺母上安装连动架28，升降轴的下端开有升降随动槽，连动架上的拨动方轴29伸入到升降随动槽中，连动架外侧安装滑道27，连动架上设置限位销26，摇臂齿轮上开有与限位销相配合的槽或孔。升降轴上方的传动箱处设置有限位开关23。升降轴的上端可以为阶梯轴，在阶梯轴处还套装有上摇臂17，上摇臂与下摇臂之间设置连动销轴21；升降轴也可以为同径轴，上摇臂20通过卡环16固定在升降轴上。升降轴顶部可以通过叉式铰链安装遮挡臂15，升降轴下部的升降随动槽为环形槽，遮挡臂与上摇臂之间设置连动杆18。升降轴顶部也可以通过万向铰链安装遮挡臂15，升降轴下部的升降随动槽为半月形槽，遮挡臂与上摇臂之间设置连动杆18。升降轴下部有长方形滑道，滑道内装有固定在涡轮上的拨动杆。遮挡臂尾端与下摇臂之间连接有拉绳14。后压臂上安装横梁9，横梁上安装靠枕10。驱动电机与传动机构上方设置防护罩11。
权利要求1.一种出租车司机防卫器，它包括安装在底座上的驱动机构、与驱动机构相连的副驾驶位控制机构和后座位控制机构，驱动机构包括驱动电机及其控制开关和传动机构，传动机构设置于传动箱中，传动机构包括与驱动电机输出轴上的传动齿相啮合的中介二连齿轮、与中介二连齿轮相啮合的蜗杆二连齿轮、与蜗杆二连齿轮相啮合的摇臂齿轮，蜗杆二连齿轮安装在蜗杆上，摇臂齿轮安装在套式轴上，套式轴中安装升降轴，副驾驶位控制机构包括安装在套式轴上的下摇臂，摇臂齿轮上带有一个拨动销，后座位控制机构包括底端铰接在底座上的后压臂，后压臂的中部铰接连杆，连杆的另一端铰接支杆，支杆的另一端固定在蜗轮上，蜗轮与蜗杆相啮合，其特征是蜗杆的下端安装蜗杆螺母，蜗杆螺母上安装连动架，升降轴的下端开有升降随动槽，连动架上的拨动方轴伸入到升降随动槽中，连动架上设置限位销，摇臂齿轮上开有与限位销相配合的槽或孔，升降轴上方的传动箱处设置有限位开关。
2.根据权利要求1所述的出租车司机防卫器，其特征是所述的升降轴的上端为阶梯轴，在阶梯轴处还套装有上摇臂，上摇臂与下摇臂之间设置连动销轴。
3.根据权利要求1所述的出租车司机防卫器，其特征是所述的升降轴为同径轴，上摇臂通过卡环固定在升降轴上。
4.根据权利要求2或3所述的出租车司机防卫器，其特征是升降轴顶部通过叉式铰链安装遮挡臂，升降轴下部的升降随动槽为环形槽，遮挡臂与上摇臂之间设置连动杆。
5.根据权利要求2或3所述的出租车司机防卫器，其特征是升降轴顶部通过万向铰链安装遮挡臂，升降轴下部的升降随动槽为半月形槽，遮挡臂与上摇臂之间设置连动杆。
6.根据权利要求1、2或3任何一项所述的出租车司机防卫器，其特征是升降轴下部有长方形滑道，滑道内装有固定在涡轮上的拨动杆。
7.根据权利要求4所述的出租车司机防卫器，其特征是升降轴下部有长方形滑道，滑道内装有固定在涡轮上的拨动杆。
8.根据权利要求5所述的出租车司机防卫器，其特征是升降轴下部有长方形滑道，滑道内装有固定在涡轮上的拨动杆。
9.根据权利要求4所述的出租车司机防卫器，其特征是遮挡臂尾端与下摇臂之间连接有拉绳。
10.根据权利要求5所述的出租车司机防卫器，其特征是遮挡臂尾端与下摇臂之间连接有拉绳。
专利摘要本实用新型提供的是一种出租车司机防卫器。它包括驱动机构、副驾驶位控制机构和后座位控制机构，驱动机构包括驱动电机及其控制开关和传动机构，传动机构包括与电机轴上的齿轮相啮合的两个齿轮、摇臂齿轮，与齿轮相连的蜗杆、摇臂轴。副驾驶位控制机构包括套在摇臂轴上的摇臂，摇臂齿轮上带有一个拨动销。后座位控制机构包括后压臂，后压臂的中部铰接连杆，连杆的另一端铰接支杆，支杆的另一端固定在蜗轮上，蜗轮与蜗杆相啮合。本实用新型的装置结构紧凑、安装在车内不会影响车内结构，不仅可以预防抢劫，而且可以及时将犯罪分子制服。
文档编号B60R21/12GK2827790SQ20052002094
公开日2006年10月18日 申请日期2005年6月3日 优先权日2005年6月3日
发明者张建石 申请人:张建石