专利名称：机车驾驶附椅的制作方法
技术领域：
本实用新型与主要用于铁路机车驾驶座椅旁的机车驾驶附椅有关。
背景技术：
目前铁路机车上驾驶室的空间有限，除放一张驾驶座椅外只有很小的空间。机务段技术人员或领导上机车检查工作或处理有关技术问题非常不方便。
实用新型的内容本实用新型的目的是为了提供一种在驾驶座椅旁边设置的便于有关人员乘坐的机车驾驶附椅。
本实用新型的目的是这样来实现的本实用新型机车驾驶附椅包括带坐垫的支撑架，与坐垫支撑架两端连接的靠背，位于坐垫支撑架底部的分别与坐垫支撑架底部连接的支脚、支脚连接件，支座，支座上有通过连接件与支脚连接件连接的活动支脚，支座底板上在与机车驾驶座椅底座相对应位置上有连接孔。
上述的支脚、支脚连接件分别与坐垫支撑架铰接且定位，靠背与坐垫支撑架铰接且定位。
上述的支脚与支脚连接件间有加强连接杆，防止支脚连接件自行折叠，稳定性好。
本实用新型提供了在有限的空间与驾驶座椅配套的便于乘坐的座椅。有利于机务段技术人员或领导上机车检查工作或处理有关问题，收折、使用方便。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的右视图。
图3为本实用新型与机车驾驶座椅连接示意图。
具体实施方式
参见图1、图2，带坐垫1的支撑架2两侧分别通过外购的铰接定位连接件3与靠背4连接。在坐垫支撑架2的底部分别通过外购的铰接定位连接件铰接且可定位连接有支脚5、支脚连接件6。支座7上有通过连接件——螺栓8、螺母9与支脚连接件6连接的活动支脚14，支座底板10上在与机车驾驶椅底座相对应位置上有连接孔11，支脚5与支脚连接件6间装有加强连接杆12。
参见图3，螺栓穿过本实用新型底座上的连接孔和机车驾驶座椅13底座上的连接孔与螺母配合便可将本实用新型与机车驾驶座椅连接。
权利要求1.机车驾驶附椅，其特征在于包括带坐垫的支撑架，与坐垫支撑架两端连接的靠背，位于坐垫支撑架底部的分别与坐垫支撑架底部连接的支脚、支脚连接件，支座，支座上有通过连接件与支脚连接件连接的活动支脚，支座底板上在与机车驾驶座椅底座相对应位置上有连接孔。
2.如权利要求1所述的机车驾驶附椅，其特征在于支脚、支脚连接板分别与坐垫铰接且定位，靠背与坐垫支撑架两端铰接且定位。
3.如权利要求1或2所述的机车驾驶附椅，其特征在于支脚与支脚连接件间有加强连接杆。
专利摘要本实用新型提供了一种主要用于铁路机车驾驶座椅旁的机车驾驶附椅。包括带坐垫的支撑架，与坐垫支撑架两端连接的靠背，位于坐垫支撑架底部的分别与坐垫支撑架底部连接的支脚、支脚连接件，支座，支座上有通过连接件与支脚连接件连接的活动支脚，支座底板上在与机车驾驶座椅底座相对应位置上有连接孔。便于乘坐，有利于机务段技术人员或领导上机车检查工作或处理有关问题，收折、使用方便。
文档编号B60N2/24GK2799317SQ20052003472
公开日2006年7月26日 申请日期2005年7月6日 优先权日2005年7月6日
发明者张云琨 申请人:张云琨