专利名称：汽车制动踏板锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车防盗锁，特别是一种汽车制动踏板锁。
背景技术：
目前市面上的汽车防盗锁有变速杆锁和方向盘锁两大类。而公认防盗性能可靠的意大利进口的变速杆锁，它只适合用于变速杆装在地板上的车型，而且需要固定安装在变速杆旁，这就影响到汽车的内饰和美观。有些车型因变速杆的位置不同而不适合安装。加上目前汽车被盗情况严重。如何在美观和加强防盗性能上两全其美就成了一道难题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车制动踏板锁，其结构简单、造价低、防盗性能好，并且可保持汽车的内饰和美观。
本实用新型的目的可以通过如下技术措施来实现一种汽车制动踏板锁，包括锁体、锁头、锁栓，锁体上有夹口，该锁栓装在该夹口外端，锁栓锁上时与夹口形成的形状与汽车制动踏板杆或离合器踏板杆形状相应，锁体上延伸有可支撑在驾驶室地板上的支撑杆。
利用把扁方形的汽车制动踏板杆或离合器踏板杆锁住，再利用锁体延伸将踏板杆至驾驶室地板的近距离支撑稳，从而将制动踏板或离合器踏板固定而无法使用。当本实用新型应用在自动变速车上时，会因制动踏板被锁而变速杆也不能从停车档中拉出，即连变速杆也被同时锁住了。手动变速车则可以用来锁住离合器踏板或者用两把锁将制动踏板也同时锁住。使汽车无法操控而防止车辆被盗。
本实用新型的有益效果是由于踏板至驾驶室地板的距离很近，所以，锁的体积很小，结构简单而造价低，方便携带且无需安装，需用时才上锁，又不影响汽车的内饰和美观。可按车型生产，也可生产支撑距离可以调整的。便于推广和使用，有效增强汽车的防盗性能，减少汽车被盗，确保财产的安全。
图1是本实用新型的结构图；图2是本实用新型的使用状态参考图。
具体实施方式
参照图1，一种汽车制动踏板锁，包括锁体[1]、锁头[2]、锁栓[3]，锁体[1]上有夹口[6]，该锁栓[3]装在该夹口[6]外端，锁栓[3]锁上时与夹口[6]形成的形状与汽车制动踏板杆或离合器踏板杆形状相应，锁体[1]上延伸有可支撑在驾驶室地板上的支撑杆[5]，支撑杆[5]下端固定有垫板[4]。
该夹口[6]与支撑杆[5]的延伸方向相同，见图1，这样可将锁体[1]直接由上向下套在制动踏板杆或离合器踏板杆上，便于锁上和取出，并且外形更显美观。该夹口[6]也可与支撑杆[5]的延伸方向垂直，即外表近似F型。
使用时，通过钥匙将锁栓[3]退出，然后将锁体[1]由夹口[6]处夹住制动或离合器的踏板杆[8]，支撑杆[5]通过下端的垫板[4]支撑在驾驶室地板[7]上，用钥匙通过锁头[2]将其锁上即可，其状态见图2。这样使汽车无法操控而防止车辆被盗。需要用车时，可开锁将其取出，放置好，便于携带，又不影响汽车内饰。
权利要求1.一种汽车制动踏板锁，包括锁体[1]、锁头[2]、锁栓[3]，其特征是锁体[1]上有夹口[6]，锁栓[3]装在该夹口[6]外端，锁栓[3]锁上时与夹口[6]形成的形状与汽车制动踏板杆或离合器踏板杆形状相应，锁体[1]上延伸有可支撑在驾驶室地板上的支撑杆[5]。
2.根据权利要求1所述的汽车制动踏板锁，其特征是该夹口[6]与支撑杆[5]的延伸方向相同。
3.根据权利要求1所述的汽车制动踏板锁，其特征是该夹口[6]与支撑杆[5]的延伸方向垂直。
专利摘要一种汽车制动踏板锁，包括锁体[1]、锁头[2]、锁栓[3]，锁体[1]上有夹口[6]，锁栓[3]装在该夹口[6]外端，锁栓[3]锁上时与夹口[6]形成的形状与汽车制动踏板杆或离合器踏板杆形状相应，锁体[1]上延伸有可支撑在驾驶室地板上的支撑杆[5]。本实用新型的有益效果是结构简单，造价低，防盗性能好，可保持汽车的内饰和美观。
文档编号B60R25/08GK2811078SQ200520062389
公开日2006年8月30日 申请日期2005年8月1日 优先权日2005年8月1日
发明者梁晓 申请人:梁晓