专利名称：一种汽车刮水器的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于一种汽车刮水器。
背景技术：
目前，汽车刮水器，主要用于汽车前挡风玻璃的清洁，以保证汽车驾驶员获得良好的视野。
如图1所示，现有汽车刮水器一般为定轴转动式刮水器，该汽车刮水器包括电机1、左刮水装置2、右刮水装置14、安装板3、主驱动杆4、左右连接杆5、6和左右摇杆7、8、铰轴11和13，主驱动杆4的一端与电机1固定连接，另一端与右连接杆6的一端铰接；右连接杆6的另一端分别与右摇杆8一端和左连接杆5一端铰接，右摇杆8的另一端和右刮水装置14与铰轴13固定连接，铰轴13与安装板3铰接；左连接杆5另一端与左摇杆7的一端铰接，左摇杆7的另一端和左刮水装置2与铰轴11固定连接，铰轴11与安装板3铰接。
其中，电机1轴转动，带动与电机1轴固定连接的主驱动杆4转动，主驱动杆4带动与主驱动杆4铰接的右连接杆6摆动，右连接杆6带动与右连接杆6铰接的右摇杆8摆动，右摇杆8带动与右摇杆8固定连接的铰轴13转动，铰轴13带动与铰轴13固定连接的右侧刮水装置14左右摆动，实现右侧刮水器的刮雨；右摇杆8又带动与右摇杆8铰接的左连接杆5摆动，左连接杆5带动与左连接杆5铰接的左摇杆7摆动，左摇杆7带动与左摇杆7固定连接的铰轴11转动，铰轴11带动与铰轴11固定连接左侧刮水装置2左右摆动，实现左侧刮水器的刮雨。铰轴11和铰轴13为连接件。
由于现有汽车刮水器采用的是定轴(铰轴11、铰轴13)转动式刮水器，刮水器在刮刷过程中刮水器的运动轨迹决定了刮刷面积，因刮水器是单纯的绕定轴摆动，刮水器的摆动中心是固定不变的，这就制约了刮水器刮刷面积。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有汽车用刮水器的刮刷面积有限的缺点，提供一种可增大汽车刮刷面积的汽车刮水器。
本实用新型提供的汽车刮水器包括电机1、左刮水装置2、右刮水装置14、安装板3，主驱动杆4、左右连接杆5、6、左右摇杆7、8、铰轴11和13，其中，所述汽车刮水器还包括左主动杆9和左从动杆10，左主动杆9的一端与铰轴11固定连接，左从动杆10的一端与安装板3铰接，左主动杆9的另一端和左从动杆10的另一端与左刮水装置2铰接。
本实用新型的汽车刮水器，刮水装置的刮刷面积取决于运动过程中连杆的运动轨迹，在一个刮刷过程中，左主动杆9与左从动杆10的摆动中心不再是单纯的绕定点摆动，而是不断变化的，刮水器的左主动杆9与左从动杆10在刮刷过程中向外有扩张，有效地增加了刮水器在挡风玻璃上的刮刷面积，从而改善了汽车雨天行驶的安全性。
图1是现有汽车刮水器连杆机构示意图；图2是本实用新型汽车刮水器连杆驱动左刮水装置一种结构示意图；图3是本实用新型汽车刮水器连杆驱动左刮水装置另一种结构示意图；图4是本实用新型汽车刮水器连杆驱动右刮水装置结构示意图。
具体实施方式
在本实用新型中，所述固定连接可以是本领域技术人员熟知的各种固定连接，如键连接、焊接、粘结、螺栓连接或铆接等；所述活动连接可以是本领域技术人员熟知的各种活动连接，如铰接、螺纹连接等。
以下结合附图对本实用新型的优选实施方式作详细说明。
如图2所示，本实用新型的汽车刮水器包括电机1、左刮水装置2、右刮水装置14、安装板3，主驱动杆4、左右连接杆5、6、左右摇杆7、8、铰轴11和13，其中，所述汽车刮水器还包括左主动杆9和左从动杆10，左主动杆9的一端与铰轴11固定连接，左从动杆10的一端与安装板3铰接，左主动杆9的另一端和左从动杆10的另一端与左刮水装置2铰接。
按照本实用新型的一个优选实施方式，所述主驱动杆4的一端与电机1固定连接，另一端与右连接杆6的一端铰接；右连接杆6的另一端分别与右摇杆8一端和左连接杆5一端铰接，右摇杆8的另一端和右刮水装置14与铰轴13固定连接，铰轴13与安装板3铰接；左连接杆5另一端与左摇杆7的一端铰接，左摇杆7的另一端和左刮水装置2与铰轴11固定连接，铰轴11与安装板3铰接。
按照本实用新型的另一个优选实施方式，如图3所示，所述主驱动杆4的一端与电机1固定连接，另一端与右连接杆6的一端和左连接杆5一端铰接，右连接杆6的另一端分别与右摇杆8一端铰接，右摇杆8的另一端和右刮水装置14与铰轴13固定连接，铰轴13与安装板3铰接；左连接杆5另一端与左摇杆7的一端铰接，左摇杆7的另一端和左刮水装置2与铰轴11固定连接，铰轴11与安装板3铰接。
本实用新型的汽车刮水器右刮水装置14也可以采用左刮水装置2的这种驱动方式。如图4所示，本实用新型提供的汽车刮水器还可以包括右主动杆9′和右从动杆10′，其中，右主动杆9′一端与铰轴13固定连接，右从动杆10′一端与安装板3铰接，右主动杆9′的另一端和右从动杆10′的另一端与右刮水装置14铰接。
按照本实用新型一个具体的实施方式，所述电机1固定安装在安装板3上。安装板3可以为任意板条状，安装板3上可以具有多个通孔，多个通孔(4个)15、16、17、18是用于与车身的安装。其中通孔18为圆形孔，15、16、17三个孔为椭圆孔，用于调整定位。为了减轻安装板3的重量，安装板3可以选用铝压铸板。
下面说明本实用新型的汽车刮水器的工作过程。
本实用新型以驾驶员乘坐位置所对应的左侧刮水器为例进行说明。
本实用新型的左侧刮水装置2采用左主动杆9和左从动杆10驱动，如图2和图3所示，其中，铰轴11、12在安装板3上能自由转动，左主动杆9和左从动杆10与安装板3和左侧刮水装置2构成了一个四连杆机构。当电机1的转动通过连杆机构传递到铰轴11上时，铰轴11带动左主动杆9进行左右摆动，左主动杆9的左右摆动带动左侧刮水装置2和与铰轴12铰接的从动杆10运动。因此，左主动杆9和左从动杆10带动左侧刮水装置2的摆动中心不再是单纯的绕定点摆动，而是不断变化的，刮水器的最低位置和最高位置相同，但刮水器的左主动杆9和左从动杆10在刮刷过程中向外有扩张，有效地增加了刮水器在挡风玻璃上的刮刷面积。
本实用新型的汽车刮水器由于采用连杆机构驱动刮水器来改变传统刮水器的刮刷轨迹，增加了刮刷面积，解决了前挡风玻璃刮刷面积的不足的问题。
权利要求1.一种汽车刮水器，该汽车刮水器包括电机(1)、左刮水装置(2)、右刮水装置(14)、安装板(3)，主驱动杆(4)、左右连接杆(5、6)、左右摇杆(7、8)、铰轴(11)和(13)，其特征是，所述汽车刮水器还包括左主动杆(9)和左从动杆(10)，左主动杆(9)的一端与铰轴(11)固定连接，从动杆(10)的一端与安装板(3)铰接，左主动杆(9)的另一端和左从动杆(10)的另一端与左刮水装置(2)铰接。
2.根据权利要求1所述的汽车刮水器，其特征是，主驱动杆(4)的一端与电机(1)固定连接，另一端与右连接杆(6)的一端铰接，右连接杆(6)的另一端分别与右摇杆(8)一端和左连接杆(5)一端铰接，右摇杆(8)的另一端和右刮水装置(14)与铰轴(13)固定连接，铰轴(13)与安装板(3)铰接；左连接杆(5)另一端与左摇杆(7)的一端铰接，左摇杆(7)的另一端和左刮水装置(2)与铰轴(11)固定连接，铰轴(11)与安装板(3)铰接。
3.根据权利要求1所述的汽车刮水器，其特征是，主驱动杆(4)的一端与电机(1)固定连接，另一端与右连接杆(6)的一端和左连接杆(5)一端铰接，右连接杆(6)的另一端分别与右摇杆(8)一端铰接，右摇杆(8)的另一端和右刮水装置(14)与铰轴(13)固定连接，铰轴(13)与安装板(3)铰接；左连接杆(5)另一端与左摇杆(7)的一端铰接，左摇杆(7)的另一端和左刮水装置(2)与铰轴(11)固定连接，铰轴(11)与安装板(3)铰接。
4.根据权利要求1所述的汽车刮水器，其特征是，该汽车刮水器还包括右主动杆(9′)和右从动杆(10′)，其中，右主动杆(9′)的一端与铰轴(13)固定连接，右从动杆(10′)的一端与安装板(3)铰接，右主动杆(9′)的另一端和右从动杆(10′)的另一端与右刮水装置(14)铰接。
5.根据权利要求1或4所述的汽车刮水器，其特征是，电机(1)固定安装在安装板(3)上。
专利摘要一种汽车刮水器，该刮水器包括电机(1)、左刮水装置(2)、右刮水装置(14)、安装板(3)，主驱动杆(4)、左右连接杆(5、6)、左右摇杆(7、8)、铰轴(11)和(13)，其中，所述汽车刮水器还包括左主动杆(9)和左从动杆(10)，左主动杆(9)的一端与铰轴(11)固定连接，左从动杆(10)的一端与安装板(3)铰接，左主动杆(9)的另一端和左从动杆(10)的另一端与左刮水装置(2)铰接。本实用新型的汽车刮水器，在刮刷时，左主动杆(9)与左从动杆(10)的摆动中心不是单纯绕定点摆动，是不断变化的，且刮刷过程中向外有扩张，有效地增加了刮水器在挡风玻璃上的刮刷面积，改善了汽车雨天行驶的安全性。
文档编号B60S1/18GK2873584SQ200520147078
公开日2007年2月28日 申请日期2005年12月27日 优先权日2005年12月27日
发明者张晓曦 申请人:比亚迪股份有限公司