专利名称:一种耐戳防爆内胎的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及一种机动车用的内胎,具体地说是一种耐戳防爆内胎。
二背景技术:
汽车、摩托车之类的机动车辆所用的轮胎由外胎和内胎组成。机动车辆在行驶中,若内胎被尖锐的器物戳破,轻则抛锚,重则酿成交通事故。
三
发明内容
本实用新型提供的耐戳防爆内胎,旨在避免行驶的机动车辆因内胎被戳破而导致立即抛锚或交通事故等后果,所要解决的技术问题是将内胎内的压缩气体分隔开来。
本实用新型用能充气的棒状气球将内胎内的压缩空气分隔成若干个、各自独立的压缩仑,一只棒状气球就是一个压缩仑。具体的技术方案是本内胎由一组紧密排列成圆形的棒状气球和一根圆形软管所组成,各棒状气球向心的一端固定有单向气阀,并通过该单向气阀连接在软管的外圆周上;软管的内圆周上有气门嘴,通过该气门嘴向棒状气球和软管充气。
当紧密排列的各个棒状气球和软管都被充气后就是一只充气内胎,软管构成内胎的内圆,棒状气球离心的一端构成内胎的外圆,内、外圆的大小尺寸与现有的内胎内、外圆大小尺寸相当,亦即本内胎可同现有的同型号的外胎相配合。
为保护内胎,可包覆一层保护层,保护层可用现有的内胎沿内圆一侧剪开便可,将保护层包覆在内胎上,然后装进外胎内。
本耐戳防爆内胎若被戳破,一次只会戳破1~2只棒状气球,使原来排列紧密的棒状气球松散一些,整体上内胎只稍瘪了一些,不会导致行驶的车辆立即抛锚或酿成交通事故,即使被戳破若干次,也能保证安全行驶至安全地带或目的地进行维修,卸下内胎、更换损坏的棒状气球,重新安装好充气即可。
四
附图所示为本实用新型的局部剖面结构示意图。
五具体实施方式
结合附图,本实用新型非限定实施例叙述如下1、取橡胶管加工圆形软管2,在软管2内圆周上设置气门嘴4,外圆周上均匀分布有接口用来同单向气阀3连接。
2、取橡胶加工棒状气球1,充气后的纵截面雷同圆台状,较小的一端为向心端,在其内固定单向气阀3,用来同软管2的外圆周连接。
3、取现有同型内胎一只沿内圆周剪开,去除气门嘴,包覆在本内胎上构成保护层5。
4、将包覆有保护层7的内胎装入相应的外胎内,然后安装到轮辋上,用气泵经气门嘴4充气,充一半时捶击外胎,让棒状气球各就各位,避免挤压、缠绕,最后充足气即可。
权利要求1.一种耐戳防爆内胎,其特征在于本内胎由一组紧密排列呈圆形的棒状气球(1)和圆形软管(2)所组成,各棒状气球(1)向心的一端固定有单向气阀(3),并通过单向气阀(3)连接在软管(2)的外圆周上,软管(2)的内圆周上有气门嘴(4)。
2.根据权利要求1所述的耐戳防爆内胎,其特征在于内胎外包覆有保护层(5)。
专利摘要一种耐戳防爆内胎,由紧密排列成圆形的棒状气球(1)和圆形软管(2)所组成,棒状气球(1)向心的一端通过单向气阀(3)固定在软管(2)的外圆周上,软管(2)的内圆周上有气门嘴(4),通过气门嘴(4)可以充气。本内胎结构简单,安装、维修与现有内胎一样方便。在机动车辆行驶中若被戳破,不会立即抛锚或酿成交通事故,并能安全行驶至目的地或安全地带后再维修。
文档编号B60C5/00GK2933924SQ200620076188
公开日2007年8月15日 申请日期2006年8月3日 优先权日2006年8月3日
发明者耿长兵 申请人:耿长兵