专利名称：一种汽车用货物捆绑机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种锁紧装置，尤其是一种用于汽车货物锁紧固定的捆绑机。
背景技术：
目前，汽车运输货物，都要携带两头有绳索且每端带勾圈的绞机，以便锁紧固定货物，在锁紧固定货物时，绳索上的勾圈与汽车两边的固定钩相连后，人需在几米高的货物上进行绞接，才能完成货物的锁紧固定，因而使用绞机在锁紧固定汽车货物时存在有下列不足之处一是，人蹲在几米高的货物上工作，操作不方便，工作很费力，二是，操作安全性低，容易造成财物损坏和发生人身安全事故，再是，这种绞机不使用时，需要另外存放，携带不太方便，容易丢失。
发明内容
针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种既操作方便又省力，且不会丢失、操作安全性高的汽车用货物捆绑机。
本实用新型要解决的技术问题所采取的技术方案是，所述汽车用货物捆绑机固定在汽车一侧的横梁下部，它包括支架、轴座、转动轴、棘轮、棘爪，所述轴座固定在支架的两端，转动轴支承在轴座上，在所述转动轴上设置有两个轴向限位圆环，所述转动轴一端与锯齿形棘轮固定相连，另一端与摇柄固定相连，所述棘爪呈扁圆弧形，其一端固定在支架的侧面，另一端与棘轮相啮合，所述弹簧一端固定在支架侧面上，另一端与棘爪中部相连。
为了使捆绑机在最后锁紧固定货物时更省力，在所述转动轴一端设置有交错设置的省力孔和摇杆，为了确保捆绑机的强度和降低捆绑机加工成本，所述捆绑机的支架、轴座、转动轴、棘轮和棘爪均采用铸钢精密铸造，而后焊接组装。
本实用新型由于采用捆绑机固定在气车厢体一侧的横梁下部，与汽车形成整体，因而不会妨碍汽车行驶，不会发生丢失，当捆绑机上绳索一端与汽车一侧的固定钩相接后，绳索跨过货物后，其锁紧点在汽车的一侧，人可站在汽车一侧的地面上对货物进行锁紧固定，因而其锁紧固定货物操作更方便，又更省力，而且操作时不会造成货物损坏，更不会发生人身安全事故，操作使用安全性高。
图1是本实用新型的剖视结构示意图，图2是图1的A向示意图，图3是本实用新型的俯视结构示意图。
在图中，1、支架 2、轴座 3、转动轴 4绳索 5、限位圆环6、棘轮 7、棘爪 8、省力孔 9、弹簧 10、摇柄 11、摇杆具体实施方式
在图1、图2和图3中，所述支架1、轴座2、转动轴3、棘轮6和棘爪7用铸钢一次精密浇注成型，不需要机械加工，清理打磨修整即可，只需要将转动轴3与轴座2和棘轮6相配合处粗加工，而其它部位可不加工，而后将转动轴3装入轴座2后，所述轴座2再焊接固定在支架1的两端，在所述转动轴3上设置有两个用于转动轴3轴向限位和绳索4限位的限位圆环5，所述转动轴3一端与棘轮7焊接固定相连，另一端与摇柄10焊接固定相连，所述棘轮6为锯齿形，其上有15个锯齿，棘爪7呈扁圆弧形，其棘爪7一端固定在支架1的侧面，另一端与棘轮6相啮合，所述弹簧9一端固定在支架1侧面上，另一端与棘爪7中部相连，在转动轴3一端加工有两个相互垂直的省力孔8，省力孔8上套有摇杆11，当绳索4跨过货物，其一端的钩圈与汽车固定钩相接后，转动摇柄10，绳索4越来越短，最后锁紧固定货物，此时，棘爪7卡入棘轮6槽内，转动轴3不会反向旋转，货物锁紧固定可靠，当摇柄10转动特别费力时，可用摇杆11分别插入到两个省力孔8内，稍为施力就可使用转动轴3转动，继续拉紧绳索4，从而将货物锁紧固定。
权利要求1.一种汽车用货物捆绑机，它包括支架(1)、轴座(2)、转动轴(3)、棘轮(6)、棘爪(7)，其特征是所述轴座(2)固定在支架(1)的两端，转动轴(3)支承在轴座(2)上，在所述转动轴(3)上设置有两个轴向限位圆环(5)，所述转动轴(3)一端与锯齿形棘轮(6)固定相连，另一端与摇柄(10)固定相连，所述棘爪(7)呈扁圆弧形，其一端固定在支架(1)的侧面，另一端与棘轮(6)相啮合，所述弹簧(9)一端固定在支架(1)侧面上，另一端与棘爪(7)中部相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用货物捆绑机，其特征是在所述转动轴(3)一端设置有交错设置的省力孔(8)和摇杆(11)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用货物捆绑机，其特征是所述支架(1)、轴座(2)、转动轴(3)、棘轮(6)和棘爪(7)均采用铸钢精密铸造。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车用货物捆绑机，它包括支架(1)、轴座(2)、转动轴(3)、棘轮(6)、棘爪(7)，所述轴座(2)固定在支架(1)的两端，转动轴(3)支承在轴座(2)上，在所述转动轴(3)上设置有两个轴向限位圆环(5)，所述转动轴(3)一端与棘轮(6)固定相连，另一端与摇柄(10)固定相连，所述棘爪(7)呈扁圆弧形，其一端固定在支架(1)的侧面，另一端与锯齿形棘轮(6)相啮合，所述弹簧(9)一端固定在支架侧面上，另一端与棘爪中部相连。由于捆绑机固定在汽车一侧横梁下部，人可站在地面上对货物进行锁紧固定，操作更方便和省力，而且又不会损坏货物，更不会发生人身安全事故，操作使用安全性高，同时不会影响汽车安全行驶，也不会造成捆绑机丢失。
文档编号B60P7/06GK2885455SQ200620112190
公开日2007年4月4日 申请日期2006年4月19日 优先权日2006年4月19日
发明者贺忠萍 申请人:贺忠萍