专利名称：二甲醚城市公交车燃油系统管路连接结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车、内燃油和动力机械技术范畴，涉及压燃性发动机应 用燃用二甲醚的供给系统，特别涉及一种二甲醚城市公交车燃油系统管路 连接结构。
背景技术：
世界上的石油资源尚可供开采40年，我国的仅为15-20年，石油替代燃 料的研究及应用迫在眉睫。二甲醚的十六烷值高，含氧34.8%，作为替代燃料时，N0x排放仅为燃用柴 油时的30%左右，在全部转速负荷范围内实现无烟燃烧，能够满足欧III和美国 超低排放(ULEV)标准，因而是优良的对环境友好的替代燃料。二甲醚可由煤 汽化采用一步法直接合成，来源广，大量生产时成本为1100元/吨左右。但二 甲醚的沸点低(-24，9'C)，易汽化造成发动机燃料供给系统的汽阻，影响发动 机的正常工作。目前二甲醚城市公交车燃油供给系统中的截止阀、电磁阀、增压泵、溢流 阀、压力表，继电器等部件采用散装方式安装在公交车不同的地方，各部件之 间通过管道连接在一起。这样的安装方式存在着接头多、管道长、安装复杂， 容易泄漏问题。另外，管路连接的接头存在着不能多次拆卸和泄漏的问题。发明内容本发明所要解决的技术问题在于提供一种二甲醚城市公交车燃油模块化 供给系统，以解决上述技术所存在的诸多问题。本发明所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现 一种二甲醚城市公交车燃油系统管路连接结构，该系统包括增压泵、压力表i、滤清器、截止阀i、储罐组、截止阀n、冷凝器、单向阀、喷嘴回流电 磁阀、溢流阀、压力表n、燃油泵回流电磁阔，该燃油模块化供给系统对外具有一个加气接口、燃油泵喷射接口、燃油泵回流接口、喷嘴回流接口，加气接 口与截止阀II连接，燃油泵喷射接口与燃油喷射泵连接，燃油泵回流接口与燃 油泵回流电磁阀连接，喷嘴回流接口与喷嘴回流电磁阀连接，截止阀II通过一 三通分成两路， 一路接冷凝器一侧，另一路接储罐组，冷凝器另一侧通过三通 分成两路， 一路通过单向阀接喷嘴回流电磁阀，另一路通过溢流阀、压力表I 接喷嘴回流电磁阀，截止阀I一侧接储油组，另一侧接滤清器，滤清器通过压力表n接增压泵入口侧，增压泵出口侧接燃油泵喷射接口，其特征在于，各部 件之间通过管路及圆接头连接，管路采用不锈钢管，不锈钢管与圆接头之间采 用氩弧焊连接。本发明各部件之间采用圆接头连接，便于重复拆装，气密性好。
图i为本发明二甲醚城市公交车燃油系统管路连接结构的连接示意图。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解， 下面结合具体实施方式
，进一步阐述本发明。参看图i， 一种二甲醚城市公交车燃油系统管路连接结构，包括增压泵i、压力表I2、滤清器3、截止阀I4、储罐组5、截止阀I16、冷凝器7、单向阀 8、喷嘴回流电磁阀9、溢流阀IO、压力表IIll、燃油泵回流电磁阀12，该燃 油模块化供给系统对外具有一个加气接口 、燃油泵喷射接口 、燃油泵回流接口 、 喷嘴回流接口，加气接口与截止阀II6连接，燃油泵喷射接口与燃油喷射泵13 连接，燃油泵回流接口与燃油泵回流电磁阀12连接，喷嘴回流接口与喷嘴回 流电磁阔9连接，截止阀II6通过一三通14分成两路， 一路接冷凝器7—侧， 另一路接储罐组5，冷凝器7另一侧通过三通15分成两路， 一路通过单向阀8 接喷嘴回流电磁阀9，另一路通过溢流阀10、压力表I 2接喷嘴回流电磁阀9， 截止阀I 4 一侧接储油组5，另一侧接滤清器3，滤清器3通过压力表II 11接 增压泵1入口侧，增压泵1出口侧接燃油泵喷射接口；各部件之间通过管路及 圆接头连接，管路采用不锈钢管，不锈钢管与圆接头之间采用氩弧焊连接。以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业 的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中 描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还 会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发 明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
权利要求
1、一种二甲醚城市公交车燃油系统管路连接结构，该系统包括增压泵、压力表I、滤清器、截止阀I、储罐组、截止阀II、冷凝器、单向阀、喷嘴回流电磁阀、溢流阀、压力表II、燃油泵回流电磁阀，该燃油模块化供给系统对外具有一个加气接口、燃油泵喷射接口、燃油泵回流接口、喷嘴回流接口，加气接口与截止阀II连接，燃油泵喷射接口与燃油喷射泵连接，燃油泵回流接口与燃油泵回流电磁阀连接，喷嘴回流接口与喷嘴回流电磁阀连接，截止阀II通过一三通分成两路，一路接冷凝器一侧，另一路接储罐组，冷凝器另一侧通过三通分成两路，一路通过单向阀接喷嘴回流电磁阀，另一路通过溢流阀、压力表I接喷嘴回流电磁阀，截止阀I一侧接储油组，另一侧接滤清器，滤清器通过压力表II接增压泵入口侧，增压泵出口侧接燃油泵喷射接口，其特征在于，各部件之间通过管路及圆接头连接，管路采用不锈钢管，不锈钢管与圆接头之间采用氩弧焊连接。
全文摘要
一种二甲醚城市公交车燃油系统管路连接结构，该系统包括增压泵、压力表I、滤清器、截止阀I、储罐组、截止阀II、冷凝器、单向阀、喷嘴回流电磁阀、溢流阀、压力表II、燃油泵回流电磁阀，其特征在于，各部件之间通过管路及圆接头连接，管路采用不锈钢管，不锈钢管与圆接头之间采用氩弧焊连接。本发明各部件之间采用圆接头连接，便于重复拆装，气密性好。
文档编号B60K15/00GK101333988SQ200710043309
公开日2008年12月31日 申请日期2007年6月29日 优先权日2007年6月29日
发明者杨增清 申请人:上海中油企业集团有限公司;上海翼飞燃气设备科技有限公司