专利名称：万向轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种万向轮。
背景技术：
当前工业上使用的万向轮多采用脚踏双刹闸。当工人推车行进需要停止 时，需要用一只脚去踩踏脚踏双刹闸，这对于在平地上或较轻的载重来说容 易实现，但是对于上下坡或较重的载重来说，操作不方便又不安全。另外， 固定底盘和旋转盘间的滚珠槽较浅，在使用过程中固定底盘和旋转盘易产生 变形，滚珠随时有可能脱出，且不能防水防尘，滚珠易受到腐蚀，从而影响 万向轮的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题就是提供一种在何种情况下都能随时随地停 止、使用寿命长的万向轮。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为包括通过中轴连 接在一起的固定底盘、旋转盘和棘盘，固定底盘和棘盘分别与中轴相固定， 旋转盘通过叉子与轮子相连接，叉子的与棘盘位置相匹配处设置有摩擦片， 摩擦片的顶端设置有与棘盘形状相匹配的棘齿，所述中轴的中心开有通膛且 底部开有凹槽，摩擦片的顶端套在中轴上，摩擦片的外侧设置有卡簧，所述 中轴的凹槽内设置有闸杆，闸杆与穿过中轴通膛的手刹闸线相连接。
其附加技术特征为所述的叉子上设置有间架，摩擦片和卡簧固定在闸 架上；所述固定底盘的顶端设置有闸线滑轮；所述固定底盘的底端设置有与 之连为一体的防护圈，旋转盘位于防护圈内。
本实用新型所提供的万向轮与现有技术相比改脚刹为手刹，平时卡簧使 摩擦片远离轮子，当需要刹车时，用手拉动手刹闸线，闸杆在凹槽内上提，使棘齿靠近棘盘，同时摩擦片贴近轮子，使得万向轮停止运动，这样工人不 再需要用脚刹车，不管是上坡下坡还是载重较高，万向轮都能随时随地停止。 另外，固定底盘的底端设置与之连为一体的防护圈，且旋转盘位于防护圈内， 使得滚珠被密封起来，不会脱出，且防水防尘，不易受到腐蚀，从而延长万 向轮的使用寿命。
图1为本实用新型万向轮的结构示意图； 图2为万向轮的后部结构图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型万向轮的结构和使用原理做进一步详细说明。
如图1所示，本实用新型万向轮包括通过中轴1连接在一起的固定底盘 2、旋转盘3和棘盘4，固定底盘2和棘盘4分别与中轴1相固定，旋转盘3 通过叉子5与轮子6相连接，叉子5的与棘盘4位置相匹配处设置有闸架7， 闸架7上固定有摩擦片8和卡簧9,摩擦片8的顶端套在中轴1上并设置有 与棘盘4形状相匹配的棘齿10，中轴1的中心开有通膛11且底部开有凹槽 12，中轴1的凹槽12内设置有闸杆13，闸杆13与穿过通膛11的手刹闸线 14相连接，固定底盘2的顶端设置有闸线滑轮15，固定底盘2的底端设置有 与之连为一体的防护圈16，旋转盘3位于防护圈16内。如图2所示，卡簧9 在摩擦片8的外侧，摩擦片8顶端的棘齿10与棘盘4相匹配。
在使用过程中，行进时卡簧9使摩擦片8远离轮子6。当需要刹车时， 用手拉动手刹闸线14，闸杆13在凹槽12内上提，使棘齿10靠近棘盘4，同 时摩擦片8贴近轮子6，万向轮停止运动。另外，固定底盘2的底端设置与 之连为一体的防护圈16，且旋转盘3位于防护圈16内，使得滚珠被密封起 来，不会脱出，且防水防尘，不易受到腐蚀，从而延长万向轮的使用寿命。
权利要求1、万向轮，包括通过中轴连接在一起的固定底盘、旋转盘和棘盘，固定底盘和棘盘分别与中轴相固定，旋转盘通过叉子与轮子相连接，叉子的与棘盘位置相匹配处设置有摩擦片，摩擦片的顶端设置有与棘盘形状相匹配的棘齿，其特征在于所述中轴的中心开有通膛且底部开有凹槽，摩擦片的顶端套在中轴上，摩擦片的外侧设置有卡簧，所述中轴的凹槽内设置有闸杆，闸杆与穿过中轴通膛的手刹闸线相连接。
2、 根据权利要求1所述的万向轮，其特征在于所述的叉子上设置有 闸架，摩擦片和卡簧固定在闸架上。
3、 根据权利要求1所述的万向轮，其特征在于所述固定底盘的顶端 设置有闸线滑轮。
4、 根据权利要求1所述的万向轮，其特征在于所述固定底盘的底端 设置有与之连为一体的防护圈，旋转盘位于防护圈内。
专利摘要本实用新型公开了一种万向轮。其主要技术特征为包括通过中轴连接在一起的固定底盘、旋转盘和棘盘，固定底盘和棘盘分别与中轴相固定，旋转盘通过叉子与轮子相连接，叉子的与棘盘位置相匹配处设置有摩擦片，摩擦片的顶端设置有与棘盘形状相匹配的棘齿，中轴的中心开有通膛且底部开有凹槽，摩擦片的顶端套在中轴上，摩擦片的外侧设置有卡簧，中轴的凹槽内设置有闸杆，闸杆与穿过中轴通膛的手刹闸线相连接。该万向轮改脚刹为手刹，平时卡簧使摩擦片远离轮子，刹车时，拉动手刹闸线，闸杆在凹槽内上提，使棘齿靠近棘盘，摩擦片贴近轮子，万向轮停止运动，这样工人不再需要用脚刹车，不管是上坡下坡还是载重较高，万向轮都能随时随地停止。
文档编号B60T11/00GK201009863SQ20072000551
公开日2008年1月23日 申请日期2007年3月7日 优先权日2007年3月7日
发明者郭九全 申请人:郭九全