专利名称：一种汽车悬架推力杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于汽车双桥之间连接的汽车悬架推力杆。
技术背景目前所知的用于汽车双桥之间连接的汽车悬架推力杆，包括有杆体、杆体 的两端设有杆头，杆头上设有起连接作用的支承轴，然而在汽车运行当中，由 于杆头受力，其连接处易发生形变，使用寿命短，且其减震功能较弱。 发明内容本实用新型的目的是提供一种使用寿命长、减震功能强的汽车悬架推力杆。 一种汽车悬架推力杆，包括杆体、设于杆体两端的杆头和设于杆头上的支 承轴。在杆头与支承轴之间设有一橡胶体，该橡胶体的上、下端分别突出包住 杆头，使得杆头不会直接受力，且由于橡胶体承受了大部分的力，降低了杆头 所承受的力，也就不易变形了。橡胶体具有较强的减震功能。杆头采用金属制 品，不易变形。本实用新型使用寿命长、减震功能强，且装卸简便。
以下结合附图对本实用新型一种汽车悬架推力杆进行详细的说明。图1为一种汽车悬架推力杆的结构示意图； 图2为图1的A-A剖视放大图；具体实施方式
如图l、图2所示， 一种汽车悬架推力杆，包括杆体l、设于杆体l两端的杆头2和设于杆头2上的支承轴3。在杆头2与支承轴3之间设有一橡胶体4， 该橡胶体4的上、下端41、 42分别突出包住杆头2，使得杆头2不会直接受力， 且由于橡胶体4承受了大部分的力，降低了杆头2所承受的力，杆头2采用金 属制品，不易变形。
权利要求1、一种汽车悬架推力杆，包括杆体、设于杆体两端的杆头和设于杆头上的支承轴，其特征在于在杆头与支承轴之间设有一橡胶体，该橡胶体的上、下端分别突出包住杆头。
2、 根据权利要求1所述的一种汽车悬架推力杆，其特征在于所述的杆头采 用金属制品。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车悬架推力杆，包括杆体、设于杆体两端的杆头和设于杆头上的支承轴。在杆头与支承轴之间设有一橡胶体，该橡胶体的上、下端分别突出包住杆头，使得杆头不会直接受力，且由于橡胶体承受了大部分的力，降低了杆头所承受的力，也就不易变形了。橡胶体具有较强的减震功能。杆头采用金属制品，不易变形。本实用新型使用寿命长、减震功能强，且装卸简便。
文档编号B60G7/00GK201092241SQ20072000783
公开日2008年7月30日 申请日期2007年8月2日 优先权日2007年8月2日
发明者蔡胜泉 申请人:蔡胜泉