专利名称：一种汽车座与汽车座底座的组合体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车座与汽车座底座的组合体。
背景技术：
现有技术中的一种汽车座与汽车座底座的组合体，包括
汽车座，所述的汽车座包括汽车座本体、设置在所述的汽车座本体上的提
把；
用于与汽车的座位相可拆卸地连接的汽车座底座，所述的汽车座底座包括 底座本体、设置在所述的底座本体上的汽车座存放空间，所述的汽车座放置于 所述的汽车座存放空间内；
所述的汽车座与所述的汽车座底座之间设置有锁定机构，所述的锁定机构 包括可转动地设置在所述的底座本体内的后側部的镄件、设置在所述的汽车座 本体后部的锁定部，所述的锁件包括通过转动轴与所述的底座本体相转动连接 的锁杆、位于所述的锁杆的上端部的锁头，所述的底座本体上开有锁件开口， 所述的锁件开口的口径较小，所述的底座本体上在位于所述的锁件开口下方的 部位便形成限位部，所述的锁件具有第一工作位置与第二工作位置，当所述的 锁件处于第一工作位置下，所述的锁头伸出所述的锁件开口的口部并位于底座 本体之外，所述的锁杆位于底座本体内并且抵在所述的限位部上，此时所述的 锁定部钩住所述的锁头，当所述的锁件处于第二工作位置下，所述的锁头的至 少部分与所述的锁杆都位于底座本体内，所述的锁头与所述的锁定部相脱离， 所述的锁件与所述的底座本体之间设置有用于使得所述的锁件从第二工作位置 回复至第一工作位置的第一弹性件。
将所述的汽车座设置于所述的汽车座位上时，先将所述的汽车座底座安装 于所述的汽车的座位上，再将所述的汽车座放置在所述的汽车座底座上，所述 的汽车座与所述的汽车座底座之间通过所述的锁定机构锁定，当所述的锁定机 构锁定时，所述的锁件处于第一工作位置下。
当汽车在刹车时，所述的汽车座底座与所述的汽车的座位之间不会由于惯 性向前产生位移，所述的锁件在所述的限位部的阻挡下也不会由于惯性向前产 生位移，但所述的汽车座及所述的锁定部在所述的汽车座存放空伺内会由于惯 性向前产生位移，从而有可能使得所述的锁定部与所述的锁件相脱开，即存在
安全隐患。
发明内容
本实用新型目的是提供一种汽车座与汽车座底座的组合体，锁定机构锁定 时，所述的锁定部与所述的锁件之间的配合较好，使用时较安全。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是 一种汽车座与汽车座底 座的组合体，包括
汽车座，所述的汽车座包括汽车座本体、设置在所述的汽车座本体上的提
把；
用于与汽车的座位相可拆卸地连接的汽车座底座，所述的汽车座底座包括 底座本体、设置在所述的底座本体上的汽车座存放空间，所述的汽车座放置于
所述的汽车座存放空间内；
所述的汽车座与所述的汽车座底座之间设置有锁定机构，所述的锁定机构 包括可转动地设置在所述的底座本体内的后側部的锁件、设置在所述的汽车座 本体后部的锁定部，所述的锁件包括通过转动轴与所述的底座本体相转动连接 的锁杆、位于所述的锁杆的上端部的锁头，所述的底座本体上开有锁件开口， 所述的锁件具有第一工作位置与第二工作位置，当所述的锁件处于第一工作位 置下，所述的锁头伸出所述的锁件开口的口部并位于底座本体之外，所述的锁 杆位于底座本体内，此时所述的锁定部钩住所述的锁头，当所述的锁件处于第 二工作位置下，所述的锁头的至少部分与所述的锁杆都位于底座本体内，所述 的锁头与所述的锁定部相脱离，所述的锁件与所述的底座本体之间设置有用于 使得所述的锁件从第二工作位置回复至第一工作位置的第一弹性件，
所述的锁件还具有第三工作位置，当所述的锁件处于第三工作位置下，所 述的锁头与部分所述的锁杆伸出所述的锁件开口的口部并位于底座本体之外， 此时所述的锁定部钩住所述的锁头。
所述的锁件与所述的底座本体之间设置有用于使得所述的锁件从第三工作 位置回复至第一工作位置的第二弹性件。
由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点由于 即使当汽车刹车时，所述的锁头也可以与所述的锁定部一起向前产生位移，此 时所述的锁件处于第三工作位置，所述的锁定部依然钩住所述的锁头，即所述 的锁定部与所述的锁件之间的配合较好，消除了安全隐患，使用较安全。
附图1为本实用新型的示意附图2为本实用新型的剖视图(本实用新型安装于汽车的座位上)； 附图3为附图2的A处放大图(锁件处于第二工作位置)； 附图4为附图2的A处放大图(锁件处于第一工作位置)； 附图5为附图2的A处放大图(锁件处于第三工作位置)。 其中1、汽车座本体；2、提把；3、锁定部；4、底座本体；5、锁件；6、 第一弹性件；7、第二弹性件；8、转动轴；9、锁定机构；10、锁杆；11、锁 头；12、锁件开口； 13、汽车座；14、汽车座底座；15、汽车座存放空间；16、 汽车的座位。
具体实施方式
如附图1、附图2所示
一种汽车座与汽车座底座的组合体，包括
汽车座13,所述的汽车座13包括汽车座本体1、设置在所述的汽车座本体 l上的提把2;
用于与汽车的座位16相可拆卸地连接的汽车座底座14,所述的汽车座底座 14包括底座本体4、设置在所述的底座本体4上的汽车座存放空伺15,所述的 汽车座13放置于所述的汽车座存放空间15内。
如附图2-附图5所示，所述的汽车座13与所述的汽车座底座14之间设置 有锁定机构9,所述的锁定机构9包括可转动地设置在所述的底座本体4内的后 側部的锁件5、设置在所述的汽车座本体1后部的锁定部3，所述的锁件5包括 下部通过转动轴8与所述的底座本体4相转动连接的大致呈"L"形的镄杆IO、 位于所述的锁杆10的上端部的锁头11,所述的底座本体4上开有锁件开口 12， 所述的锁件5具有第一工作位置与第二工作位置，当所述的锁件5处于第一工 作位置下，所述的锁头11伸出所述的锁件开口 12的口部并位于底座本体4之 外，所述的锁杆10位于底座本体4内，此时所述的锁定部3钩住所述的锁头11, 当所述的锁件5处于第二工作位置下，所述的锁头11的至少部分与所述的锁杆 10都位于底座本体4内，所述的锁头11与所述的锁定部3相脱离，所述的锁件 5与所述的底座本体4之间设置有用于使得所述的锁件5从第二工作位置回复至
第一工作位置的第一弹性件6,
所述的锁件5还具有第三工作位置，当所述的锁件5处于第三工作位置下， 所述的锁头ll与部分所述的锁杆IO伸出所述的锁件开口 12的口部并位于底座 本体4之外，此时所述的锁定部3钩住所述的锁头11。
所述的锁件5与所述的底座本体4之间设置有用于使得所述的锁件5从第 三工作位置回复至第一工作位置的第二弹性件7。
所述的第一弹性件6对所述的锁件5产生的力与所述的第二弹性件7对所 述的锁件5产生的力使得所述的锁件5的运动方向是相反的，在所述的锁件5 处于第二工作位置下，所述的第一弹性件6起主要的作用，在所述的锁件5 处于第三工作位置下，所述的第二弹性件7起主要的作用。
本实施例中，当所述的汽车的座位16与所述的汽车座底座14相连接的状 态下，所述的汽车座13与所述的汽车座底座14靠近所述的汽车的座位16的 靠背的部分分别为后部，在远离所述的汽车的座位16的靠背的部分分别为前 部。
权利要求1. 一种汽车座与汽车座底座的组合体，包括汽车座(13)，所述的汽车座(13)包括汽车座本体(1)、设置在所述的汽车座本体(1)上的提把(2)；用于与汽车的座位(16)相可拆卸地连接的汽车座底座(14)，所述的汽车座底座(14)包括底座本体(4)、设置在所述的底座本体(4)上的汽车座存放空间(15)，所述的汽车座(13)放置于所述的汽车座存放空间(15)内；所述的汽车座(13)与所述的汽车座底座(14)之间设置有锁定机构(9)，所述的锁定机构(9)包括可转动地设置在所述的底座本体(4)内的后侧部的锁件(5)、设置在所述的汽车座本体(1)后部的锁定部(3)，所述的锁件(5)包括通过转动轴(8)与所述的底座本体(4)相转动连接的锁杆(10)、位于所述的锁杆(10)的上端部的锁头(11)，所述的底座本体(4)上开有锁件开口(12)，所述的锁件(5)具有第一工作位置与第二工作位置，当所述的锁件(5)处于第一工作位置下，所述的锁头(11)伸出所述的锁件开口(12)的口部并位于底座本体(4)之外，所述的锁杆(10)位于底座本体(4)内，此时所述的锁定部(3)钩住所述的锁头(11)，当所述的锁件(5)处于第二工作位置下，所述的锁头(11)的至少部分与所述的锁杆(10)都位于底座本体(4)内，所述的锁头(11)与所述的锁定部(3)相脱离，所述的锁件(5)与所述的底座本体(4)之间设置有用于使得所述的锁件(5)从第二工作位置回复至第一工作位置的第一弹性件(6)，其特征在于所述的锁件(5)还具有第三工作位置，当所述的锁件(5)处于第三工作位置下，所述的锁头(11)与部分所述的锁杆(10)伸出所述的锁件开口(12)的口部并位于底座本体(4)之外，此时所述的锁定部(3)钩住所述的锁头(11)。
2、 根据权利要求1所述的一种汽车座与汽车座底座的组合体，其特征在于 所述的锁件(5)与所述的底座本体(4)之间设置有用于使得所述的锁件(5) 从第三工作位置回复至第一工作位置的第二弹性件(7)。
专利摘要一种汽车座与汽车座底座的组合体，其锁定机构包括可转动地设置在底座本体内的后侧部的锁件、设置在汽车座本体后部的锁定部，锁件包括与底座本体相转动连接的锁杆、位于锁杆的上端部的锁头，底座本体上开有锁件开口，当锁件处于第一工作位置下，锁头伸出锁件开口的口部，锁定部钩住锁头，当锁件处于第二工作位置下，锁头的至少部分与锁杆都位于底座本体内，锁定部与锁头相脱离，锁件还具有第三工作位置，当锁件处于第三工作位置下，锁头与部分锁杆伸出锁件开口的口部，此时锁定部钩住锁头。由于即使当汽车刹车时，锁头也可以与锁定部一起向前产生位移，锁定部依然钩住锁头，即锁定部与锁件之间的配合较好，消除了安全隐患，使用较安全。
文档编号B60N2/26GK201077391SQ20072004062
公开日2008年6月25日 申请日期2007年7月10日 优先权日2007年7月10日
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