客车用s形扶手的制作方法

文档序号:3835795阅读:413来源:国知局
专利名称:客车用s形扶手的制作方法
技术领域
本实用新型公开一种客车用s形扶手,是对现有客车扶手的结构改进,属于车辆附属配件技术领域。日常生活中,在机动车辆起车和要停车时,车辆的惯性比较大, 此时,车辆门区区域乘客比较密集,人们必须借助门口的扶手来保持 站稳,由于现有的车辆所安装的扶手主要有直线型、弧线型等形状结 构,相对长度比较短,因此,扶手位置比较少,给乘客带来很大的不 便。发明内容本实用新型提供一种客车用s形扶手,解决了现有车辆扶手相对长度短,人们扶手位置少的缺欠。本实用新型的技术解决方案如下上部扶手是两个半园形的弯管相反对接构成"s"形,"s"形弯管的中部固定连接有"u"形的支撑弯管,弯管的底部设有立柱。本实用新型的积极效果在于采用"S"形扶手单位面积上增大 了扶手长度,为乘客提供了更多的扶手位置,提高了乘客的便利性和 舒适性,并此造型与整车的内饰相和谐。


图l为本实用新型结构原理图。
具体实施方式
根据图1,上部扶手是两个半园形的弯管1相反对接构成"s" 形,"S"形弯管1的中部固定连接有"U"形的支撑管2,支撑管2 的底部设有立柱3。上部扶手弯管1为扁状与车体二次骨架通过滑块螺母、螺栓连 接,底部立柱3为管座组成通过螺栓固定在地板上。
权利要求1、一种客车用S形扶手,其特征在于上部扶手是两个半园形的弯管相反对接构成“S”形,“S”形弯管的中部固定连接有“U”形的支撑弯管,弯管的底部设有立柱。
专利摘要本实用新型公开一种客车用S形扶手,上部扶手是两个半圆形的弯管相反对接构成“S”形,“S”形弯管的中部固定连接有“U”形的支撑弯管,弯管的底部设有立柱。采用“S”形扶手单位面积上增大了扶手长度,为乘客提供了更多的扶手位置,提高了乘客的便利性和舒适性,并此造型与整车的内饰相和谐。
文档编号B60N3/02GK201105678SQ20072009457
公开日2008年8月27日 申请日期2007年11月9日 优先权日2007年11月9日
发明者萍 苏 申请人:长春轨道客车股份有限公司
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